La nouvelle Daytona SP3 est équipée du moteur Ferrari le plus puissant de tous les temps.
Le moteur de la Daytona SP3 est le même que celui de la 812 Competizione, présentée en mai dernier, dont le 12 cylindres à admission libre de 6,5 litres contient de nombreux composants high-tech issus de la Formule 1. Mais ici, le moteur développe 10 chevaux de plus, ce qui en fait le moteur à combustion de série le plus puissant jamais construit par Ferrari.
Grâce à ses 840 ch et ses 697 mètres de couple, le bolide de seulement 1 485 kg se propulse de l'arrêt à 100 km/h en 2,85 secondes. Plus impressionnant encore : la barre des 200 km/h est franchie en seulement 7,4 secondes. Ferrari annonce une vitesse de pointe de plus de 340 km/h pour cette voiture à propulsion arrière. Si l'on pousse les rapports à fond, la boîte à double embrayage à 7 rapports ne passe à la vitesse supérieure qu'à 9.500 ( !) tours.
Selon Ferrari, la Daytona SP3 devrait entrer en production prochainement. Le nombre d'unités de ce bolide et son prix n'ont pas été révélés. Il est toutefois probable que la petite série ait déjà été vendue avant sa présentation officielle. Dans ce cas, ce sont toujours les meilleurs clients de la maison qui sont mis à contribution à l'avance.
À titre indicatif, le pilote de Formule 1 Max Verstappen, qui se bat actuellement pour le titre de champion du monde avec l'équipe Red Bull, aurait payé 1,6 million d'euros pour sa Monza SP2 :
Avec ses lignes enchanteresses, la Ferrari Roma est un modèle magnifiquement bien conçu. Mais si vous n'êtes pas d'accord avec cette affirmation et si vous pensez qu'il manque "un petit truc" sur la Roma, que ce soit au niveau du design ou des performances, alors il faut regarder du côté de Novitec.
À l'extérieur, le tuner a ajouté des jantes Vossen, une lame avant, des garnitures de calandre, des bas de caisse et des coques de rétroviseurs. Novitec s'est également concentré sur le look de l'arrière en ajoutant un becquet, ainsi qu'un diffuseur et un petit aileron vertical en carbone.
En matière de performance, Novitec a commencé par modifier le module de commande du moteur et améliorer le contrôle électronique de la pression de suralimentation. La deuxième phase s'est traduite par une augmentation de la puissance chiffrée à 84 ch (62 kW) et 122 Nm de couple pour une puissance finale de 704 ch (518 kW) et 882 Nm de couple.
Belle voiture ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Blutch
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Sujet: Re: Les voitures, toutes les voitures... Jeu 30 Déc 2021 - 18:07
Messages : 11345 Date d'inscription : 19/06/2018 Age : 73 Localisation : Profondeville Belgique
Sujet: Re: Les voitures, toutes les voitures... Jeu 30 Déc 2021 - 21:39
Et ça reste une Porsche comme si ce sacré Ferdinand l'avait dessiné.
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dom465
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Sujet: Re: Les voitures, toutes les voitures... Mer 5 Jan 2022 - 16:12
Une petite vidéo que j'ai trouvé très sympa. Nico qui essaie celle qui pour moi est la plus belle Ferrari de route jamais construite, la F40.
Et visiblement, la bête n'est pas facile à dompter ! et non, pas d'aide à la conduite en ce temps-là !
Clousot Admin
Messages : 11345 Date d'inscription : 19/06/2018 Age : 73 Localisation : Profondeville Belgique
Sujet: Re: Les voitures, toutes les voitures... Mer 5 Jan 2022 - 17:53
Quelle différence à la conduite. Nico doit se battre avec elle, Lewis et les autres en F1 et sur circuit paraissent glisser tellement la voiture est assistée.
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Blutch
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Sujet: Re: Les voitures, toutes les voitures... Jeu 6 Jan 2022 - 10:48
dom465 a écrit:
Une petite vidéo que j'ai trouvé très sympa. Nico qui essaie celle qui pour moi est la plus belle Ferrari de route jamais construite, la F40.
Et visiblement, la bête n'est pas facile à dompter ! et non, pas d'aide à la conduite en ce temps-là !
Fabulous !
Cette voiture est effectivement pour moi aussi la plus belle Dom, et la dernière conçue sous la supervision de Enzo !
Je vous l'ai déjà dis, je l'ai conduite dans le bois de la Cambre, et le proprio m'a dit : "Renaud, plus tu attaque, mieux elle colle à la route", je n'ai pas attaqué ! :Don't get it:
Blutch
Messages : 16963 Date d'inscription : 20/06/2018 Age : 63 Localisation : Basse Saxe (Allemagne) à "fucking in the middle of fucking bloody Germany" !
Sujet: Re: Les voitures, toutes les voitures... Ven 7 Jan 2022 - 16:41
Pour la base, ils ont choisi le châssis de la 488 GT3. Ce choix permet à la P80/C d'être une voiture de piste sans restriction - cela inclut le moteur V8 biturbo de 3,9 litres.
À l'extérieur, Ferrari a opté pour une peinture Rosso Vero qui est aussi voyante que la voiture elle-même. Il y a également de la fibre de carbone qui n'est visible que sur les parties fonctionnelles de l'extérieur.
Comme nous l'avons déjà dit, il s'agit d'une voiture strictement unique, mais peut-être qu'une partie de son ADN pourra être partagée avec certains modèles Ferrari à venir.
[Ferrari n'a pas voulu dire qui a commandé la voiture, mais a précisé que le client est un "grand connaisseur du monde de la Ferrari" et vient d'une "famille de passionnés et d'admirateurs de longue date du Cheval Cabré".
Laissez libre cours à votre imagination].
Blutch
Messages : 16963 Date d'inscription : 20/06/2018 Age : 63 Localisation : Basse Saxe (Allemagne) à "fucking in the middle of fucking bloody Germany" !
Sujet: Re: Les voitures, toutes les voitures... Ven 18 Mar 2022 - 2:46
Par contre, ils ne se font pas ch*er côté prix, et puis l'autonomie un peu faible, mais jolie voiture.
41.700 € Prix de base 60.0 kWh *Batterie utilisable 360 km *Autonomie réelle 167 Wh/km *Consommation
220 CV
Autonomie réelle Prévision
Ville - hiver * 350 km Autoroute - hiver * 255 km Combiné - hiver * 300 km Ville - Été * 535 km Autoroute - été * 330 km Combiné - été * 415 km
* Exemples d'autonomie réelle dans différentes conditions météorologiques. Hiver : Pire cas' basé sur une température extérieure de -10°C et un chauffage actif.
Été : 'Meilleur cas' basé sur une température extérieure de 23°C et une climatisation désactivée. Sur l'autoroute, une vitesse constante de 110 km/h est supposée.
Clousot Admin
Messages : 11345 Date d'inscription : 19/06/2018 Age : 73 Localisation : Profondeville Belgique
Sujet: Re: Les voitures, toutes les voitures... Lun 20 Juin 2022 - 21:28
On aimait, ou on aimait pas, la VW – Porsche 914 est un roadster des années 1970 fabriqué par les firmes allemandes Porsche et Volkswagen. Archétype de la voiture de sport de l’époque, il se veut léger et spartiate et ne possède que deux places. Le moteur est en position centrale arrière et la voiture dispose d’un toit amovible, d’un coffre avant et d’un coffre arrière. L’histoire de cette voiture, assez particulière, est souvent qualifiée d’échec pour Porsche.
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Sujet: Re: Les voitures, toutes les voitures... 
Ven 15 Oct 2021 - 11:02
