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 Indycar moderne

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Uscars

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MessageSujet: Re: Indycar moderne   Mer 7 Nov 2018 - 13:20

Là on entends bien le Chevrolet. Moteur turbo, mais pas trop de sifflements. Un beau V6 2,2l biturbo ça envoie.
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MessageSujet: Re: Indycar moderne   Dim 11 Nov 2018 - 14:26

Qualifié en 18e position à Interlagos, Fernando Alonso aura tout de même de quoi avoir le sourire, avec la confirmation de son retour à l'épreuve où il a effectué ses débuts en 2017. Il y avait alors mené 27 tours, avant d'abandonner à 21 boucles du drapeau à damier, sur casse moteur.

"J’ai été clair depuis un certain temps quant à mon désir de décrocher la Triple Couronne. J’ai connu une expérience incroyable à Indianapolis en 2017 et je savais au fond de mon cœur que je devais revenir s’il y en avait l’opportunité. Je suis particulièrement ravi d’y revenir avec McLaren. Ça a toujours été mon premier choix si l’équipe décidait de le faire, alors je suis ravi de leur décision. C’est une course difficile et nous ferons face aux meilleurs, donc ce sera un énorme défi. Mais nous sommes des ‘racers’ et c’est pour cela que nous courons", explique Alonso.

Du côté de McLaren, on apprécie également un retour sur le Brickyard, où la compagnie anglaise s'est imposée à trois reprises, une première fois en 1972 avec Mark Donohue pour le Team Penske, et ensuite en 1974 et 1976, à chaque fois avec des programmes d'usine et Johnny Rutherford au volant.

L'équipe fondée par Bruce McLaren a indiqué son intention de revenir à Indianapolis en tant que "McLaren Racing", mais les détails précis, concernant notamment la fourniture moteur pour cette épreuve, seront dévoilés plus tard dans le processus.
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MessageSujet: Re: Indycar moderne   Jeu 20 Déc 2018 - 14:42

Bourdais et Coyne peuvent-ils battre les "Trois Grands" d’IndyCar en 2019 ?


Nous savons tous que Sébastien Bourdais peut propulser une équipe d’IndyCar sur la voie de la victoire, et Dale Coyne Racing l’entoure des meilleurs talents en ingénierie. Mais cela suffira-t-il à battre les équipes de Ganassi, Penske et Andretti ?




L'article (en Anglais est intéressant, mais bien trop long).


Tout ça pour en finale dire, ou laisser dire Hampson: "Toute équipe décente qui a lourdement réduit ses erreurs l’année dernière aurait pu pousser Dixon beaucoup plus fort. Nous avons tous donné trop de points. Si nous pouvons être l'équipe qui devient la plus coulante en opération lors des week-ends de course et si nous progressons sur les parcours de rue, alors oui, je pense que nous pouvons être beaucoup plus proches du haut du tableau des points".

"Mais ça va être dur".


Vous en pensez quoi ? Un retour au sommet pour Seb Bourdais ?
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Uscars

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MessageSujet: Re: Indycar moderne   Jeu 20 Déc 2018 - 20:53

Les châssis Indycar sont tous les mêmes. Les moteurs proviennent de deux constructeurs (Chevrolet et Honda) mais ne sont pas modifiés par les écuries, et ont des puissances quasi similaires.
Et malgré tout on voit, et c'est heureux, le travail des écuries pour différencier les voitures.

C'est du sport, tout se joue sur les réglages, la stratégie et surtout le pilotage.

C'est ça le sport!

Alors oui Bourdais est excellent. Mais pour être honnête peut être pas meilleur que Dixon, Hinchcliffe, Power, Hunter Reay ou Pagenaud et Newgarden.

Il peut à mon avis regagner un autre titre, mais ce sera très très difficile.
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brail017

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MessageSujet: Re: Indycar moderne   Ven 21 Déc 2018 - 2:02

c'est justement la débouche technique qui me fascine en f1 donc avec une coupe monomarque meme si les voitures sont plus proches la discipline ne m'intéressera plus

très bon pour l'Indy et les pilotes peuvent se démarquer pas comme en f1 :(

je suis pour la performance

vu le nombre de record de piste cette année ils vont dans la voie que j'apprécie
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Blutch

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MessageSujet: Re: Indycar moderne   Ven 21 Déc 2018 - 12:06

Uscars a écrit:
Les châssis Indycar sont tous les mêmes. Les moteurs proviennent de deux constructeurs (Chevrolet et Honda) mais ne sont pas modifiés par les écuries, et ont des puissances quasi similaires.
Et malgré tout on voit, et c'est heureux, le travail des écuries pour différencier les voitures.

C'est du sport, tout se joue sur les réglages, la stratégie et surtout le pilotage.

Alors oui Bourdais est excellent. Mais pour être honnête peut être pas meilleur que Dixon, Hinchcliffe, Power, Hunter Reay ou Pagenaud et Newgarden.

Il peut à mon avis regagner un autre titre, mais ce sera très très difficile.

Ben oui, sur papier, mais à nouveau, il faut comparaître des pommes avec des pommes.

Oui, je crois que son idylle du temps de Newman/Haas est passée, et puis, il n'est plus très jeune Sébastien ?

brail017 a écrit:
c'est justement la débouche technique qui me fascine en f1 donc avec une coupe monomarque meme si les voitures sont plus proches la discipline ne m'intéressera plus

très bon pour l'Indy et les pilotes peuvent se démarquer pas comme en f1 :(

je suis pour la performance

vu le nombre de record de piste cette année ils vont dans la voie que j'apprécie

Je suis assez fou de ces prouesses techniques aussi Brail.

Il faut quand même cet "extra-touch" qui fait que tu es un gagnant de GP-Indy.

Il y a performance en F1.

Tout le monde su sport auto semble bouger...
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Clousot

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MessageSujet: Re: Indycar moderne   Ven 21 Déc 2018 - 17:43

Il ne faut tout de même pas réduire la compétition Indy ou F1 à une grosse course de kart ou tout le monde aurait le même matériel ou presque.
Il faut laisser aux constructeurs l'application de leur génie comme Newey l'a toujours fait.

Il faut sans cesse un challenger à battre et ce dans toutes les compétitions il me semble.
Il est bon qu'un imbattable soit présent sur tous les plateaux et que les autres tentent de faire aussi bien que lui avec moins de moyens.
C'est ça le challenge absolu.

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Uscars

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MessageSujet: Re: Indycar moderne   Ven 21 Déc 2018 - 18:44

Oui mais on parle de sport.

Ce n'est donc pas la machine qu'il faut battre, mais les autres pilotes.
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brail017

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MessageSujet: Re: Indycar moderne   Ven 21 Déc 2018 - 23:10

le sport mécanique c'est un pilote et des voitures différentes


le gp2 est plus équitable mais il faut aimer :Doubt:


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Blutch

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MessageSujet: Re: Indycar moderne   Sam 22 Déc 2018 - 10:40

Clousot a écrit:
Il ne faut tout de même pas réduire la compétition Indy ou F1 à une grosse course de kart ou tout le monde aurait le même matériel ou presque.
Il faut laisser aux constructeurs l'application de leur génie

Oui !

Uscars a écrit:
Oui mais on parle de sport.

Ce n'est donc pas la machine qu'il faut battre, mais les autres pilotes.

Les 2 !

brail017 a écrit:
le sport mécanique c'est un pilote et des voitures différentes

le gp2 est plus équitable mais il faut aimer  

Rien n'égale la F1.
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Clousot

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MessageSujet: Re: Indycar moderne   Sam 22 Déc 2018 - 11:23

Il y a le Rafale et puis les autres.
Il y a la F1 et puis les autres. Pardon Us.

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MessageSujet: Re: Indycar moderne   Sam 22 Déc 2018 - 14:03

C'est bien pour ça que je ne regarde plus la F1.
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MessageSujet: Re: Indycar moderne   Sam 22 Déc 2018 - 14:35

Uscars a écrit:
C'est bien pour ça que je ne regarde plus la F1.

:Boudeur : Pffff...T'as tort ! On vois de la bonne F1, nous !
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Clousot

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MessageSujet: Re: Indycar moderne   Sam 22 Déc 2018 - 17:23

Oui la F1 de maintenant vaut le coup d'être regardée et appréciée.
L'indy et la Nascar c'est autre chose car c'est un aussi show permanent avec des arrêts et du spectacle typiquement US.
Faut aimer les longueurs de temps de courses, les interventions pour un rien (en F1 aussi ) au final je ne me vois pas m'installer pour une course d'Indy comme je le fais pour la F1. Les retransmetteurs télé ne se bousculent pas non plus pour nous proposer ce genre de spectacle qui tomberaient mal de toutes façons.

Du temps de Mansel je regardais l'Indycart autant que la F1 lorsque les horaires s'accordaient.
Ceci n'enlève rien au spectacle grandiose que savent nous proposer ces cowboys...

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MessageSujet: Re: Indycar moderne   Sam 22 Déc 2018 - 17:54

Clousot a écrit:
Oui la F1 de maintenant vaut le coup d'être regardée et appréciée.

Faut aimer les longueurs de temps de courses, les interventions pour un rien (en F1 aussi ) au final je ne me vois pas m'installer pour une course d'Indy comme je le fais pour la F1.

Du temps de Mansel je regardais l'Indycart autant que la F1 lorsque les horaires s'accordaient.
Ceci n'enlève rien au spectacle grandiose que savent nous proposer ces cowboys...

  Toute manière, on n'en sortira pas mon bon Clou, Us est têtu !

Tout ce que moi je dis, c'est que à part le Ricard, et les courses chez les Tchouks et le fou d’Azerbaïdjan, on a eu des belles courses, avec de très belles images sauvages, ils bourrent méchant ces mecs là !

Regardez et venez pas dire !  

J'en ai mon petit cœur :Bravo !: qui bat !

Viens pas raconter Us !
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MessageSujet: Re: Indycar moderne   Dim 23 Déc 2018 - 8:54

Le Père Noel s'essaye à l'Indycar.



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MessageSujet: Re: Indycar moderne   Dim 23 Déc 2018 - 10:23


Mignon !

(t'es même pas cap de répondre !)
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MessageSujet: Re: Indycar moderne   Dim 23 Déc 2018 - 11:39

Le Père Noel c'est sacré.

Donc je ne dis pas de méchancetés à son sujet. Juste quelques dessins d'humour sur la face du bouc.
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MessageSujet: Re: Indycar moderne   Dim 23 Déc 2018 - 12:38

Uscars a écrit:
Le Père Noel c'est sacré.

Donc je ne dis pas de méchancetés à son sujet. Juste quelques dessins d'humour sur la face du bouc.

T'as répondu !

T'as téléchargé ?
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MessageSujet: Re: Indycar moderne   Mer 16 Jan 2019 - 8:02

L'Indycar a changé de sponsor.

Verizon n'a pas renouvelé son contrat, et a été remplacé par NTT (Nippon Telegraph and Telephone).
Intéressant  de voir un groupe nippon devenir sponsor d'une série US. Cela va-t-il amener la série à retourner faire une course à Motegi?

A noter que Verizon va rester sponsor......de la pole position.

Et oui aux States il n'y a pas de podium, juste le vainqueur, le second étant le premier des perdants. Idem pour la pole où il y a une cérémonie avec remise de prix. C'est donc intéressant pour l'image de marque.




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MessageSujet: Re: Indycar moderne   Mer 16 Jan 2019 - 11:19

Motegi ?

Verizon, c'est comme France Telecom, Belgacom, Deutsche Telekom, Telefonica...tous des arnaqueurs avec pignon sur rue.
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MessageSujet: Re: Indycar moderne   Mer 16 Jan 2019 - 13:25

Oui très beau complexe à Motegi. Que ce soit l'ovale ou la course routière, avec un circuit très plat qui rappelle les courses US sur terrain d'aviation.
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MessageSujet: Re: Indycar moderne   Mer 16 Jan 2019 - 14:03

Motegi / Japon yes !?

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MessageSujet: Re: Indycar moderne   Mer 16 Jan 2019 - 15:56

Yes un peu plus de 100 kms au nord de Tokyo.
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MessageSujet: Re: Indycar moderne   Mer 16 Jan 2019 - 16:40

Uscars a écrit:
Oui très beau complexe à Motegi. Que ce soit l'ovale ou la course routière, avec un circuit très plat qui rappelle les courses US sur terrain d'aviation.

Et un terrain de cross on dirait.

Clousot a écrit:
Motegi / Japon yes !?

Non, au Pôle Sud Clou !
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MessageSujet: Re: Indycar moderne   

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