Audi F1 en 2026

C'est pour 2026, mais ça bouge.


Audi est en pleine construction de son projet F1 pour 2026, qui passe par la mise en place des infrastructures, un recrutement d'envergure, mais également les premières pistes à étudier concernant les pilotes. Deux noms commencent à circuler : ceux de Nico Hülkenberg et Esteban Ocon.

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L'objectif d'atteindre 400 employés à temps plein sur la conception et la fabrication de l'unité de puissance n'a pas encore été rempli mais la campagne de recrutement se poursuit. Elle se déroule sous la direction d'Adam Baker et Stefan Dreyer. Récemment, un simulateur a été mis en service et, en sollicitant le pilote de développement Neel Jani, l'objectif est de travailler principalement sur la gestion d'énergie.

Sauber a commencé cette année à surveiller plus attentivement le marché des pilotes. L'objectif serait de recruter le duo choisi par la marque aux anneaux pour la saison précédant son engagement officiel, soit 2025. À la tête de la structure, Andreas Seidl n'a pas une mission facile puisque la plupart des meilleurs pilotes ne seront pas libres à cette échéance, sans même parler d'un éventuel intérêt réel.

Tout au long de l'été, Audi a mené des consultations, et les fuites ont permis d'identifier deux pilotes avec lesquels l'intérêt mutuel serait le plus probable. Le premier serait Nico Hülkenberg, aujourd'hui chez Haas, et le second Esteban Ocon, chez Alpine. Convaincre un pilote de rejoindre un projet qui, en 2025, ne pourra pas nourrir de grosses ambitions, n'a rien de facile, mais à long terme, intégrer un grand constructeur comme Audi peut s'avérer attractif.

Pour Audi, le plus grand obstacle est celui des premières étapes de la construction du projet, pour poser les fondations d'un programme nouveau mais particulièrement attendu et donc sous pression. Il faudra du temps, et également une faculté à essuyer les plâtres si le début de l'aventure n'est pas à la hauteur.

Alors que des doutes se sont faits jour ces dernières semaines, Audi a lancé la finalisation du rachat de Sauber.

Audi finalise la dernière étape du rachat de l'entreprise Sauber, en dépit de rumeurs qui faisaient état ces dernières semaines d'une éventuelle machine arrière sur l'arrivée en F1.

Audi a annoncé courant 2022 son intention de rejoindre la Formule 1 à l'horizon 2026, via la prise de contrôle de Sauber, usine qui gère aujourd'hui l'engagement de l'écurie Stake. De sorte que sa grande arrivée dans la discipline reine en tant qu'écurie officielle coïncide avec la mise en place d'une nouvelle réglementation technique, notamment côté moteur.

Ce mercredi, Andreas Seidl, le PDG de Sauber, a indiqué à ses employés qu'Audi avait lancé la dernière phase du rachat. Même si le constructeur n'a jamais officiellement communiqué sur ce plan de rachat, il était attendu qu'au terme de celui-ci, il soit propriétaire à hauteur de 75% de l'équipe.

Je ne sais pas si c'est une bonne chose, et tristement le départ du nom Sauber !?

Blutch a écrit:

Audi finalise le rachat de Sauber et dissipe les doutes sur la F1.

Je ne sais pas si c'est une bonne chose, et tristement le départ du nom Sauber !?

Franchement personne n'est irremplaçable c'est connu et l'arrivée de Audi est une bonne chose.
Audi Vw arrivera en F1 avec son moteur et viendra bousculer Mercedes toujours seule marque Allemande sur le marché F1.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Carlos Sainz fait l'objet de pressions de la part d'Audi pour qu'il prenne une décision définitive sur son volant en 2025.

L'écurie allemande fera son entrée en F1 en 2026, mais cette année et l'année prochaine, c'est sous le nom de Sauber qu'elle courra.

Mercedes doit trouver un remplaçant à Hamilton et Sainz représenterait donc un choix évident.

Red Bull pourrait également se tourner vers Sainz si elle décide de se débarrasser de Sergio Perez.

Aston Martin n'est plus une option car Fernando Alonso a ignoré l'intérêt éventuel de Mercedes ou de Red Bull pour signer un nouveau contrat à long terme.

Sainz sait que rejoindre Sauber en 2025 - avant que l'équipe ne devienne Audi en 2026 lorsque la nouvelle réglementation entrera en vigueur - représente un projet à plus long terme.

Audi a d'autres options si Sainz refuse [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Nico Hulkenberg, qui a impressionné Haas en début de saison, est un pilote allemand qui pourrait être le fer de lance de l'équipe du constructeur allemand.

Audi est également conscient de la disponibilité du duo alpin Pierre Gasly et Esteban Ocon, qui font partie des nombreux pilotes en fin de contrat à la fin de l'année.

Yuki Tsunoda, de RB, est également dans le collimateur d'Audi.

En bref, ils ont un choix intéressant, mais je ne vois pas Carlos aller chez Sauber en 2025, et hériter d'une voiture moyenne, arrivant de Ferrari, vous ?

Carlos Sainz ne saurait se mettre entre parenthèses le temps que Audi se pointe en tête, ce qui est déjà une gageure.
Red Bull reste actuellement la meilleure option pour Sainz si Perez ne renouvelle pas.
A mon avis c'est pour cette raison qu'aucune solution n'est vraiment trouvée pour Sainz à l'heure d'aujourd'hui.

Audi ne me semble pas non plus une bonne option pour lui.

Pour moi, une bonne nouvelle...


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Si la nouvelle n’a pas encore été officialisée, il ne fait plus aucun doute que Hulkenberg s’apprête à enfiler une nouvelle combinaison de pilote.

Nico Hulkenberg s’apprête à sceller un accord avec Audi pour la saison 2025 (***), selon les informations de plusieurs sources dont Sport1. Le pilote allemand, actuellement chez Haas, devrait rejoindre l’équipe Sauber (***), future Audi, pour une nouvelle aventure en F1.

Hulkenberg n’est pas un inconnu pour Sauber. Il avait déjà porté les couleurs de l’équipe en 2013 avant de poursuivre sa carrière dans d’autres écuries. Ce retour à Hinwil marque un nouveau chapitre dans la carrière du pilote expérimenté, qui aura à cœur de démontrer tout son talent au volant des futurs bolides Audi.

Toujours selon cette même source, Hulkenberg devrait signer un contrat de trois ans avec Audi, ce qui témoigne de la confiance que l’équipe porte au pilote allemand. Ce contrat de longue durée permettra à Hulkenberg de s’impliquer pleinement dans le projet Audi et de contribuer à son développement sur le long terme.

Si Hulkenberg est sur le point de rejoindre Audi, il faudra attendre un peu plus longtemps pour Carlos Sainz. Le pilote Ferrari figure également sur la liste de souhaits d’Audi, mais il attend de voir ce que Red Bull et Mercedes ont à offrir avant de prendre une décision quant à son avenir.

En ce qui concerne les pilotes actuels de Sauber, Valtteri Bottas et Zhou Guanyu, leur avenir en F1 semble incertain. Avec l’arrivée de Hulkenberg et le possible recrutement de Sainz, il est peu probable qu’ils conservent leur place au sein de l’équipe en 2025.

Hulkenberg et Audi ça tient la route.
Il leur faut un pilote expérimenté et disponible au formatage de Audi.
Carlos Sainz n'aurait rien à gagner dans sa carrière à s'allier avec eux.