Moto Loisirs

Blutch a écrit:

brail017 a écrit:

Superbe fourche et superbe freins aussi ;)

Aujourd'hui visite chez un apôtre 200km demain barbeuk chez une copine 200km.
Je commence a ronger le guidon de ma mini moto.  :Machine gun:

Oui, pas d'origine !

Dis-donc, t'en fais des km Padre ! D'juu !

4000km en 1 an c'est pas mal pour une minimoto
La machine est idéale pour mes petits trajet de tout les jours mais elle est un peu courte pour voyager un peu plus loin ;(
J'attends la fin de saison pour craquer sur un gros cube mais je ne sais pas encore sur quoi je vais me diriger ?

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Des monstres 6 cylindres de près de 400kg il paraît que la côte remonte.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Hu ! 

brail017 a écrit:

Blutch a écrit:

brail017 a écrit:

Superbe fourche et superbe freins aussi ;)

Aujourd'hui visite chez un apôtre 200km demain barbeuk chez une copine 200km.
Je commence a ronger le guidon de ma mini moto.  :Machine gun:

Oui, pas d'origine !

Dis-donc, t'en fais des km Padre ! D'juu !

4000km en 1 an c'est pas mal pour une minimoto
La machine est idéale pour mes petits trajet de tout les jours mais elle est un peu courte pour voyager un peu plus loin ;(
J'attends la fin de saison pour craquer sur un gros cube mais je ne sais pas encore sur quoi je vais me diriger ?

Elle est sympa ta petite moto.

Si tu veux une moto plus grosse, et faire bcp. de km, je te conseille une Honda Pan European, tu devrais trouver de bonnes okkaz à une bon prix :

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ou une BMW GS, sûrement chère : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Si tu trouves, une Kawa GPZ1100 : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], j'en ai eu une, super compromis vitesse et confort, j'ai fais des milliers de km avec Gisi derrière, optimale !

Je ne voyais pas aussi gros Blutch

600bandit,sv650 ou un truc dans le genre

Celle-ci je n'ose pas aller la voir je suis sûre de rentrer avec :exhorbite:

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Je la connaissais et le vendeur est de confiance chez nous Padre.

brail017 a écrit:

Je ne voyais pas aussi gros Blutch

600bandit,sv650 ou un truc dans le genre

Celle-ci je n'ose pas aller la voir je suis sûre de rentrer avec :exhorbite:

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Embrayage sec ?

Pour 6.500 €, tu peux trouver mieux, les Duke's c'est bien, mais leurs garagistes aussi, je dis ça...

N'achète pas une Suze, la qualité n'y est pas...

La Kawa "Versys" est un très bon compromis, je l'ai essayée, très facile, super confortable et elle est commercialisée déjà depuis quelques années, tu devrais pouvoir trouver une bonne okkaz à moins de 6.500 €

Ici la 650 2021 : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

C est un peu comme si tu tu voyais une porsche 911 a 50m€ et que je te répondais achète un toyota supra pour le même prix ou moins chère.

Je rêve de la 748 mais ce n est pas raisonnable pour mon usage.

C'est très bien mais très difficile de rester raisonnable comme tu le dis Padre.
Lorsqu'on est passionné la raison est comme effacée au fur et à mesure où elle revient devant toi.
Il faut savoir se raisonner et mettre en avant la logique des choses comme le besoin, le budget et l'usage qul'on va faire d'un objet qui te passionne en plus. Dur dur tout ça. Il n'y a que les mous qui ne connaissent pas ça.

:445:

3 bonnes nouvelle en 12h :)

1 mv me propose un essai de la superveloce
2 mon neveu me revend sa moto a bon prix
3 j ai trouvé un engin pour mon road trip en 2022

Tout vient a point qui sait attendre ;)

Il est verni mon Padre.. :Dancing happy:

La superveloce c est trop trop trop
Sur les video youtube ca n avance pas mais au guidon c est un avion :)




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Mon nouveau daily moins exclusif mais je prends mon pied.
Elle fait une mélodie envoûtante avec son pot presque libre.



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Et bien mon Padre sait y faire en moto.
Tu passes d'un cuistax à une F1 pour dire, bravo ;-)

brail017 a écrit:

Mon nouveau daily moins exclusif mais je prends mon pied.
Elle fait une mélodie envoûtante avec son pot presque libre.

Très bien est la note.
Le moteur d'une Kawa est immortel, bon choix gars !

Clousot a écrit:

Et bien mon Padre sait y faire en moto.
Tu passes d'un cuistax à une F1 pour dire, bravo ;-)

Il a bien fait ! :thumbs up:

La MV et une Ducati c'est la même veine question chassis il me semble.
Cette moto est envoûtante depuis toujours et déjà sous le règne d'Ago elle captivait comme une Ferrari.

C est un missile sol/sol la mv agusta.
147cv ça pousse sévère.
Ja n ai pas osé tenter le mode race sans anti patinage et sans anti weeling.
C est vraiment méchant comme engin.
Rapport poids puissance je doute que j essayerais mieux un jour ?

Je veux bien te croire Padre, c'est la Ferrari sur deux roues.
Bravo à toi d'avoir pu (oser) faire un tour avec elle et en goûter ce qui est rare.

Je pense que c est la première fois que je n ose pas pousser une machine dans ses derniers retranchement.

Je pense que j ai perdus.mon permis cette nuit.
Flashé a 130 dans une zone 50 ca pue :(

brail017 a écrit:

Je pense que j ai perdus.mon permis cette nuit.
Flashé a 130 dans une zone 50 ca pue :(

Ouch ! Tu es sûr que tu vas devoir le donner ? :Preacher ! :

Non tu auras peut être un retrait pour 15 jours et ou une amende.

Clousot a écrit:

Non tu auras peut être un retrait pour 15 jours et ou une amende.

J'espère pour lui, D'juuu !

En Allemagne, il saute ! :Grrr:

La Honda CB1000R est l'une des plus belles motos issues de l'écurie Honda. Elle présente un design néo-rétro avec quelques éléments inspirés des anciens modèles CB, tout en étant ultra-moderne avec toute la magie électronique que l'on peut souhaiter. Elle est basée sur le soubassement de la Honda CBR1000RR et est donc très agréable à conduire.

La CB1000R 2022 est très similaire au modèle actuel en termes de design et de style. Elle reçoit un phare à LED redessiné à l'avant. Le profil latéral est défini par les grands panneaux du réservoir et l'échappement court mais trapu.

Le modèle 2022 est monté sur de nouvelles jantes en alliage qui ont l'air plus flashy que les jantes actuelles. Les éléments chromés et argentés que l'on retrouve sur le modèle actuel sont maintenant tous finis dans une teinte grise plus foncée. La Honda CB1000R 2022 dispose d'un nouvel écran TFT de 5 pouces pour l'instrumentation, d'une prise de recharge USB sous la selle, de poignées de guidon chauffantes, d'un quickshifter, etc.

Pas pour moi ce genre de machine :(
450e de flash en 3 semaines avec ma petite 750.
A 3km/h près je volais au tribunal.
Ma chance c étais une zone 70 et pas 50 commz je le pensais.

Dju quelle chance mon Padre... :445:
De Radigues dit toujours qu'il ne fait plus de moto sur la route, c'est trop dangereux.
Les radars picsous et puis les autres en contre sens etc..

En même temps il roule exclusivement sur circuit et là on lui fout la paix nous faut qu'on bosse, donc faut faire avec.

Sur route je m amuse bien mais je me mets des limites.
Sur circuit fermé tu franchis la limite et il y a moyen de se faire mal ou pire.