Mercedes AMG - Petronas Formula One Team

Doucement, l’actualité F1 reprend...

Je vois mal Rokit imposer ses couleurs chez Merco mais bon...!?

Clousot a écrit:

Je vois mal Rokit imposer ses couleurs chez Merco mais bon...!?

Non, non, elles resterons à tout les coups les flèches d'argent, c'est leur nom, mais ou ira le sticker, qui sera quand même fort coloré, le Logo de ROkit !

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Mercedes a dévoilé une nouvelle livrée noire pour sa voiture de Formule 1 arborant la devise "End racism" sur son Halo.

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L'équipe a déclaré que l'annonce inattendue d'un nouveau look pour la saison 2020 de F1 était "un signal de l'engagement de l'équipe à lutter contre le racisme et la discrimination sous toutes ses formes."

Lewis Hamilton, qui s'est prononcé fermement en faveur des manifestations contre le racisme ces dernières semaines, a remercié le directeur de l'équipe, Toto Wolff, d'avoir accepté le changement par rapport à la livrée argentée habituelle de l'équipe.

Hamilton (hop un p'tit coup de publivores ! ) "Je voudrais dire un grand merci à Toto et au conseil d'administration de Mercedes d'avoir pris le temps d'écouter, de parler et de vraiment comprendre mes expériences et ma passion, et d'avoir fait cette déclaration importante que nous sommes prêts à changer et à améliorer une entreprise. Nous voulons construire un héritage qui va au-delà du sport, et si nous pouvons être les leaders et commencer à construire plus de diversité au sein de notre propre entreprise, cela enverra un message si fort et donnera aux autres la confiance nécessaire pour entamer un dialogue sur la façon dont ils peuvent mettre en œuvre changement."

Et voilà un bon employé qui fait une super pub pour la maison mère : Mercedes-Benz !

Elle est très classe encore plus qu'avant.
Lewis va faire un malheur dans sa classe "S" ;-)

Clousot a écrit:

Elle est très classe encore plus qu'avant.
Lewis va faire un malheur dans sa classe "S" ;-)

C'est difficile de juger parce-que le fond est noir aussi, c'est une erreur d'après mon œil marketing, on ne la distingue pas bien, il faudra voir les premières vrais photos ! un fond gris foncés ou carrément bleu Petronas...Je cherche...
Où est ROOkit ?

J'ai cherché Rookit aussi !?

Clousot a écrit:

J'ai cherché Rookit aussi !?

Ben oui, ils avaient dis que la collaboration entrait en cours immédiatement, non ?

Tiens, une bonne chronique de l'ami "Charles" ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Charles Bradley, rédacteur en chef mondial
Motorsport.com

Il a raison le Charles, la F1 reste un des premiers vecteurs télé au monde alors autant en profiter.

Clousot a écrit:

Il a raison le Charles, la F1 reste un des premiers vecteurs télé au monde alors autant en profiter.

Et tu sais quoi ?

RTL Deutschland  a décidé de ne plus signer le contrat avec la F1 pour retransmettre l’entièreté des GP en "live" et gratuit sur sa chaîne !

Ça c'est chiant, ça veut dire que la F1 va devenir payante en Allemagne en 2021 ! Très chiant ! Va falloir prendre l'arnaque de "Sky" je suppose, à 20 balles par mois !? Shit ! :Noooon !:  Ils le faisait depuis 1984, il n'y a plus que la "Retebeuf" qui diffusera librement ! 

Serais je l'espère plus ici ! :peppy:

La F1 à la télé qui s'achète maintenant, c'est dans l'air du temps.
Bientôt le foot pour les amateurs ?

je suis toujours pas décidé à payer pour la F1 et tant pis si je manque des GP

Je paierais pas non plus ça c'est sûr.

Clousot a écrit:

La F1 à la télé qui s'achète maintenant, c'est dans l'air du temps.
Bientôt le foot pour les amateurs ?

C'est en Angleterre déjà depuis des lunes payante, la F1, et via le monstre monopolisateur de la média "Sky" bien sûr !
"Sky", c'est le "CNN" du Sport chez les anglophones, aux States, c'est ESPN ou HBO...

yoh a écrit:

je suis toujours pas décidé à payer pour la F1 et tant pis si je manque des GP

Moi non plus dans l'absolu, le problème est que tu dois prendre genre la chaîne de Sport, et donc tu te tapes, la jeux de balles des esquimaux en mer Baltique aussi ! :Dancing happy: :Lol: :Moi:

La W11 telle qu'elle est !


Ils s'y sont mis pour le côté "Rainbow" aussi, en plus discret !

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Fallait oser cette dentelle de logo Merco sur fond noir.
Une saison qui ne laissera personne indifférent quoiqu'on dise.

Clousot a écrit:

Fallait oser cette dentelle de logo Merco sur fond noir.
Une saison qui ne laissera personne indifférent quoiqu'on dise.

Bon œil ! En effet, discutable...

S'il espérait probablement remporter une troisième victoire au Red Bull Ring, Max Verstappen s'est avéré impuissant face aux Mercedes lors du Grand Prix de Styrie.

lLe pilote Red Bull est resté assez proche de Hamilton sans jamais parvenir à le menacer; le leader a creusé un écart de cinq secondes lors des 21 premiers tours et s'est avéré intouchable.

"J'attaquais aussi fort que possible pour tenir leur rythme, mais clairement, ça ne suffit toujours pas", a-t-il déploré en conférence de presse. "L'écart avec ceux de derrière était énorme. Ça m'a choqué. J'ai fait tout mon possible, mais ça ne suffit toujours pas. Il faut étudier ça. Je crois que nous perdons pas mal en ligne droite également. Il faut continuer à travailler plus dur pour essayer de réduire l'écart."


Le côté sympa est que Verstappen ai donné du fil à retordre à Bottas, en jouant avec lui pendant 1 tour, on a tous vu ça, et apprécié !

On m'aurait dis il y a deux ans qu'ne RBR allait titiller Lewis toute une course je ne l'aurais pas cru.
C'est leur vitesse de pointe ou je ne sais quoi mais pas le pilotage car Max s'améliore beaucoup.

Clousot a écrit:

On m'aurait dis il y a deux ans qu'ne RBR allait titiller Lewis toute une course je ne l'aurais pas cru.
C'est leur vitesse de pointe ou je ne sais quoi mais pas le pilotage car Max s'améliore beaucoup.

Oui, c'est le moteur, Honda doit plus bosser encore ! Mercedes a de la marge...

Le truc que j'ai pas compris ?

- Perez il est passé Ricciardo comme une fusée
- Stroll lui, a eu le plus grand mal a essayer !?

Il faudra m'expliquer...

En fait ils étaient 3 avec Ricciardo à passer.
C'est Stroll qui tente le premier de passer Daniel et au final (comme toujours lorsqu'ils sont 3 à vouloir la place devant) c'est Perez qui s'infiltre vite fait et passe tout le monde.
Quelques tours plus tard Sergio a dû faire une faute pour détruire son avant et tout perdre.

Clousot a écrit:

En fait ils étaient 3 avec Ricciardo à passer.
C'est Stroll qui tente le premier de passer Daniel et au final (comme toujours lorsqu'ils sont 3 à vouloir la place devant) c'est Perez qui s'infiltre vite fait et passe tout le monde.
Quelques tours plus tard Sergio a dû faire une faute pour détruire son avant et tout perdre.

Oui, oui je sais, mais Stroll a été un bon moment seul dans la boîte de vitesse de Ricciardo ! Avant que par la force des choses, puisque leur bagarre les a ralentis, ¨Perez est revenu, et a été le plus malin des 3 !

Oui, je ne sais pas non plus pour l'aileron avant de Perez pas !? Mais quel rush final ! Non ?

Un p'tit résumé ?

Pendant que certains avancent, d'autres reculent, c'est incroyable la force de cette équipe, elle va demeurer imbattable !



1022 chevaux, voilà un chiffre impressionnant établi au Grand Prix de Grande-Bretagne par une mesure phonométrique (*).

(*) mesure par le son.

C'est la puissance dont disposait le moteur de Lewis Hamilton en Q3, tandis que celui de Valtteri Bottas a plafonné à 1020 CV.

Un rien qui ne justifie pas les trois dixièmes infligés par le sextuple Champion du monde au Finlandais, mais qui explique la différence impressionnante avec la plupart des autres, qui sont tout bonnement inexistants – du moins sur le sec.

Tous les autres motoristes ont perdu en puissance, contrairement à Mercedes, qui a fait un grand pas en avant dont bénéficient (en partie) les écuries clientes, Racing Point et Williams.

La FIA n'a rien remarqué d'anormal sur la télémétrie, bien que ce soit désormais à Mercedes de ressentir l'agacement de ceux qui affirment qu'il est impossible de dépasser 1000 ch sans profiter des zones d'ombres de la réglementation malgré les directives techniques envoyées par Nicholas Tombazis.

L'unité de puissance au cheval cabré rend 42 ch à Mercedes (presque 4% !!!), tandis que Honda pourchasse l'Étoile avec un déficit de 28 ch. Renault n'est plus la lanterne rouge des motoristes, avec 37 ch de retard pour un V6 qui n'a pas beaucoup changé depuis 2019.

Privé de ce qui rendait Ferrari imprenable en ligne droite, le moteur de Maranello n'a plus le niveau, et avec le confinement, les Rouges n'ont pas eu le temps d'améliorer l'unité de puissance qui a été homologuée. La donne devrait toutefois être différente pour 2021.

Une chose est sûre : 42 ch, cela vaut quatre dixièmes au tour, tout au plus. Pas la seconde de déficit que l'on a vue à Silverstone, signe que les problèmes de la SF1000 concernent la voiture entière.

• Ferrari - 42 CV
  
• Honda - 28 CV
  
• Renault - 37 CV
  

Bravo Renaud c'est un très beau comparatif qui explique bien des choses.
Pourquoi Renault ne s'acharne pas aussi contre Merco pour abus de puissance tant qu'on y est.

1020cv avec les moteurs électrique ou uniquement le moteur thermique ?
Pour un "petit" 1600cm3 c'est surréaliste