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 Les infos de la pause hivernale...

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Blutch

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MessageSujet: Re: Les infos de la pause hivernale...   Lun 17 Déc 2018 - 11:12

brail017 a écrit:
mis a part ferrari ils sont tous basés en angleterre non ?
peut etre de la diversité en vue  

Pas Sauber non plus je crois Padre.
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Uscars

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MessageSujet: Re: Les infos de la pause hivernale...   Lun 17 Déc 2018 - 13:20

Siège à Hinwil en Suisse. Je crois que l'usine y est aussi.
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Blutch

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MessageSujet: Re: Les infos de la pause hivernale...   Lun 17 Déc 2018 - 16:31

Uscars a écrit:
Siège à Hinwil en Suisse. Je crois que l'usine y est aussi.

C'est qui qui utilise la fameuse soufflerie Toyota à Cologne ? C'est pas Sauber ?
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Uscars

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MessageSujet: Re: Les infos de la pause hivernale...   Lun 17 Déc 2018 - 18:55

Je crois que c'est FI.
Mais Ferrari l'a aussi utilisée un temps.
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Blutch

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MessageSujet: Re: Les infos de la pause hivernale...   Mer 19 Déc 2018 - 12:19

Blutch a écrit:
Uscars a écrit:
Siège à Hinwil en Suisse. Je crois que l'usine y est aussi.

C'est qui qui utilise la fameuse soufflerie Toyota à Cologne ? C'est pas Sauber ?
Uscars a écrit:
Je crois que c'est FI.
Mais Ferrari l'a aussi utilisée un temps.

Peut-être ? Sacré usine en tout cas !


"L'EXPERIENCE ULTIME AERO

Nos deux souffleries reposent sur une technologie de pointe et offrent une interaction unique avec les autres services de TMG
(Toyota MotorSport GmbH) en matière de vitesse, de précision et d’effet maximal -

Nos deux souffleries utilisent une bande à roulement en acier continue avec une vitesse maximale de 70 m/s (252 km/h) et sont en mesure de tester des modèles jusqu'à l'échelle 60%, la WT1 (soufflerie n°1) peut accueillir des voitures de taille normale".

'tendez ! :Hiiiiiii...: 

Les deux tunnels utilisent également une analyse de vélocimétrie par image de particules (PIV) pour visualiser les structures d’écoulement dans les plans X, Y et Z à l’intérieur du tunnel, ce qui permet de mesurer directement les vecteurs de vitesse d’écoulement locaux et de valider les prédictions CFD des champs de vitesse et de tourbillon.

Notre approche "sur-roues" offre une cinématique de suspension représentative, une précharge de suspension active avec des tiges de poussée intégrées et une direction automatique.

Un outil d'analyse de données exclusif sécurisé permet une interprétation rapide et fiable des résultats pour un développement efficace. Les synergies système de TMG permettent de transmettre les données de la soufflerie au département CFD et au simulateur !!!

Je connais bien ce genre de bâtiment, j'ai bossé pour eux 3 ans, c'est là qu'est fabriquée le voiture championne du monde de WEC...



Il y a toujours ce rouge, ça vous poursuis !
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Blutch

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MessageSujet: Re: Les infos de la pause hivernale...   Ven 21 Déc 2018 - 17:52

Il le fait depuis des lunes ! L'est quand même aigre, l'a toujours été !

Bernie Ecclestone n’est plus chef de la Formule 1 mais cela ne l’empêche pas d’envoyer sa traditionnelle carte de Noël. La restitution de cette année met en scène les dix directeurs d’équipe complotants sous la supervision du nouveau patron du sport, Chase Carey, et du chef de la FIA, Jean Todt.

La carte, qui a rapidement été distribuée sur Twitter, porte le titre: "Organiser le complot !"

Le dessin montre des caricatures du chef Red Bull, Christian Horner, qui a l'oreille tendue pour son homologue de Mercedes, surveillé par un Zak Brown beaucoup trop cool.

Derrière eux, Claire Williams, le patron de Ferrari, Maurizio Arrivabene et le chef de Toro Rosso, Franz Tost, discutent de manière approfondie, tandis que le directeur de l’équipe de Haas, Guenther Steiner, semble courir à travers la voie des stands sans avoir de destination.

Pour une raison quelconque, Frederic Vasseur, de Sauber, espionne une conversation sur le pitwall entre Otmar Szafnauer de Racing Point et Cyril Abiteboul de Renault.

À l'arrière-plan, à l'intérieur du garage obscur, deux ingénieurs partagent un murmure dans l'ombre.
Depuis le balcon de l'équipe Ferrari, supervisant les stands, Todt et un sourire souriant, Caret. Où est la pub Starbucks ?  

Au même moment, une Mercedes mène une Ferrari sur la piste, devant une tribune presque vide, avec un total de deux fans surveillant la scène.

Comme d’habitude, la malicieuse carte de Noël de Bernie attise le feu avec ses messages cachés et les insinuations bien ciblées alors que nous passons tous aux fêtes, avant l’aventure de la saison prochaine. Je vous le dis, le gars est dingue ! Au lieu d'être à Hono-Lu-Lu à boire des cocktails sur la plage entouré de jolies vahinés prête à tous :Pervert: , il continue à "faire caguer" le vieux...

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Uscars

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MessageSujet: Re: Les infos de la pause hivernale...   Ven 21 Déc 2018 - 18:39

Il a compris que ce n'est plus à lui la F1?
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Blutch

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MessageSujet: Re: Les infos de la pause hivernale...   Dim 23 Déc 2018 - 15:30

Uscars a écrit:
Il a compris que ce n'est plus à lui la F1?

L'est fou à lier !

Le responsable des sports de la Formule 1, Ross Brawn, a annoncé que la division réagirait si les nouvelles règles de la saison 2019 n’allaient pas dans le bon sens (ce mec là, c'est un génie !)

L'ancien patron de Ferrari a révélé que les règles à appliquer pour la saison 2021 seraient retardées.

Les nouvelles réglementations pour l'année prochaine incluent des ailes avant simplifiées et des ailes arrière plus hautes, afin de permettre davantage de dépassements.

"Vous devez en tenir que c'est une philosophie et une culture - pas une solution ponctuelle", a déclaré Brawn.

"Si nous n'obtenons pas tout ce que nous voulons avec ces changements, nous en tirerons des enseignements et passerons à la phase suivante."

Malgré tous les calculs,les simulations, Brawn admet que tout le monde sera encore dans le doute jusqu’à ce que les voitures entrent en piste en février pour des essais de pré-saison.

"Nous ne connaîtrons pas les résultats à nos changements/solutions jusqu'à ce que les voitures roulent, mais selon les prévisions, nous obtiendrons une amélioration de 20%" [il parle de la traînée aéro., et des "effets de tunnels"], a-t-il admis".

"Nous sommes environ à un quart des changements que nous voudrions faire. Ce n’est pas une chose que vous faites en une fois et à laquelle vous ne touchez plus".


La volonté est apparemment là, quant aux résultats, je demeure dans le doute...
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Uscars

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MessageSujet: Re: Les infos de la pause hivernale...   Dim 23 Déc 2018 - 16:55

Tout va dépendre du bon vouloir de son altesse "Toto le gris".
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Clousot

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MessageSujet: Re: Les infos de la pause hivernale...   Dim 23 Déc 2018 - 17:51

"Toto" fait dans son froque, pensez donc que sa voiture évolue toutes les vingt minutes et maintenant ils veulent tout changer.
Elle partira en fond de grille coincé entre une McLaren et une Williams.

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Uscars

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MessageSujet: Re: Les infos de la pause hivernale...   Dim 23 Déc 2018 - 18:48

J'apprécierais.
Surtout avec le rappeur pleureur en retrait.
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brail017

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MessageSujet: Re: Les infos de la pause hivernale...   Lun 24 Déc 2018 - 1:22

"Malgré tous les calculs,les simulations, Brawn admet que tout le monde sera encore dans le doute jusqu’à ce que les voitures entrent en piste en février pour des essais de pré-saison."

une surprise ?
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Uscars

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MessageSujet: Re: Les infos de la pause hivernale...   Lun 24 Déc 2018 - 7:33

J'espère.
Enfin j'espère une mauvaise surprise pour certains.
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Blutch

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MessageSujet: Re: Les infos de la pause hivernale...   Lun 24 Déc 2018 - 9:36

Clousot a écrit:
"Toto" fait dans son froque, pensez donc que sa voiture évolue toutes les vingt minutes et maintenant ils veulent tout changer.
Elle partira en fond de grille coincé entre une McLaren et une Williams.

A ce compte, tous ! Mon Dieu que tu es grossier Clou !


Uscars a écrit:
J'apprécierais.
Surtout avec le rappeur pleureur en retrait.

"Le rappeur" l'aut !

brail017 a écrit:
"Malgré tous les calculs,les simulations, Brawn admet que tout le monde sera encore dans le doute jusqu’à ce que les voitures entrent en piste en février pour des essais de pré-saison."

une surprise ?

Ça risque d'être intéressant en effet !


(j'attends toujours une réaction de Cali ! )
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Clousot

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MessageSujet: Re: Les infos de la pause hivernale...   Lun 24 Déc 2018 - 12:09

Entre Maxou et Lewis il y a un petit paquet de neurones en moins...

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MessageSujet: Re: Les infos de la pause hivernale...   Lun 24 Déc 2018 - 12:59

Clousot a écrit:
Entre Maxou et Lewis il y a un petit paquet de neurones en moins...

C'est toi qui le dis.

Steiner : Les grandes équipes seront encore plus en avance sur les autres en 2019.





Le patron de Haas F1, Guenther Steiner, a révélé qu'il pensait que les sois-disant "plus grandes" équipes, comme Mercedes et Ferrari, entameraient la saison 2019 avec encore plus d'avance !

Des changements de règles ont été mis en place en 2019 pour tenter de rendre la Formule 1 plus compétitive et moins prévisible.

Cependant, Steiner pense que cela pourrait avoir l'effet inverse et que Mercedes, Ferrari et Red Bull pourraient devenir encore plus dominantes au départ et se détacher des équipes de "milieu de terrain", comme Haas.


Haas a fait une cinquième place en 2018, un record absolu pour la formation américaine - propulsée par le moteur Ferrari -, mais essayer de pousser encore plus loin pourrait être un problème pour l'équipe de Steiner.

"Absolument, ce risque est toujours présent, les équipes de tête vont aller encore plus loin", a déclaré Steiner à RaceFans.net. "Avec un écart aussi important, il devrait (être) et ne pourrait en être autrement".

"Parce que ce sont de bons techniciens qui travaillent à un haut niveau, et que si elles ont plus de ressources, elles devraient faire mieux que les autres, sinon elles feraient quelque chose de mal".

"Donc, je pense qu'au début, l'écart devrait être plus grand entre les plus grandes et les plus petites équipes car elles ont tellement plus de ressources pour y parvenir. Et elles ont plus de ressources, elles vont encore plus vite dans la réalisation".


Et pour la bonne nouvelle ! Haas débutera la saison 19 avec le même alignement de pilotes que la saison dernière; Kevin Magnussen et Romain Grosjean continuent pour l’équipe. (c'est Us qui va être content, il va pourvoir dire du mal de Romain... )
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Clousot

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MessageSujet: Re: Les infos de la pause hivernale...   Lun 24 Déc 2018 - 17:55

En gros l'équipe de Gene Haas continue sur une lancée et peut gagner, en pariant sur le même duo de pilotes et en s'appuyant au plus près de Ferrari.
Ils ont tout pour faire au contraire de McLaren et Williams qui changent de pilotes car c'est nouveau pour eux.
Quelques dixièmes par ci ou par là et ils seront déjà content.

Il faut dissocier Renault et Ex Force India qui sortiront du lot de toutes façons.
Et puis, nous voilà face au deux gros du lot qui feront tout pour rester en tête surtout devant RBR et STR équipé de je ne sais quelle monture de Honda pour cette année décisive.

En sommes dés le premier GP australien et même dés les premiers essais officiels l'année 2019 se dessinera vitesse grand V.
Celui qui parie sur une longue saison bien tranquille sera pris au jeu et finira par se demander comment ça va finir tout ça. Je dis ça...

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MessageSujet: Re: Les infos de la pause hivernale...   Sam 12 Jan 2019 - 11:25

Lorsque les règles de la Formule 1 ont été mises en œuvre en 2017, rendant les voitures plus rapides que jamais, cela a eu un coût : la qualité de la course.

L’incapacité des voitures à prendre ensemble les virages serrés - plus d’appui au sol exige plus d’air "propre" pour les rendre rapides - cela signifiait que les dépassements classiques (dans les virages) n’étaient réalisables qu’avec la survitesse en ligne droite fournie par le DRS.

Ce que la FIA a essayé de faire cette année, c’est d’empêcher les voitures de créer des turbulences à partir des roues avant, en simplifiant les ailerons et les "déflecteurs" avant.

L'aileron avant est lui-même plus large et l'aileron arrière a également été déplacé vers le haut - l'écart entre l'utilisation du DRS étant plus large que jamais. Les barges et les écopes de freins ont également été révisés.

  • Est-ce que ça va rendre la course meilleure ?

  • Sera t'il plus facile pour les voitures de se suivre ?


À en juger par ce que Pat Symonds dit ici, le mouvement vise en fait à l'empêcher un aggravement ! …
  
   Charles Bradley, rédacteur en chef mondial
   motorsport.com
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MessageSujet: Re: Les infos de la pause hivernale...   Sam 12 Jan 2019 - 11:55

On est arrivé au point de non retour pour la vitesse de pointe en F1 et il faut que le reste suivent sinon quoi ?

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MessageSujet: Re: Les infos de la pause hivernale...   Sam 12 Jan 2019 - 13:23

Qu'est ce qui est le plus spectaculaire en course?

Gagner une seconde ? (est-ce que ça se voit devant sa télé?)
Voir de nombreux dépassements?
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Clousot

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MessageSujet: Re: Les infos de la pause hivernale...   Sam 12 Jan 2019 - 17:53

Yes Us. Il faut voir un GP avec des rebondissements.
Alors il faut tout faire pour ça et l'audimat remontra.

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MessageSujet: Re: Les infos de la pause hivernale...   Lun 14 Jan 2019 - 14:04

Tiens ? Qui voilà ? Ça alors ! ( L'article en Anglais. )


Ferrari pourrait être prêt pour un autre changement de direction important après le changement de la semaine dernière à la barre de la Scuderia, Stefano Domenicali "ferait" probablement un retour à la maison de Maranello.

L'éviction de Maurizio Arrivabene et son remplacement par le directeur technique Mattia Binotto confirmaient la rumeur qui circulait en F1 depuis quelques mois.

Cependant, des informations italiennes suggèrent maintenant que Domenicali, qui a dirigé la Scuderia de 2008 à 2014, pourrait succéder à Louis Camilleri en tant que directeur général du constructeur, une initiative initiée par le président de Ferrari, John Elkann, selon le "Corriere dello Sport" (un journal sérieux)

Domenicali, âgé de 53 ans, est actuellement président-directeur général de Lamborghini. L'Italien a fait des merveilles au cours des deux dernières années, augmentant de manière remarquable les ventes globales de la prestigieuse marque de luxe.

Un retour de Domenicali à Ferrari fournirait également au constructeur un manager astucieux et compétent, capable de négocier un nouvel "accord Concorde" avec la Formule 1, une tâche difficile qui pourrait s'avérer un pont trop compliquée pour le débordé Binotto.

C'est pas tout !

Inutile de dire que le retour éventuel de Domenicali à Maranello entraînera également des spéculations inévitables sur Fernando Alonso, les deux hommes ayant travaillé ensemble de 2010 à 2014.

Le journal italien a récemment déclaré que le double champion du monde qui ne participera pas à la F1 en 2019 pourrait revenir dans la mêlée après une pause de 12 mois, et...éventuellement avec Ferrari ! (j'y crois pas, j'espère pas !)

"Ce serait une belle histoire, mais c'est quelque chose qu'il ne faut pas forcer", a déclaré Domenicali à Auto Bild en décembre.

"Mais s'il prend cette décision à l'avenir (Alonso), pourquoi pas" ?

"Bien sûr, cela dépend du retour éventuel de Fernando et de toutes les autres personnes impliquées, et je leur laisse cette décision."

Pas folle la guêpe ! Tout le monde prenait Domenicali pour le "Grand Dadet" de la F1, regardez ce qu'il a fait avec Lambo. "Trop gentil, trop doux..." On avait dis de lui, je le crois capable sûrement, mais d'être assez fort pour reprendre l'écurie en pleine "exaltation" ?

Ça va être très dur pour Ferrari en 2019, très dur...


Dernière édition par Blutch le Lun 14 Jan 2019 - 15:49, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Les infos de la pause hivernale...   Lun 14 Jan 2019 - 14:30

C'est vraiment l'hiver partout , dju!

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MessageSujet: Re: Les infos de la pause hivernale...   Jeu 17 Jan 2019 - 9:27

D'après le directeur technique de Racing Point, Andy Green, les changements pour 2019 sont une catastrophe !

Selon l'écurie Racing Point, les modifications apportées à la réglementation F1 pour 2019 coûtent "quelques secondes au tour" et produisent "le pire résultat possible" en simulation.

L'un des principaux changements réglementaires en 2019 concerne, sur le plan technique, la simplification des ailerons avant et arrière, ainsi que la modification d'un certain nombre d'éléments au niveau des déflecteurs. Le but ?

Pas vraiment une mince affaire mais pourtant un simple prélude à une refonte totale et plus profonde prévue en 2021, lors de laquelle ces problématiques seront à la base même des règles techniques.

"Ça a été un coup dur", a-t-il déclaré à Motorsport.com. "Et quand nous avons mis la voiture en soufflerie pour la première fois il y a quelques mois, nous parlions d'une perte de quelques secondes au tour, et d'une voiture mal équilibrée également. C'était le pire résultat possible."

"Avec un peu de chance, il y aura du positif concernant les luttes en piste. Nous, comme tout le monde, avons essayé de sortir en rampant du trou dans lequel nous avons sauté avec ces nouvelles règles. C'est significatif et c'est presque au niveau d'un changement complet de voiture."

Le pire scénario ? Même si l'impact sur la performance de la voiture a été clair tout au long du développement, le technicien britannique avertit sur le fait que l'on aura "du mal à voir une grande différence en suivant une autre voiture", avant d'ajouter : "J'espère que je me trompe, j'espère que tout ce travail va donner lieu à du positif concernant le fait de suivre une autre voiture. Mais au vu de notre analyse, ça semble relativement faible."

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MessageSujet: Re: Les infos de la pause hivernale...   Jeu 17 Jan 2019 - 11:08

Voir (enfin) les voitures se dépasser vaut bien la perte de quelques secondes au tour.
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