Autres séries.

@us rien de prévus ce w-e ?

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Si, j'y serai bien entendu.

brail017 a écrit:

@us rien de prévus ce w-e ?

C'est bien "Gratuit au moins de 16 ans" !

Petit Le Mans, Qualifs : Pipo Derani offre la pole à Tequila Patron ESM le jour de son anniversaire
Par [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] - 12 octobre 2018 - 23h04


L’histoire est belle ! Pour la dernière course de Tequila Patron ESM, Pipo Derani a offert la pole du Petit Le Mans à la Nissan-Onroak DPi #22 le jour de son anniversaire. Le coéquipier de Timo Bernhard et Johannes van Overbeek a bouclé son tour le plus vite en 1.10.437. Oliver Jarvis, au volant de la Mazda RT24-P/Mazda Team Joest #77 s’est retrouvé relégué à 0.124s. La seconde Mazda partira depuis la 2e ligne avec à ses côtés la seconde Nissan-Onroak DPi/Tequila Patron ESM du très rapide Norman Nato. Tequila Patron ESM et Mazda Team Joest monopolisent les deux premières lignes.

Cinquième temps pour l’Acura ARX-05/Acura Team Penske de Ricky Taylor devant la Cadillac DPi-V.R/Mustang Sampling Racing de Filipe Albuquerque.

Discret depuis le début du meeting, BMW Team RLL s’est offert la pole du Petit Le Mans dans la classe GTLM (la 1ère au Petit Le Mans, la 26e pour le team RLL), le meilleur chrono revenant à John Edwards sur la BMW M8 GTE #24. Antonio Garcia a chassé le pilote BMW sans toutefois pouvoir prendre le dessus. Il aura manqué 24 millièmes au pilote Corvette Racing. Earl Bamber a qualifié la Porsche 911 RSR #912 au 3e rang, devant la Ford GT de Richard Westbrook. Cinquième chrono pour Patrick Pilet sur la Porsche 911 RSR #911. Les neuf GTLM ont terminé en 0.768s.

Daniel Serra a fait parler la poudre dans la catégorie GTD au volant de la Ferrari 488 GT3/Scuderia Corsa. Le Brésilien a mis tout le monde d’accord avec un chrono de 1.19.695. Jack Hawksworth, sur la Lexus RC F GT3/3GT Racing #15, s’est rapproché à 0.037s. Kelvin van der Linde a placé l’Audi R8 LMS/Montaplast by Land Motorsport sur la 2e ligne avec à ses côtés l’Acura NSX GT3/Meyer Shank Racing #93 de Mario Farnbacher. Bryan Sellers est rentré dans le top 5 sur la Lamborghini Huracan GT3/Paul Miller Racing. On retrouve 11 GT3 dans la même seconde. Les deux Porsche 911 GT3-R ont fermé la marche.


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Oui, oui et en DTM, le championnat se joue ce week-end dès samedi, il y a 3 pilotes qui peuvent en rêver !

D'abord, et aussi, en plus de Audi, Mercedes et BMW, Aston Martin va, à partir de 2019 aussi participer au chapionnat de DTM, donc, bonne nouvelle !


Lors de la finale de la saison au Hockenheim au Bade-Wurtemberg, la bataille pour le titre s'achèvera.

Qui remportera le championnat pilote DTM? Qui aura eu les nerfs d'acier, lors de la poussée finale? Le leader du championnat Paul Di Resta, le coéquipier de Mercedes-AMG Gary Paffett ou le champion en titre René Rast remporteront-ils le trophée du titre?

Toutes ces questions recevront une réponse du 12 au 14 octobre, lors du dixième week-end de course de la saison 2018 du DTM.

Les présages pour un festival de sport automobile exceptionnel sont bons, car la bataille pour le titre a été ramenée au dernier week-end de course, non seulement en DTM. Dans le Championnat d’Europe de Formule 3 FIA, Mick Schumacher et Daniel Ticktum peuvent encore espérer quitter Hockenheim en tant que nouveau Champion d’Europe.

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Aujourd'hui : à 14:30 première course !
Demain : 13:30 deuxième course.

Le DTM, tout comme le BTCC je l'enregistre et je le regarde l'hiver.

Uscars a écrit:

Le DTM, tout comme le BTCC je l'enregistre et je le regarde l'hiver.

Ben moi j'ai regardé en direct entièrement, c'est pas mal, quelques belles bagarres, mais c'est vachement moins vite que les F1.

Je ne savais pas : "Les deux courses du week-end ont la même distance - 55 minutes plus un tour complet, l'une se déroulant samedi et l'autre dimanche".
La course d'aujourd'hui (il y a quand même quelques belles touchettes ! )

La star d’Audi, Rene Rast, s’est assuré de rester en lice pour un deuxième titre consécutif au DTM avec une victoire dans une première course palpitante de la finale à Hockenheim.




Rast s'est engagé dans une lutte effrénée pour la tête avec Gary Paffett, l'un des deux pilotes Mercedes avec qui il se bat pour la couronne, mais la course de Paffett a été annulée par une voiture de sécurité en fin de course, il est retombé à la quatrième place lors du sprint de sept derniers tours jusqu'à l'arrivée.

Paffett reprend la tête du classement avec six points d'avance sur di Resta et 15 de plus que Rast, ce qui laisse le trio en lice pour la finale dimanche.


(Di Resta (mon préféré) perd deux places, de la sixième à la huitième place.)


Décision ? Demain à +/- 13:00 hrs. ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Mes photos du jour.

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il y a + de 50 voitures ? :Yes:
course animées ont dirait :Bravo:

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Oui, du bruit, de la bagarre, des voitures superbes.

Là j'adore.

Sympa Brail !

T'as été en haut alors Us ?

Je reviens au DTM, regardez ce clip, il résume bien comment ça se passe, hier belle bagarre en tête !
(1:50', la blonde en rose !)

Timo Glock y roule (voiture toute jaune (La Poste)) :

Oui j'ai posté sur la face du bouc.

Tu sais c'est simple. DTM, Supercars, GT, des voitures assez simples, gros moteurs, bonne équivalence, peu de tenue de route, des bagarres. C'est beau à regarder.

C'est MON sport auto.

Ben vous voyez, j'ai pas posté dans le sujet correct : DTM...

C'est pas de la voiture, mais j'aimais bien regarder ça sur Motors TV.


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Uscars a écrit:

C'est pas de la voiture, mais j'aimais bien regarder ça sur Motors TV.


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Oui, oui, c'est super brutal ces petits bateaux, ce sont des bateaux à turbines, je ne sais pas combien de chevaux ça a, mais ça déménage, le démarrage...ça arrache littéralement, les muscles de mes avant-bras s'en souviennent...

T'as vu comment le "singe" (co-pilote) se ballade et se tiens partout, tout en indiquant avec le bras où tourner ? C'est dingue, chouette à regarder en effet !

Je ne sais plus ouvrir un lien Facebook ayant gelé mon compte depuis des lustres.
Ils parviennent à m'indiquer que tout est mieux qu'avant et qu'il faut "revenir" par la même occasion.

Non jamais monsieur Marc.

Un peu de rallye.

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ce n'est pas vraiment du rallye c'est du cirque :(
il est a l'arret en faisant le gugus :Thumb down:
n'importe qui passe plus vite avec sa voiture en roulant "normalement" :Thinking:

je mets le lien pour clou qui n'a plus de compte f.b.

Merci Padre j'adore... :Bonjour:

brail017 a écrit:

n'importe qui passe plus vite avec sa voiture en roulant "normalement"

Perso je m'en moque de la vitesse à laquelle il passe. C'est le spectacle que je regarde.

Par contre le 2 cylindres à plat est moins mélodieux qu'un beau Cosworth V8

Quelqu'un regarde cette série ?

Le coéquipier de Button chez Kunimitsu Honda, et Naoki Yamamoto, ont remporté le titre de la GT500 2018 en terminant troisième de la finale du Motegi.

Avec ce résultat, Button est devenu le premier pilote "Rookie" à remporter un titre dans la catégorie reine des Super GT depuis que Toranosuke Takagi a réalisé le même exploit en 2005, alors que lui et Yamamoto mettaient fin à la sécheresse de titre qui durait depuis sept ans pour Honda.

Suis content pour Jenson !

Belle voitures, un peu genre de DTM en plus pointu ?

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Regardez ! L'a même sa propre Télé Jenson !

Us ? Tu mates ça toi ? Padre ?

Je regarde quand j'arrive à télécharger en anglais. Because en japonais je comprends absolument rien.

Les voitures vont encore plus se rapprocher des DTM suite à l'accord technique qui a été conclus.

Très belles courses.

non je ne suis pas la série un de mes apôtres oui :)
d'après ce qu il m'a dit moteur identique gt500 et dtm pour 2019
pour peut etre une mini fusion ou comptabilité entre les deux séries
source a confirmer ?