Scuderia Ferrari

Clousot a écrit:

Comme le Vatican un état dans l'état.

Bien vu Clou
C'est presque ça :ashamed:

Clousot a écrit:

Comme le Vatican un état dans l'état.

C'est un peu ça, c'est vrai, tellement la Scuderia est "déifiée" là-bas !

Chaque année, Ferrari attribue à sa monoplace un numéro de projet ainsi qu'un nom de châssis officiel. Par exemple, la Ferrari SF1000 de l'an passé était également connue sous le numéro de projet 671 pendant sa conception, à Maranello. Et si l'on suit la logique de la Scuderia, la Ferrari SF21, qui participera à la saison 2021 du Championnat du monde, devrait porter le nom de code 672.

Sauf que ce ne sera pas le cas, même si la monoplace comporte de nombreuses pièces communes à la SF1000 en raison du gel partiel du châssis comme mesure d'urgence. Au lieu de cela, le numéro de projet 673 a été officiellement retenu.

Et pourquoi pas ?

Il a surtout connu l'âge d'Or de Ferrari.

Clousot a écrit:

Il a surtout connu l'âge d'Or de Ferrari.

Oui, mais un gars super impliqué en F1, il a eu même une jambe cassée dans les stands (si je me souviens bien) lorsqu'il était plus jeune, il était toujours là.


Le gars est un enfant Ferrari depuis toujours.

Il est le PDG de "Alitalia" aujourd'hui.

Il fait partie des cent familles.
Il y a toujours 100 familles dans chaque pays européens qui régentent tout ce qui se passe.
C'est au sein des cent familles que l'on trouvera méli mélo les princesses, les gouvernants de trust etc...
Les bourgeois sont à la base des 100 familles et maintenant ce sont des "étrangers" généralement fortunés qui prennent la relève et qui se marient entre eux bien entendu.

Clousot a écrit:

Il fait partie des cent familles.
Il y a toujours 100 familles dans chaque pays européens qui régentent tout ce qui se passe.
C'est au sein des cent familles que l'on trouvera méli mélo les princesses, les gouvernants de trust etc...
Les bourgeois sont à la base des 100 familles et maintenant ce sont des "étrangers" généralement fortunés qui prennent la relève et qui se marient entre eux bien entendu.

Les "cent familles" ? Jamais entendu parler ! :Whaaaat ? : 



Sept pilotes de la Scuderia ont parcouru 500 tours de piste, soit plus de 1500 kilomètres.

Les cinq jours d'essais de la Scuderia Ferrari à Fiorano viennent de prendre fin. De lundi à vendredi, sept pilotes se sont relayés à bord de la Ferrari SF71H de 2018, y compris Carlos Sainz, fraîchement recruté en vue de la saison 2021 de Formule 1.

"Sur cinq jours, sept pilotes ont pris la piste et ont couvert plus de 1500 kilomètres. C'était une semaine très chargée pour l'équipe", indique Laurent Mekies, directeur sportif. "L'objectif le plus important de ces essais était de remettre au volant les pilotes officiels de la Scuderia, Charles [Leclerc] et Carlos [Sainz], après la pause hivernale."

Ce roulage long d'une semaine est très utile pour les pilotes titulaires et également pour l'équipe. Tous ont bénéficié d'une rare opportunité de se remettre dans le bain avant le début de la saison, en testant toutes les procédures qui seront mises en place : le personnel sera de nouveau divisé en sous-groupes et devra respecter de nombreux protocoles liés au [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Désormais, la Scuderia poursuit ses préparatifs pour la saison à venir ainsi que le développement de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], la future monoplace de Formule 1 de l'écurie italienne. Leclerc et Sainz seront de retour en piste au milieu du mois de mars, à Bahreïn, dans le cadre des essais officiels de présaison.

Z'ont un nouveau simulateur à Maranello !  

Et pourquoi pas à cette époque là ?
Je situe la TV n/b milieu des années 70 donc le reste est à l'avenant, pas d'internet etc...

Clousot a écrit:

Et pourquoi pas à cette époque là ?
Je situe la TV n/b milieu des années 70 donc le reste est à l'avenant, pas d'internet etc...

Oui, bon, tu as 10 ans de plus que moi, mais moi non plus je n'avais rien de tout ça.

J'écoutais de la musique, faisait des grandes ballades avec mon chien, jouait au foot contre des portes de garage, ou alors, on allait à Bruxelles chasser les filles ! :Dancing happy: 

Aujourd'hui, ils sont tous cloués derrière leur PC, Smartphones, tablettes...on avait des valeurs je crois, différentes du moins.

Pour revenir à nos moutons :




L'Espagnol a également commenté l'incapacité de Sebastian Vettel à remporter un championnat du monde avec Ferrari malgré ses débuts prometteurs avec la Scuderia.

Dans une récente interview, Alonso a déclaré qu'il pense que, peu après l'arrivée de Charles Leclerc dans l'équipe, Ferrari a réalisé qu'il avait "plus de potentiel" que Vettel à ce stade de sa carrière. (va encore se faire un ami Alonso, il commence déjà...)

"Un champion du monde à domicile a augmenté la pression", a déclaré Alonso.

"Mais, après cinq ans, il est devenu évident que Seb ne pouvait pas être leur sauveur et que Leclerc avait plus de potentiel".

Poursuivant, Alonso se dit optimiste quant à l'avenir de Carlos Sainz chez Ferrari.

"Sainz est probablement le bon pilote pour accompagner Charles", a déclaré Alonso.

"Ils [Ferrari] évoluent dans une dimension différente de toute autre équipe. Il y a la direction sportive, l'entreprise, la politique, beaucoup de gens impliqués dans les décisions".

"Nous n'avons pas gagné, bien sûr, mais nous avons frôlé le championnat du monde à deux reprises en nous battant jusqu'à la dernière course, je dis cela parce que personne ne se souvient des deuxièmes places".

"En 2017 et en 18, c'est arrivé avec Vettel. La vérité est qu'au cours des sept dernières années, seule une équipe [Mercedes] a gagné".

On ne refait pas l'histoire, ça ne sert à rien de ressasser ce qui c'est passé, il est temps, maintenant à Ferrari de montrer de quoi elle est capable avec un moteur revigoré, et 2 jeunes loups au volant.

Je crois aussi en Sainz, et les 2 vont nous surprendre, je l’espère en tout cas.

J'aime bien Fernando mais je lui rappelle qu'il n'a jamais su faire mieux que Seb chez Ferrari pendant la même période.
Ferrari est une écurie à part et seul Schumi aura réussi plusieurs couronnes avec les rouges.

Clousot a écrit:

J'aime bien Fernando mais je lui rappelle qu'il n'a jamais su faire mieux que Seb chez Ferrari pendant la même période.
Ferrari est une écurie à part et seul Schumi aura réussi plusieurs couronnes avec les rouges.

Yep ! +1 ma biche !

Schumi-Todt-Brawn-Byrne !
La dream-team !
Je doute que Schumi ait pu y arriver sans cette équipe.

c'est clair Dom.

de plus il me semble que Alonso était plus compétitif que Vettel avec Ferrari

yoh a écrit:

c'est clair Dom.

de plus il me semble que Alonso était plus compétitif que Vettel avec Ferrari

Ben il y était pour 6 ans, de 2015 à 2020, et il n'y a que en 2017 et 2018 qu'il est arrivé 2ème en fin de saison.

Alonso a roulé pour la Scuderia de 2010 à 2014, 2010 il était 2ème, 2011 4ème et 2012 + 2013 2ème, 2014 6ème, après il est partit chez les "Maccas" (McLaren)

En attendant, John Elkann se fait entendre :

Plusieurs facteurs nous prouvent que le Cheval est en passe de se cabrer à nouveau !

1.On ne peut pas tomber plus bas !

Par le passé, Ferrari a toujours prouvé qu'elle était capable de se relever d'une situation difficile même si cela pouvait parfois [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
Il n'est donc pas vain de penser que la Scuderia trouvera les ressources nécessaires pour remonter la pente suite à la gifle de 2020. À vrai dire, le travail a déjà commencé !

2. Moteur revu et corrigé

Après quelques coups d'éclat entre 2017 et 2019, le V6 transalpin a dégringolé dans la hiérarchie l'an passé.
Moins puissant que les unités Mercedes, Honda et Renault en 2020, Ferrari a été dans l'obligation d'agir rapidement. Le Cheval Cabré repart d'une feuille blanche pour la campagne à venir. D'après les dernières déclarations de Mattia Binotto à ce sujet, le V6 délivre des [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Le baptême du feu aura lieu dans quelques semaines, à Bahreïn, et Ferrari saura enfin ce que sa nouvelle unité de puissance a dans le ventre.

3. Un nouveau duo

Désormais privé de l'expérience de Sebastian Vettel, Leclerc devra prendre un nouveau rôle en 2021 et enfiler le costume de leader, toujours très difficile à porter à Maranello.

Et l'arrivée de Carlos Sainz dans le second baquet est la bouffée d'air frais dont avait besoin l'écurie après une saison si difficile. Le pilote espagnol jouit d'une belle réputation suite à son [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], récompensé par deux podiums. Sa pointe de vitesse naturelle et sa capacité à tirer le maximum d'une monoplace seront grandement appréciées, notamment lors de l'épreuve des qualifications.

4. Une Académie redoutable

Longtemps dans l'ombre du Red Bull Junior Team, qui a révélé des talents comme Sebastian Vettel ou Daniel Ricciardo, la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] est en passe d'être le programme "jeunes pilotes" le plus performant du plateau.
L'an passé, la Scuderia a écrasé le championnat de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en plaçant trois membres de son programme aux quatre premières places du classement. Le titre remporté par Mick Schumacher lui permet de décrocher [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], Callum Ilott occupe désormais le poste de réserviste au sein de la Scuderia et Robert Shwartzman, le moins bien classé des trois, est le grand favori pour la couronne en Formule 2 en 2021.

Excellente synthèse Renaud, je suis d'accord.

Un "petit" voile est levé par Mika Salo sur le fait que le moteur Ferrari ait perdu tant de puissance en 2020 !








(GPToday)

L'espoir fait vivre et tout est permis d'y croire cette fois.

Elle aura, paraît-il 2 tons de rouges...

Ferrari aura exploité une palaite de rouge comme jamais..;-)

Elle a été rouge Marlboro des années.

Vous aurez compris que je m'étais trompé, la présentation ne sera que le 10 mars.

J'ai lu qu'elle serait rouge sombre (sang), et un autre rouge...