Oracle Red Bull Racing

L'écurie de Milton Keynes produira son propre moteur pour la première fois en 2026, lorsque sa nouvelle division "Red Bull Powertrains" s'associera à Ford.

Bien qu'elle ne se fasse pas d'illusions sur le défi qui l'attend face à la puissance de constructeurs tels que Mercedes, Ferrari et Audi, elle estime également qu'elle peut être compétitive grâce aux efforts qu'elle a déployés pour devenir un leader de sa catégorie.

Christian Horner, directeur de l'équipe Red Bull, a déclaré : "Nous sommes sur une courbe d'apprentissage abrupte, avec un désavantage de 70 ans par rapport à Ferrari, mais nous avons un groupe de personnes formidables, nous sommes sur une courbe d'apprentissage abrupte où nous avons 70 ans de désavantage par rapport à Ferrari, mais nous avons un groupe de personnes formidables".

"Nous appliquons au moteur la même philosophie que pour le châssis. Mais c'est un défi différent avec le moteur. Il n'y a donc aucune garantie".


"Je pense que nous ne verrons vraiment qu'en 2026. Mais pour l'instant, nous atteignons nos objectifs. Et à un peu moins de deux ans de l'échéance, si je regarde les progrès que nous avons réalisés au cours des deux dernières années en partant de presque rien, ils sont très impressionnants".

La F1 entrant dans une toute nouvelle ère de réglementation à partir de 2026, où les règlements concernant les châssis et les moteurs changent en même temps, il y a de fortes chances que l'ordre de la compétition soit bouleversé.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Newey est sous contrat avec Red Bull jusqu'en 2025 et, quels que soient les bons et les mauvais côtés de la saga en cours, l'équipe se battrait sans aucun doute bec et ongles pour qu'il n'aille nulle part ailleurs que dans son jardin.

Néanmoins, les affirmations des médias ont donné lieu à d'intenses spéculations sur les réseaux sociaux, où Newey a été associé à une "équipe de rêve" avec Lewis Hamilton chez Ferrari, tandis que Mercedes et Aston Martin ont également été associées au gourou du design.

Tout ce que Red Bull dit, outre le fait que Newey est sous contrat avec l'équipe jusqu'à "au moins la fin de 2025", c'est qu'elle "n'est pas au courant qu'il rejoigne une autre équipe".

Alors que certains sur les médias sociaux salivent à cette perspective, affirmant que son départ marquerait "le début de la fin pour Red Bull", en supposant qu'il soit tenu de respecter son contrat actuel, même si cela signifie un congé de jardinage, il n'aurait probablement pas d'impact sur la nouvelle équipe qu'il a choisie avant 2027, soit un an après le début de la nouvelle formule.

Déjà je verrais mal Adrian Newey zapper la création de la Red Bull 2026 qui représenterait le sommet de sa carrière de champion du monde des ingénieurs.

Clousot a écrit:

Déjà je verrais mal Adrian Newey zapper la création de la Red Bull 2026 qui représenterait le sommet de sa carrière de champion du monde des ingénieurs.

Pas sûr, il y a encore 2 ans, et je crois que Adrian en a par dessus le paletot de toutes ses "affaires" de Red Bull Racing, lui qui est si discret, je doute qu'il aime beaucoup ça...

Voilà, c'est fait, enregistré et plié !


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Red Bull Racing a officialisé la nouvelle : Adrian Newey va quitter son poste de directeur technique.

Le divorce est officiellement prononcé : Red Bull Racing a annoncé le départ d'Adrian Newey, son emblématique directeur technique. La confirmation était attendue depuis quelques jours, et l'émergence de la décision prise par l'ingénieur le plus victorieux de la Formule 1 de quitter une écurie où il officiait depuis bientôt vingt ans.

Si elle ne faisait plus aucun doute, la nouvelle demeure une onde de choc, une de plus, trois mois tout juste après l'annonce du "transfert du siècle" envoyant Lewis Hamilton chez Ferrari en 2025.

À 65 ans, Adrian Newey aurait décidé de ne pas aller au bout de son bail en raison des vives tensions nées chez Red Bull ces derniers mois, et plus particulièrement de relations qui se sont fortement dégradées avec le directeur de l'écurie, Christian Horner. Se posent désormais de nombreuses questions quant aux implications de sa décision, à la fois pour son propre avenir en Formule 1, mais également pour celui du triple Champion du monde en titre Max Verstappen. Dans un premier temps, l'intéressé devrait prendre le temps nécessaire pour réfléchir à la suite.

"Depuis mon enfance, je voulais concevoir des voitures rapides", explique Adrian Newey. "Mon rêve était de devenir ingénieur en Formule 1 et j'ai été suffisamment chanceux pour faire de ce rêve une réalité. Pendant près de deux décennies, cela a été un grand honneur de jouer un rôle essentiel dans l'évolution de Red Bull, d'un nouveau venu à une équipe qui a décroché plusieurs titres. Mais je sens que le moment est venu de passer le témoin et de me lancer dans de nouveaux défis. En attendant, les dernières étapes du développement de la RB17 nous attendent, donc je vais m'y atteler jusqu'à la fin de mon passage dans l'équipe."

Jos Verstappen estime que l'écurie Red Bull est en péril et "risque de tomber en miettes" après l'annonce du départ d'Adrian Newey.

Dans les prochaines heures, alors que la F1 a rendez-vous à Miami, la nouvelle sera inévitablement commentée, compte tenu des implications qu'elle peut avoir pour l'avenir de Red Bull, d'Adrian Newey lui-même, ou encore de Max Verstappen. En attendant, c'est le père du Néerlandais qui a déjà réagi, faisant clairement sentir que la décision prise par le leader technique de Milton Keynes fait tourner le vent dans le mauvais sens.

"L'équipe risque de tomber en miettes", lance-t-il à nouveau en guise d'avertissement, dans les colonnes du média néerlandais De Telegraaf. "C'est ce que je craignais au début de l'année. Pour la paix interne, il est important que les personnes clés restent à bord. Ce n'est pas le cas aujourd'hui. Newey s'en va et, plus tôt dans l'année, il semblait aussi que Helmut Marko allait être renvoyé. Ce n'est pas une bonne chose pour l'avenir."

Bon maintenant, ce que Jos en pense, on s'en bat les *ouilles, mais ce départ n'est pas une bonne nouvelle pour RBR.

C'est dire à quel point l'affaire Red Bull est importante.
En arriver à voir Adrian Newey quitter son navire au sommet de sa gloire peut paraître surréaliste mais c'est la réalité.
J'ai l'impression que d'autres têtes vont tomber et qu'en même temps il faudra tout faire pour que Max soit rassuré.
Il ne faudrait pas voir tout le travail d'Adrian voler en éclat, ce n'est pas possible.

Oui Adrian Newey est en droit d'exercer où il veut pourvu que son contrat ne lui barre pas la route ce qui n'est pas le cas.
Que ce soit chez Ferrari ou ailleurs c'est Red Bull qui devra faire l'effort de touver une autre perle ce qui doit bien exister car personne n'est irremplaçable, c'est bien connu.

Clousot a écrit:

Oui Adrian Newey est en droit d'exercer où il veut...
Que ce soit chez Ferrari ou ailleurs c'est Red Bull qui devra faire l'effort de touver une autre perle...

C'est vrai

L'église au milieu du village, d'après Max Verstappen : Max Verstappen estime que le départ du légendaire designer Adrian Newey de Red Bull n'est "pas aussi dramatique qu'il n'y paraît" pour l'écurie de Formule 1.

Sympa photo ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] 
(il faut le dire, les pilotes d'aujourd'hui, à part peut-être Ocon >< Gasly, s'entendent bien, non ?)

Verstappen a fait l'éloge des contributions de Newey et aurait souhaité que l'homme de 65 ans reste, mais il a ajouté que la perspective que Red Bull perde son génie talismanique du design n'est pas non plus une catastrophe majeure.

"Bien sûr, Adrian a été incroyablement important pour le succès de Red Bull, mais au fil du temps, son rôle a un peu changé", a déclaré Verstappen.

"Je pense que beaucoup de gens ne comprennent pas ce qu'il faisait réellement. Je ne dis pas qu'il ne fait rien, mais son rôle a évolué. Beaucoup de bonnes personnes sont arrivées dans l'équipe, ce qui a renforcé tout le département". (il est quand même un peu condescendant là le Max !)

"Bien sûr, j'aurais préféré qu'il reste, car on peut toujours compter sur son expérience. Et en tant que personne, c'est un homme avec qui il est agréable de discuter et de s'entendre".

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] "Donc, de l'extérieur, cela semble très dramatique, mais si vous savez réellement ce qui se passe à l'intérieur de l'équipe, ce n'est pas aussi dramatique que cela en a l'air."

Verstappen a déclaré qu'il ne servait à rien d'essayer personnellement de convaincre Newey de rester et qu'il ne lui en voulait pas de relever un nouveau défi.

C'est le triple champion du monde qui a parlé, ses stats. : (13 "hat tricks" !) - 5 "Grand Slams" ! (***)

(***) : Qu'est-ce qu'un grand chelem ("grand slam") en F1 ? 

Un grand chelem en Formule 1 est réalisé lorsqu'un pilote part de la pole position, réalise le tour le plus rapide pendant la course, mène sans interruption et franchit finalement la ligne d'arrivée en premier.