Moto Loisirs

Quelle splendeur de moto. La MV et la Ducati et le tour est fait.

Clousot a écrit:

Quelle splendeur de moto. La MV et la Ducati et le tour est fait.

malheureusement le tour n'est pas fait :(
il y a toujours mieux :Râleur:

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brail017 a écrit:

Clousot a écrit:

Quelle splendeur de moto. La MV et la Ducati et le tour est fait.

malheureusement le tour n'est pas fait :(
il y a toujours mieux :Râleur:

Belle moto Padre !

Nouvelles chez Kawa pour 2019, La ZX-10RR et ses 204 CV :


La SE, que 203 CV !

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Conçu par les ingénieurs MotoGP / World Superbike de Kawasaki, le nouveau train de soupapes est un exemple de technologie de course de haut niveau apportée à la Ninja ZX-10R et qui contribue à améliorer les performances ainsi que la fiabilité lors des opérations à très haut régime [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Des pots bleus ? Très bonne combustion.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Je serais toujours Kawasaki...

Superbe motoGP de Valé d'il y a ....4 ans !?

Clousot a écrit:

Superbe motoGP de Valé d'il y a ....4 ans !?

Hu ?

Ben oui au train où ça va, on bride un peu les moteurs on fait plus simple et moins coûteux et puis voilà!

le moto gp et les motos hyper sport ce sont 2 mondes différent clou
une très bonne Superbike surement
elle est montée en slick sur la première photo
le frein avant me semble spécial ?
ainsi que l'accumulateur le long du tube de fourche ?


annoncée il y a 5ans :Râleur:

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brail017 a écrit:

le moto gp et les motos hyper sport ce sont 2 mondes différent clou
une très bonne Superbike surement
elle est montée en slick sur la première photo  
le frein avant me semble spécial ?
ainsi que l'accumulateur le long du tube de fourche ?

annoncée il y a 5ans  

Super-Sport, presque hyper.

Pas "Slicks", Bridges !

Non, Brembo 4 pistons.

C'est une chambre de compression (demande pas pourquoi)

C'est quoi ta moto ? Saroléa ? Ça me dit quelque chose, mais ça remonte...

C'est un superbe "bober" genre "cafe racer" carrément en tous les cas

Clousot a écrit:

C'est un superbe "bober" genre "cafe racer" carrément en tous les cas

Naaaan, rien pour moi ça, les poseurs qui ne savent pas prendre un tournant, comme le gars l'année passée, près de chez moi, il a quitté le café où ils se rassemblent, est partit, à fait 400 m, s'esr tué contre un arbre, les flics ont établis que quand il s'était pointé dans le tournant, il allait à plus de 180 km/h, "et puis, là ? Je fais quoi ?"

Il y a de belles café racers, mais malheureusement, souvent pilotées par des andouilles !  

Regardez : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] C'est pas une moto ça, roulez 300 km avec sur une route de montagne, on en reparle...La position du gars ! :Lol:

En plus, sa culotte est déchirée ! :Yes ! :

Ah yes....;-/

Saloréa c'est une marque de moto belge disparue après guerre

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la fourche de la zx-10 du hi-tech :Party:

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brail017 a écrit:

Saloréa c'est une marque de moto belge disparue après guerre

la fourche de la zx-10 du hi-tech 

Très joli moteur en tout cas !

Oui, Kawasaki a bien avancé !

Royal Enfield vient de sortir une "Himalayan" bicylindres svp..

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Clousot a écrit:

Royal Enfield vient de sortir une "Himalayan" bicylindres svp..

Bizarre les 2 phares, c'est pas de l'original ça !?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Pas mal, j'aimerais bien peut-être, quand j'aurais décidé de passer à moins violent, à une TT pour m'amuser...Ou alors, une genre KTM d'Enduro, Husqvarna...et y mettre des pneus routes normaux, pour aller m'amuser où ça tourne, quoi ? :Cool dude:

En attendant, et c'est bien vrai :

chez le padré a mes 14ans c'était le repaire du débridage et amélioration en tout genre
pas de pub ni de réseaux sociaux juste le bouche a oreille et ça tournais très bien :)
la bonne époque comme tu dis :Blink sunglass


j'ai toujours mon nokia 3310 :Lol: c'est toi le geek :)


une enduro montée pour la route il faut changer la jante avant
mieux vaut acheter une machine équipée d'origine ;)

brail017 a écrit:

chez le padré a mes 14ans c'était le repaire du débridage et amélioration en tout genre
pas de pub ni de réseaux sociaux juste le bouche a oreille et ça tournais très bien :)
la bonne époque comme tu dis  


j'ai toujours mon nokia 3310 (c'est toi le geek :)


une enduro montée pour la route il faut changer la jante avant
mieux vaut acheter une machine équipée d'origine  ;)

Oui, moi aussi, on montait des 63 ou 72 sur les Honda SS

Moi un Ericsson T38 ! (tapette ! )


Pourquoi changer la jante avant ?


Genre ça : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Fun ! :Dancing happy:

Attention, les vraies enduros, style Husqvarna, c'est du brutal !
L'avant se lève comme pour rire et le soleil n'est jamais loin !

dom465 a écrit:

Attention, les vraies enduros, style Husqvarna, c'est du brutal !
L'avant se lève comme pour rire et le soleil n'est jamais loin !

Ben oui, j'ai roulé avec ce genre de moto, Husky, Montesa...c'est terriblement fun, mais oui,

attention au "Wheelies", c'est inouï, ça se lève tout le temps :Dancing happy: , apprentis : évitez !

"Pourquoi changer la jante avant ?"

sur une cross ou enduro c'est une jante de 21 pouces et un petit frein

pour rouler sur la route il te faut une roue de 16 pouces un gros frein et recalibrer la fourche

comme sur la ktm supermotard que tu présente :Blink sunglass

La 21 pouces c'est pour le tout terrain et les mensurations inférieures sont en fait les mêmes que pour la route. Résistance oblige.

brail017 a écrit:

"Pourquoi changer la jante avant ?"

sur une cross ou enduro c'est une jante de 21 pouces et un petit frein

pour rouler sur la route il te faut une roue de 16 pouces un gros frein et recalibrer la fourche

comme sur la ktm supermotard que tu présente 

Clousot a écrit:

La 21 pouces c'est pour le tout terrain et les mensurations inférieures sont en fait les mêmes que pour la route. Résistance oblige.

OK, savais pas ! J'aimerais bien faire le sot comme ça aussi !

le stunt c'est comme ken block du spectacle you tube
n'importe quel pilote du cdm vitesse,cross,trial sait faire beaucoup plus impressionant

Vertemati une moto "usine" vendue aux particuliers :Lovely:



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C'est vrai même moi !

vincent 1000 hrd
En 1948, ce fut la première moto de série à dépasser les 200 km/h.

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