Les voitures, toutes les voitures...

J'ai changé mes plaquettes cet après midi!


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Si c'est du chêne !?

Les routes sont plates et ce sont des vaches comme moteur. Ca doit être ça.  :redcard:

Bientôt dévoilée au salon de geneve
J'attend de la voir tourner sur piste
Plus rapide qu'une f1 ?

Aston Martin valkyrie 1250cv

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On dirait une bouche édentée. Mais ce doit être efficace.

Uscars a écrit:

On dirait une bouche édentée. Mais ce doit être efficace.

C'est le bébé de Adrian Newey, mais je n'y crois pas, c'est un "concept car"...

Pourrait devenir la base d'un Hypercar.

Je connaissais pas ce modèle. Broadspeed GT Coupé de 1966.



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Une cousine à la mini....!?

Clousot a écrit:

Une cousine à la mini....!?

Oui, sur base de Mini-Cooper "S" de 1966, fabriquée par Broadspeed en Angleterre, jusqu'en 68.

Le coupé : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

180 hm/h ! Imagines !

A l'époque, les Ford Capri "Broadspeed" marchaient super bien en course. Aux 24 heures de Francorchamps, entre autres.

dom465 a écrit:

A l'époque, les Ford Capri "Broadspeed" marchaient super bien en course. Aux 24 heures de Francorchamps, entre autres.

Pépé a parlé !

Deux voitures bizarres.


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La 404 "Pick-Up" ! Génial ! :Dancing happy:

C'est quoi l'autre me*de ?

C'est une Porsche Murène.

Uscars a écrit:

C'est une Porsche Murène.

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Basée sur la 914 VW j'ai lu !

Quelle horreur !

Ici une 911 bi-turbo, préparée par "Gemballa", à Stuttgart : (faut aimer...)

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Un truc pour Manu Dom !  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Avant-hier : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'ai trouvé ce site par hasard. Quel bonheur pour les propriétaires de vieilles voitures.

J'avais un client qui faisait la même chose quand je travaillais. Il prenait de vieilles pièces de voitures de plus de 40 ans et les scannait en 3D. Si les pièces étaient abîmées il les rectifiait numériquement. Et il envoyait le schéma électronique à un tôlier en Turquie qui avec une machine 4 axes recréait la pièce neuve. Il avait le même principe pour les pièces "plastique".
Quel plaisir d'aller chez lui et de toucher des feux arrière de 203, des ailes de 2cv ou des volants d'Aronde.

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C'est quelle marque? Quel modèle?




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C'est un montage réalisé par un vrai carrossier ça c'est sûr.

Un vrai massacre :Beuark ! :
Je connaissais un véhicule dans ce genre ci :Beuark ! :

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Z'êtes des nazes !  

Celle là je l'aime bien par contre.
Elle est vraiment réussie pour son clin d'oeuil au monde RR. Thanks Padre.

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Pour en revenir à notre sujet, une que j'adore, vous le savez !

Si vous êtes propriétaire d’une Porsche 911 Turbo (génération 991) avec un cas curieux de "Speedo-itis", PP-Performance a le remède rapide pour vous.

Le traitement coûte 11.999 euros. Selon le préparateur, il inclut "un boîtier de course numérique, un boîtier d'admission IPD, de collecteurs 3 en 1 (6 cyl.), échappements, et des filtres à air de haute performance BMC”.

PP-Performance promet une amélioration de 150 ch (148 ch) et de 160 Nm (118 lb-pi), faisant passer les valeurs de référence de la 991 Turbo de 520 ch et 660 Nm à 670 ch (661 ch) et de 820 Nm (605 lb-pi) respectivement.

En conséquence, le temps de sprint de zéro à 100 km / h est réduit de 3,4 s à 2,5 s et à 200 km/h de 11,1 s à 8,2 s, tandis que le quart de mile (400 m)

parcouru sur la piste d'accélération est terminé en 9.896 secondes.


:Lovely:  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Une voiture bien plus modeste :

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