La MotoGP en 2025

Jorge Martín réaffirme à l'envi son intention d'intégrer une équipe d'usine en 2025, plaçant de fait Ducati au pied du mur : soit il est promu, soit il rejoindra une autre marque.

Il n'est pas question pour lui de rester pilote satellite l'année prochaine. Et pour mieux encore faire comprendre ses intentions, il ajoute à cette affirmation ce qu'il présente comme sa priorité : prendre ce statut de pilote officiel chez Ducati.

C'est ce qu'il a répété à nouveau ce jeudi lorsqu'il a été interrogé sur les rumeurs ayant circulé ces derniers jours au sujet d'un supposé passage de Pramac dans le clan Yamaha, et sur l'éventualité que cela le fasse rester. Souriant face à cette hypothèse, Martín a déclaré : "Je suis plus lié à Ducati qu'à Pramac, ça a été comme ça dans toute ma carrière MotoGP. Tout le monde connaît ma priorité, maintenant on va voir, il est encore tôt. J'espère passer dans une équipe d'usine, alors même si Pramac change je pense que je ne vais pas rester ici."

Puis Jorge Martín a ajouté : "J'essaye d'avancer. Ça n'est pas entre mes mains. J'ai déjà passé le témoin et c'est maintenant Ducati qui va décider quoi faire. Ensuite, on verra bien." Au constructeur, donc, de départager les prétendants au poste de coéquipier de Pecco Bagnaia, une "short-list" prestigieuse dans laquelle la logique veut que figurent également Marc Márquez et Enea Bastianini, au minimum.

En attendant de savoir ce que l'avenir lui réservera, Jorge Martín savoure depuis la première fois de sa carrière le statut de leader du championnat − du moins, plus de 24 heures. "Je suis très content de ce début de saison jusqu'à présent, on fait du très bon boulot", s'est-il félicité avant de se lancer dans ce troisième Grand Prix, pas le plus favorable puisqu'il n'y a jamais fait mieux que cinquième.

"Tout le monde connaît ma priorité, maintenant on va voir, il est encore tôt. J'espère passer dans une équipe d'usine, alors même si Pramac change je pense que je ne vais pas rester ici.

Attention si Jorge n'est pas satisfait de Ducati Corse pour son avenir, il y a un constructeur Japonais qui lui fait déjà les doux yeux depuis le départ de son multiple cdm chez Gresini hi hi..

La donne change totalement en vue de la saison prochaine : d'après les médias, Ducati veut finalement promouvoir Marc Márquez, ce qui pousse Jorge Martín et Enea Bastianini vers la concurrence.

La grille MotoGP qui se dessine pour la saison 2025 et au-delà vient de connaître un véritable bouleversement en l'espace de quelques jours, jusqu'à la décision de Ducati de soutenir Marc Márquez à tout prix.

Mais tout a radicalement changé jeudi lorsque "La Gazzetta dello Sport" a fait fuiter la nouvelle et qu'en réaction, Marc Márquez a fermé la porte à la volonté de Ducati. "Pramac n'est pas une option pour moi", a asséné l'octuple Champion du monde.

Une réaction à laquelle on ne s'attendait pas chez Ducati, dont les responsables ont été pris de court. Ils ont été en contact avec le pilote #93 au cours du week-end, afin de chercher des alternatives. Márquez leur a cependant fait savoir que, soit il rejoignait l'équipe d'usine, soit il partirait pour se lier à un autre constructeur.

Après la réaction inattendue de Márquez jeudi, Martín a tenté de maintenir le contact avec les responsables de Ducati, néanmoins ceux-ci ont tourné autour du pot et l'ont appelé à attendre cette semaine. Le leader du championnat a compris qu'il ne se verrait pas proposer de contrat pour aller dans l'équipe officielle et il a alors pris la situation en main, lui qui est déjà passé deux fois à côté de cette promotion.

Jorge Martín et Aprilia : un contrat bouclé en moins de 24 heures !

Des contacts noués dimanche soir, une équipe juridique sur le pont toute la nuit, un salaire moins élevé que celui que proposait la concurrence... Massimo Rivola, patron d'Aprilia Racing, a fait signer à Jorge Martín le "contrat le plus rapide de l'histoire" !



Aprilia est une équipe en plein essor, tant mieux pour Martin, et pour nous...Marquez che Ducati usine ! :eaeb789ad395e:

C'est tout bon ça !!   :eaeb789ad395e:
En même temps, Ducati Corse ne pouvait écarter Marquez sous peine de le retrouver à la concurrence.
Il n'aurait eu qu'a choisir et à ses conditions, ce qui aurait rendu le mercato encore plus difficile.
Marc Marquez ne s'est pas trompé jusqu'ici lorsque l'on voit où en est Honda.

Marquez et Bagnaia formeront un duo de choc, à eux deux c'est plus de 10 titres mondiaux cumulés qu'il faudra battre.

Jorge Lorenzo avoue avoir été surpris par l'opposition de Marc Márquez à un guidon Pramac. En revanche, il pense Pecco Bagnaia suffisamment fort pour s'imposer face à l'Espagnol dans l'équipe officielle Ducati.

Reboosté par ses premiers mois dans le team satellite Gresini, au guidon d'une Ducati de 2023, Marc Márquez s'est rapidement affirmé comme un candidat à l'équipe d'usine, auquel le constructeur n'a finalement pas pu résister, l'officialisant après le GP d'Italie.

Aux yeux de Jorge Lorenzo, le rapport de forces qui s'installera entre les deux pilotes chez Ducati l'an prochain n'est pas nécessairement destiné à pencher en faveur de l'Espagnol. Malgré ses huit titres mondiaux et un talent qui a révolutionné les Grands Prix tout au long des années 2010, le #93 a, selon son ancien adversaire et coéquipier, atteint son plafond.

"Márquez a 32 ans, c'est Marc Márquez et il a subi une blessure importante. La théorie dit qu'il a un peu atteint son plafond", décrypte Jorge Lorenzo sur DAZN. "Et, théoriquement, la meilleure chose qu'il puisse faire, c'est se maintenir [à son niveau actuel]. À l'inverse, pour des pilotes des 25 ou 26 ans, la théorie veut qu'ils s'améliorent d'année en année. C'est la seule chose qui, je crois, joue en sa défaveur et qui nivelle un peu les choses."

"Si on avait eu le Pecco Bagnaia de 2019 contre le Marc Márquez de 2019, il était clair que Marc serait trois crans au-dessus. Aujourd'hui, avec la même moto, il n'est pas évident pour moi que Marc battra Pecco à chaque course", ajoute l'ancien pilote espagnol.

C'est l'avis de Lorenzo qui a été battus à plate couture par Marquez, donc, je n'y suis pas favorable, c'est du bla, bla...

Le Marquez est plus âgé que Pecco, mais la plus grande science de la course c'est lui qui l'a.
Marc marquez est tombé tout comme Bagnaia, mais les remontées héroïques lui appartiennent, donc je suis de ton avis.