Rappel : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
2018 et la halo sauveteur :
Clousot Admin
Messages : 11336 Date d'inscription : 19/06/2018 Age : 73 Localisation : Profondeville Belgique
Sujet: Re: GP de Belgique du 30/08 au 1/09 Lun 26 Aoû 2019 - 17:51
Dates et horaires GP de Belgique F1 2019
Le GP de Belgique 2019 va se dérouler le dimanche 1er septembre 2019. Il s'agit de la 13e des 21 manches du calendrier de 2019 de la saison de F1. Cette manche se déroule sur le mythique circuit de Spa-Francorchamps, en Wallonie. Retrouvez le programme complet du Grand Prix de Belgique F1 2019 ci-dessous :
Vendredi 30 août 2019 : essais libres 1 de F1 (11h-12h30), essais libres 2 de F1 (15h-16h30).
Samedi 31 août 2019 : essais libres 3 de F1 (12h-13h), qualifications de F1 (15h-16h).
Dimanche 1er septembre 2019 : parade des pilotes (13h30-14h), présentation de la grille de départ (14h-14h15), course du Grand Prix de Belgique F1 (15h10-17h10).
GP de Belgique F1 : chaîne TV, horaires et programme
Bonne nouvelle pour les fans de Formule 1 qui ne sont pas abonnés à la chaîne payante Canal + : le GP de Belgique F1 va être diffusé en clair sur TF1 ! La chaîne gratuite diffuse en effet quatre manches de la saison de F1 cette année, et le Grand Prix de Belgique en fait partie. Il faudra cependant se tourner vers Canal +, et en particulier Canal + Décalé afin de visionner les essais libres ainsi que les qualifications de ce GP de Belgique F1. La course sera elle aussi diffusée sur Canal + pour les abonnés de la chaîne.
Le Programme du GP de Belgique 2019 :
Vendredi 30 août 2019 : essais libres 1 à partir de 10h50 et essais libres 2 à partir de 14h50 heure française (Canal + Décalé).
Samedi 31 août 2019: Essais libres 3 à partir de 11h50 (Canal + Décalé), qualifications à partir de 14h45 heure française. (Canal + Décalé).
Dimanche 1er septembre 2019 : Grand Prix de Belgique F1 à partir de 15h05 (TF1).
GP de Belgique F1 : streaming et abonnements web
Attention, seule la course du GP de Belgique sera visible en clair sur TF1. Les essais libres et la séance de qualifications samedi seront uniquement diffusées sur la chaîne payante Canal + Décalée. Diffuseur exclusif de la saison de F1 en France, Canal + diffuse l'intégralité du week-end de course, essais libres compris le samedi matin. Il est également possible de visionner la course en direct ainsi que les essais libres et qualifications sur votre ordinateur via la plateforme de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], disponible sur abonnement. A noter que le site officiel de la F1, F1.com, propose lui aussi un service d'abonnement appelé [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Il permet de visualiser de nombreuses vidéos en streaming à la demande, ainsi que les essais et courses de F1 en direct. Les passionnés de F1 les plus chevronnés y retrouveront aussi le live timing ainsi que des statistiques, et pourront même suivre leur piloté préféré en caméra embarquée pendant la course. L'abonnement annuel à ce service coûte la somme de 189 euros. Il est aussi possible de s'abonner au mois. Avec cet abonnement, vous profitez de :
toutes les séances d'essais libres et qualifications en direct
la course en direct et en replay
les courses annexes (F2, F3...) en direct
les caméras embarquées et les communications radios des pilotes
des archives de courses de F1 pour revivre l'histoire de cette compétition
les chronométrages et live timing en direct
Circuit GP de Belgique Spa-Francorchamps
Le Grand Prix de Belgique 2019 se déroule sur le circuit de Spa-Francorchamps, situé dans la province de Liège en Belgique. Le circuit a été mis au point en 1921, mais son tracé actuel a été modifié plusieurs fois. Il est actuellement long de 7,004 kilomètres et comporte 20 virages. Le circuit de Spa-Francorchamps est particulièrement connu et réputé pour son fameux Raidillon de l'Eau Rouge, un enchaînement de virages en côte. Le record du tour du circuit de Spa-Francorchamps est actuellement détenu par Valtteri Bottas. En 2018, le pilote Mercedes a bouclé un tour du circuit en 1'46"286.
_________________ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Blutch
Messages : 16952 Date d'inscription : 20/06/2018 Age : 63 Localisation : Basse Saxe (Allemagne) à "fucking in the middle of fucking bloody Germany" !
Sujet: Re: GP de Belgique du 30/08 au 1/09 Mar 27 Aoû 2019 - 11:29
Merci Clou !
Clousot Admin
Messages : 11336 Date d'inscription : 19/06/2018 Age : 73 Localisation : Profondeville Belgique
Sujet: Re: GP de Belgique du 30/08 au 1/09 Mar 27 Aoû 2019 - 13:50
De rien my dear... :Winkle:
_________________ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Clousot Admin
Messages : 11336 Date d'inscription : 19/06/2018 Age : 73 Localisation : Profondeville Belgique
Sujet: Re: GP de Belgique du 30/08 au 1/09 Mer 28 Aoû 2019 - 10:59
Les porte-paroles de Renault F1 et Mercedes n’ont pas voulu commenter les rumeurs insistantes de ces derniers jours. Selon ces spéculations, Valtteri Bottas serait prolongé pour un an dans son baquet actuel et qu’Esteban Ocon rejoindrait alors Renault F1.
Le Français serait libéré par Mercedes, comme promis par Toto Wolff, et c’est Nico Hulkenberg qui en ferait donc les frais. Le pilote allemand a été le seul à commenter les rumeurs, sur ses réseaux sociaux. Il a préféré ironiser et indique que cela nous promettait "enfin une journée de jeudi excitante".
En effet demain, à Spa, la journée est dédiée aux médias et nul doute que Bottas et Hulkenberg seront assaillis de question sur leur avenir... si les deux équipes ne communiquent pas avant. Si les rumeurs se confirment, Nico Hulkenberg pourrait trouver refuge chez Haas F1, à la place de Romain Grosjean. Cela n’inquiète pas le Français à ce stade qui a qualifié l’actuel pilote Renault F1 de "roi de la rumeur !"
C’est la rentrée à Spa-Francorchamps, pour le Grand Prix de Belgique, et McLaren a annoncé quelques petits changements d’ordre esthétique en vue de la course belge, même si ceux-ci ne sont pas forcément visibles sans avoir eu l’information préalablement.
L’équipe a en effet présenté une livrée appelée ’MCL34 x Stealth’, qui proposera davantage de noir et moins d’orange et de bleu. En effet, un des flaps horizontaux de l’aileron avant a été repeint en noir, la ceinture de caisse a été relevée et la partie inférieure noire prend plus de place.
On note aussi que le haut de la structure d’impact, devant le ponton, ainsi que les dérives latérales de l’aileron arrière deviennent intégralement noires. Si l’équipe ne confirme pas officiellement les raisons de cette évolution, il se pourrait que ça vienne du sponsor que l’équipe a pour cette course.
En effet, à l’image des sponsors ayant remplacé A Better Tomorrow, l’initiative de BAT, Night and Day est une chaîne de supérettes belges faisant office de librairies et bureaux de postes. Night and Day voulant dire "Nuit et jour", le contraste entre noir et couleur prendrait alors tout son sens.
_________________ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Clousot Admin
Messages : 11336 Date d'inscription : 19/06/2018 Age : 73 Localisation : Profondeville Belgique
Sujet: Re: GP de Belgique du 30/08 au 1/09 Jeu 29 Aoû 2019 - 17:26
En creusant un peu plus c'est une sacrée opération de com' que notre entreprise Namuroise (je les ai vu naître voici 20 ans) est en train de se payer sur "le plus beau" du monde.
Messages : 11336 Date d'inscription : 19/06/2018 Age : 73 Localisation : Profondeville Belgique
Sujet: Re: GP de Belgique du 30/08 au 1/09 Ven 30 Aoû 2019 - 11:35
Après quatre semaines de pause estivale, dont deux de fermeture totale des usines et infrastructures des équipes, la Formule 1 reprend la route et fait une nouvelle escale à Spa-Francorchamps, théâtre du Grand Prix de Belgique et épreuve classique de reprise de la saison.
La principale attraction du week-end sera l’inversion des baquets entre Pierre Gasly, qui sera de retour chez Toro Rosso, et Alex Albon qui fera équipe avec Max Verstappen. Il sera intéressant de voir ce qui changera dans les deux équipes en termes de performance.
Pour le reste, Mercedes ne sera pas forcément favorite face à Ferrari qui pourrait bien se défendre sur un circuit où la puissance moteur aura toute son importance et où l’appui aérodynamique à générer est relativement faible. En revanche, Red Bull risque d’être en retrait avec une puissance encore moindre face à la concurrence.
Le tracé :
Spa-Francorchamps figure parmi les circuits historiques de la F1. Située au cœur de la forêt, la piste propose des courbes rapides, de brusques changements d’altitude et peut s’enorgueillir d’une imprévisibilité totale. Le Raidillon de l’Eau Rouge est l’un des virages les plus célèbres au monde. Avec un dénivelé de 18 %, les concurrents doivent s’accrocher dans ce gauche-droite suivi d’un gauche en compression puis d’un enchaînement en montée mettant voitures et pilotes à l’épreuve.
Virage 1 – Le tour commence par l’épingle de la Source. Ce droite serré est le virage le plus lent des 7004 mètres du tracé.
Virage 3 – La descente vers l’Eau Rouge et le Raidillon provoque une compression énorme des suspensions lorsque l’ascension débute. Une bonne puissance moteur est nécessaire pour gravir la côte.
Virage 7 – Les dépassements sont facilement possibles en exploitant le freinage des Combes.
Virage 10 – L’adhérence mécanique joue un rôle important dans l’enchaînement formé par Bruxelles et Rivage, deux courbes plus techniques.
Virage 12 – Pouhon est un double-gauche très rapide avec une sortie à plein régime avant d’aborder Campus.
Virage 15 – Les deux droites de Stavelot et de Paul Frère sont capitaux pour optimiser sa vitesse dans Blanchimont, un virage négocié en aveugle et en phase d’accélération. Une précision ultime est requise pour y inscrire sa voiture.
Virage 19 – Anciennement connue comme l’Arrêt de Bus, la dernière chicane est un droite-gauche très serré où les dépassements sont possibles à l’entrée.
Côté moteur :
Spa est le circuit le plus redoutable du calendrier pour les groupes propulseurs. Pas moins de 67 % des sept kilomètres sont parcourus à plein régime. Cela représente 73 secondes, le total général le plus élevé de la saison. La première section à pleine charge sépare l’épingle de la Source à la chicane des Combes. Le pilote met environ 25 secondes (1852 mètres) à avaler cette portion pied au plancher. Cette distance est à peine plus courte qu’une piste d’atterrissage de l’aéroport Charles de Gaulle.
Le tracé descend sous 40 mètres au niveau de la Source pour culminer à 80 mètres aux Combes. La pente de 25 % est semblable aux cols les plus escarpés du Tour de France. La descente a tendance à plaquer les éléments mobiles au sol avant qu’ils ne soient subitement déchargés sur la crête en raison de l’inversion soudaine de la force verticale à -3g. Ce phénomène peut être assimilé aux sensations des montagnes russes : le corps est d’abord tassé au fond du siège avant de devenir léger comme une plume au sommet !
Le turbo fonctionnera au plus près de sa vitesse maximale pour rester en phase avec les régimes élevés du moteur à combustion interne. L’altitude contribuera à l’augmenter encore plus. À l’extrême, il tournera à plus de 95 000 tr/min, soit 1500 rotations par seconde ! Spa est l’un des circuits les plus exigeants pour le MGU-K. Chaque freinage survient au terme d’une longue accélération, d’où une énergie énorme dissipée par les freins. La meilleure opportunité de récupération d’énergie est la chicane de l’Arrêt de Bus, que le pilote aborde à plus de 300 km/h avant de freiner à 75 km/h.
Les courbes rapides comme Pouhon et Fagnes représentent les principales occasions pour récupérer de l’énergie via le MGU-H. Celle-ci permettra d’alimenter le MGU-K et le moteur à combustion interne dès Blanchimont, la phase d’accélération suivante.
Pronostic
Comme l’an dernier, on peut prédire de belles performances de Ferrari grâce au moteur, qui est aujourd’hui le plus puissant du plateau. Sebastian Vettel pourrait boucler la boucle et mettre fin à son année sans victoire en gagnant là où il a gagné l’an dernier pour la dernière fois.
Derrière lui, Lewis Hamilton pourrait être le rival de Ferrari le plus proche, et se mêler à la lutte entre Vettel et Charles Leclerc, si l’équipe italienne parvient enfin à tout mettre bout à bout sur une piste où elle semble favorite sur le papier.
Podium : 1. Vettel / 2. Hamilton / 3. Leclerc
_________________ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Clousot Admin
Messages : 11336 Date d'inscription : 19/06/2018 Age : 73 Localisation : Profondeville Belgique
Sujet: Re: GP de Belgique du 30/08 au 1/09 Sam 31 Aoû 2019 - 10:34
Outre les changements de moteurs des clans Mercedes, Renault et Honda, on a appris que certains pilotes motorisés par Ferrari, à savoir les pilotes Haas et Antonio Giovinazzi, allaient également recevoir une nouvelle spécification, sans pénalité. On reste pour le moment à six pilotes pénalisés sur la grille dimanche, à savoir Alex Albon, Daniil Kvyat et Lance Stroll (renvoyés en fond de grille) ainsi que Carlos Sainz et les pilotes Renault (+5 places).
Comme ce matin, c’est une Ferrari qui a été la plus rapide de la deuxième séance d’essais libres, mais celle de Charles Leclerc cette fois, avec un chrono de 1’44"123, toujours assez loin du record de la piste. Il devance Sebastian Vettel de 6 dixièmes, tandis que les Mercedes de Valtteri Bottas et Lewis Hamilton sont à huit dixièmes. Sergio Pérez complète le top 5 et est le dernier pilote à moins d’une seconde de Leclerc.
Le Mexicain a connu une grosse alerte avec un nouveau moteur parti en fumée, comme c’était arrivé à Lance Stroll au Canada dès la mise en route d’une nouvelle spécification. Les deux Racing Point semblent capables d’atteindre le top 10 mais pourraient toutes les deux atterrir en fond de grille. Grosse alerte en tout cas pour la Spec 3 de Mercedes ! Derrière lui, on retrouve Max Verstappen à 1"271 du Monégasque, devant Kimi Räikkönen, Stroll, Daniel Ricciardo et Alex Albon, les quatre derniers cités se tenant en 62 millièmes de seconde !
Carlos Sainz est aux portes du top 10 devant Romain Grosjean et Nico Hülkenberg. Pierre Gasly pointe au 17e rang. A noter également que le septième et le 18e sont séparés simplement par sept dixièmes, nous montrant une nouvelle fois que les places en Q2 et Q3 vont être chères demain en qualifications !
_________________ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Clousot Admin
Messages : 11336 Date d'inscription : 19/06/2018 Age : 73 Localisation : Profondeville Belgique
Sujet: Re: GP de Belgique du 30/08 au 1/09 Sam 31 Aoû 2019 - 11:05
Red Bull ne sait pas encore quel sera son duo de pilotes pour 2020 mais Christian Horner, à Spa, n’écartait pas l’arrivée, si nécessaire d’un pilote qui ne ferait pas partie de la filière.
"Cela dépend bien sûr du déroulement des prochaines courses. Idéalement, nous chercherons notre pilote 2020 parmi nos trois pilotes : Daniil Kvyat, Alexander Albon et Pierre Gasly," explique Horner. "Comme je l’ai dit, nous préférerions choisir un de ces trois pilotes qui sont sous contrat avec nous. Mais nous regardons aussi le marché. Et Nico Hülkenberg est sur le marché suite à l’annonce de Renault. Horner place toutefois Albon en tête de sa liste. "Il a 9 courses pour prouver sa valeur. Ensuite, nous déciderons. Ce calendrier n’est peut-être pas idéal pour certains pilotes comme Nico mais nous avons nos propres priorités."
"C’est pourquoi je pense que c’est improbable que nous ayons un pilote qui ne vient pas de notre filière. Les autres peuvent attendre, c’est certain, mais je crois que Haas veut se décider rapidement. Maintenant, si nous pensons que nous devons regarder ailleurs, comme pour Mark Webber à l’époque, nous le ferons. Choisir Nico, ce serait un choix conservateur mais nous aimons prendre des risques. Albon est un jeune, c’est un risque. Mais nous avons réussi dans le passé avec Vettel et Verstappen. Bref nous surveillons le marché des transferts mais pas plus que ça."
_________________ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Clousot Admin
Messages : 11336 Date d'inscription : 19/06/2018 Age : 73 Localisation : Profondeville Belgique
Sujet: Re: GP de Belgique du 30/08 au 1/09 Sam 31 Aoû 2019 - 13:43
La séance 3 a été marquée par l’accident de Lewis Hamilton, qui a perdu le contrôle de sa Mercedes dans la courbe de Fagnes après avoir mordu sur le vibreur au freinage. Le contact avec le mur a été assez violent et l’équipe aura deux heures pour vérifier que le châssis n’est pas touché avant les qualifications.
Un accident qui tombe mal après un début de week-end difficile pour le pilote, qui était en retrait de son équipier, mais surtout des Ferrari. La séance a été interrompue près de 20 minutes pour remettre la barrière en place et évacuer la monoplace blessée.
C’est finalement Charles Leclerc qui signe le meilleur temps de la séance en 1’44"206, quatre dixièmes devant Vettel. Le Monégasque semble favori pour la pole position cet après-midi. Valtteri Bottas est troisième devant Daniel Ricciardo, qui a montré la rapidité du moteur Renault en ligne droite, en devançant notamment Max Verstappen, cinquième à 1 seconde de Leclerc. Sergio Pérez est sixième avec l’ancien moteur Mercedes devant Hamilton, qui a donc participé à moins de la moitié de la séance. Il devance les deux Alfa Romeo et Pierre Gasly, dixième devant Romain Grosjean. Les McLaren sont en retrait, 14e et 15e, tandis qu’Alex Albon est dernier à plus de six secondes de Leclerc. Se sachant condamné pour la qualification, le Thaïlandais a certainement travaillé sur la course.
Mise à jour, 13h25 : Peu après la séance, un porte-parole de l’équipe Mercedes a confirmé que Hamilton pourrait certainement participer à la qualification sans problème : "Nous remplacerons les deux demi-trains avant, le nez, les déflecteurs et le fond plat. Nous voulons éviter toute surprise et nous pensons pouvoir boucler tout le travail afin d’être prêts en qualifications."
_________________ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
dom465
Messages : 3331 Date d'inscription : 01/06/2010 Age : 66 Localisation : Bruxelles
Sujet: Re: GP de Belgique du 30/08 au 1/09 Sam 31 Aoû 2019 - 13:47
N'empêche que Lewis, jusqu'ici, ne semble pas trop en forme ce week-end !
brail017
Messages : 1448 Date d'inscription : 23/06/2018 Age : 50 Localisation : Hainaut Belgique
Sujet: Re: GP de Belgique du 30/08 au 1/09 Sam 31 Aoû 2019 - 14:02
Je suis confiant je ne change pas mon prono. :Scared !:
Clousot Admin
Messages : 11336 Date d'inscription : 19/06/2018 Age : 73 Localisation : Profondeville Belgique
Sujet: Re: GP de Belgique du 30/08 au 1/09 Sam 31 Aoû 2019 - 17:14
Leclerc signe un temps de 1’42"519, Hamilton n’améliore pas, et Vettel prend la deuxième place ! Il y a sept dixièmes entre Leclerc et Vettel, mais les deux Ferrari sont en première ligne, et Leclerc signe sa troisième pole position en carrière.
La deuxième ligne sera composée des deux Mercedes de Hamilton et Bottas, devant Verstappen. Ricciardo et Hülkenberg sont sixième et septième mais prendront cinq places sur la grille, et c’est Kimi Räikkönen qui sera en troisième ligne. Pérez et Magnussen seront en quatrième ligne au départ, devant Grosjean et Norris qui complèteront le top 10 de la grille.
C'est Kimi en 2007 qui fut le dernier poleman et vainqueur Ferrari à Francorchamps je crois...
_________________ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Clousot Admin
Messages : 11336 Date d'inscription : 19/06/2018 Age : 73 Localisation : Profondeville Belgique
Sujet: Re: GP de Belgique du 30/08 au 1/09 Sam 31 Aoû 2019 - 21:57
Le terrible crash en F2 au sommet du raidillon qui a fait un mort (Antoine Hubert un pilote français) hier samedi vers 17h10 en course annexe. A noter que parmi les 3 autres pilotes impliqués (blessés) figurait Giuliano Alesi le fils de Jean heureusement indemne. C'est suffisamment rare et malheureux pour être diffusé ici entre nous.
Une minute de silence sera également observée avant le départ du GP de Belgique de Formule 1 dimanche après-midi en hommage au pilote français Anthoine Hubert. La minute de silence sera observée dimanche à 14h53, le départ du GP de F1 étant donné à 15h10.
Anthoine Hubert, 22 ans, a trouvé la mort lors de l'accident avec l'Américain Juan Manuel Correa et le Japonais Marino Sato samedi. Correa a été transporté au CHU de Liège où il a été opéré des deux jambes. Il souffre aussi d'une lésion à la colonne vertébrale. Sato est indemne.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]:copyright: EPA
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]:copyright: AFP
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]:copyright: REUTERS
Au lendemain du décès dramatique de son ami Anthoine Hubert, Charles Leclerc a remporté son premier succès en Formule 1 à Spa-Francorchamps, comme un symbole.
Après l’arrivée, le Monégasque s’est exprimé à la radio : "Ma première victoire en F1, elle est pour Anthoine. C’est chouette, mais c’est difficile de prendre du plaisir durant un tel week-end." Une fois descendu de sa monoplace, qui portait un autocollant ’Racing for Anthoine’, Leclerc a poursuivi :"D’un côté, j’ai un rêve depuis que je suis petit et il vient d’être réalisé, mais de l’autre, c’était un week-end très difficile depuis hier."
"Nous avons perdu un ami, avant toute chose, et c’est très difficile d’être dans une telle situation donc je voudrais lui dédier cette victoire. Nous avons grandi ensemble et lors de ma première course, quand j’avais sept ans, s’est faite avec Anthoine, donc ce qui s’est passé hier est terrible. Je ne peux pas entièrement me réjouir de ma première victoire, mais c’est un souvenir qui restera dans ma mémoire à jamais."
Sur le plan sportif, Leclerc a dû contenir un Lewis Hamilton déchaîné en fin de course, qui lui reprenait plus d’une seconde par tour : "C’était une course difficile et nous avons eu des difficultés avec les pneus en fin de course. Je suis bien plus satisfait qu’après Budapest, à titre personnel. J’ai réussi à mieux gérer les pneus, donc c’est un bon week-end sur le plan de la performance, avec la pole position et ma première victoire, je suis satisfait."
Au micro de Canal+, il a précisé son ressenti cet après-midi : "C’est difficile de profiter de la première victoire, quand je réaliserai que j’ai gagné mon premier Grand Prix de F1 dans quelque temps, je pourrai profiter. J’ai beaucoup pensé à Anthoine pendant la course, je suis très content d’avoir gagné, je sais pas... c’est une façon de m’en souvenir, du fait qu’on a grandi ensemble et qu’on a fait notre première course ensemble avec lui, Esteban [Ocon] et Pierre [Gasly], c’est très difficile."
Il admet avoir eu peur de la remontée de Hamilton : "Je me concentrais surtout sur ce que j’avais à faire dans la voiture, j’avais pas mal de choses à m’occuper, mais je voyais qu’il me rattrapait, donc je me suis concentré sur le job à faire et ça a payé."
Pos. Pilote Voiture Ecart Arrêts 01 Charles Leclerc Ferrari SF90 44 laps - 1h23m45.710s 1 02 Lewis Hamilton Mercedes W10 +0.981 1 03 Valtteri Bottas Mercedes W10 +12.585 1 04 Sebastian Vettel Ferrari SF90 +26.422 2 05 Alex Albon Red Bull Honda RB15 +81.325 1 06 Sergio Pérez Racing Point Mercedes RP19 +84.448 1 07 Daniil Kvyat Toro Rosso Honda STR14 +89.657 1 08 Nico Hülkenberg Renault RS19 +106.639 2 09 Pierre Gasly Toro Rosso Honda STR14 +109.168 1 10 Lance Stroll Racing Point Mercedes RP19 +109.838 2 11 Lando Norris McLaren Renault MCL34 +1 lap 1 12 Kevin Magnussen Haas Ferrari VF-19 +1 lap 1 13 Romain Grosjean Haas Ferrari VF-19 +1 lap 1 14 Daniel Ricciardo Renault RS19 +1 lap 1 15 George Russell Williams Mercedes FW42 +1 lap 1 16 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Ferrari C38 +1 lap 3 17 Robert Kubica Williams Mercedes FW42 +1 lap 1 18 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Ferrari C38 +2 laps 1 19 Carlos Sainz McLaren Renault MCL34 DNF 1 20 Max Verstappen Red Bull Honda RB15 DNF 0
_________________ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
brail017
Messages : 1448 Date d'inscription : 23/06/2018 Age : 50 Localisation : Hainaut Belgique
Sujet: Re: GP de Belgique du 30/08 au 1/09 Mar 3 Sep 2019 - 19:58
Bien triste quand la mort s'invite sur le circuit :(
Portail 
Sujet: GP de Belgique du 30/08 au 1/09 
Mer 21 Aoû 2019 - 17:06
mais où il va chercher tout ça ?