Moto Loisirs

Yes MB et pour Brail si le chassis est bien rigide la moto est pourtant entièrement suspendue.
En effet à l'avant une fourche de type "Earles" à parallélogramme qui permet à l'axe de la roue de pivoter vers l'avant et pas seulement de haut en bas.

Ca permettait à la moto de s'allonger en s'écrasant et d'offrir ainsi un confort moins spartiate et pour l'arrière une bonne vieille selle anatomique à ressorts.
Démarrage au kick rendez vous compte. C'est comme ça que tout à commencer il ne faut pas l'oublier....

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Moi j'aime pas la moto.

Par contre ça pour me balader avec Mme US ça me plairait bien.

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Bon, premier prix 37.690€. C'est définitivement pas pour moi.

Ce principe de moto 3 roues peut être animé par différents moteurs oh mon bon'Us.
Jusqu'à un quatre cylindres et pourquoi pas un 6 mais jamais au grand jamais au mazout type chaudière.

Vous pouvez donc, madame Us et toi, vous balader de manière écologique (c'est selon) et les yeux fermés pardon grands ouverts bien entendu...;-)
Vive la belle vie dans cette superbe région qui est la votre. :Sunshine: :Bonjour:

On pourrait si :
1) j'avais le permis moto
2) si j'avais 38.000€.

Et contrairement à Blutch, pour moi c'est une Harley ou rien. Ou alors une Indian, mais ils font pas en 3 roues.

On voit pas mal de tribus en Harley ici. Moyenne d'age supérieure à 60 ans. Vitesse rarement supérieure à 90 kmh.

Des épicuriens.

Pareil ici aussi.
Ils arrivent en troupeau car c'est en fait une culture HD.
Ils sont solidaires et appartiennent en général à un club ou une fédération.
Ils ont un look particulier de gros dur avec bandana etc mais c'est une façon d'être qu'ils cultivent lorsqu'ils sont de sortie.

Dans le privé ils "redeviennent" comme vous et moi c'est à dire d'apparence civilisée.
J'aime bien cette façon de se déconnecter car ce n'est pas donné à tout le monde. Et ce dans tout les sens du terme.

Ça me plairait bien.

Blutch a écrit:

Ici, l'île de Man TT, les essais du pilote Hutchinson troublé par une mouette volant un peu trop bas. Les deux s'en sont sortis indemne, juste la mouette une aile cassée. Tout ça à du 300 km/h, regardez les éclats de la bulle, et comment le pilote baisse la tête, à ces vitesses, c'est du suicide, mais il s'en sort, Halleluia !

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Vous n'avez apparemment pas vue celle-ci, ou quoi ?

Je suis mitigé avec les mouettes.

Sympa à entendre, c'est la mer.

Mais ça chie toujours juste sur ta voiture, de préférence quand elle a été lavée.

C'est bête mais je me souvenais de cette photo surréaliste.
On aurait voulu la mettre en scène que c'aurait été juste impossible.

Alors HD étant revenu en scène avec Us et c'est rare, j'ai suivi hi hi..... :vive nous:

@us pour le permis il faut que tu te renseigne

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38000€ :Effrayé:

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Merci.

Donc j'ai pas besoin du permis moto. Juste 7h de formation.

On verra quand j'aurai 15.500 € + une fortune pour l'assurance.

Sans oublier le blouson en cuir avec des franges. J'ai déjà les Santiag.

:vive nous:

Yes Padre c'est bon de rêver et de se déconnecter...

J'ai voulu emprunter ma route préférée ce matin, regardez ce que ces conn*rds ont fait :


Le cauchemar du pilote moto, des rustines de goudron couvertes de petits graviers, la mort assurée ! Shit !

C'est malheureusement la seule solution disponible partout pour combler les trous.
Chez toi en Allemagne (façon de parler) mais partout ailleurs on a pas encore trouvé mieux.
Et bien entendu ce sont les motos qui prennent ces "petits rouleaux" en pleines poires.

au moins la bas il répare
il y avait au moins des panneaux pour avertir les gravillons ?

Charleroi Belgique

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Ah yes Padre je ma rappelle d'avoir vu ce reportage avec plus de 100km de rues à réparer dans le coin et celle de ta vidéo en derniere car il faut tout refaire...

brail017 a écrit:

au moins la bas il répare
il y avait au moins des panneaux pour avertir les gravillons ?

En France, il couvre les trous avec du bon goudron qui sèche très vite, c'est propre et sans graviers.

Ouais, ben Jumet, cette région...c'est le bout du monde, Jumet, Gosselies, Courcelles, Manage, Gouy-Lez-Piétons...faut avouer Padre, quoi ?

oui la France un exemple question route

j'habite a 15km de la frontière française pas besoin de panneau pour savoir ou l'on est :)

ok jumet ect… c'est un peu la "zone" mais pas une raison valable pour avoir des routes catastrophiques :)

ici il y a meme une asso les motards en colère tu imagine ?

ils entourent les nids de poules pour prévenir du danger

ici a nivelles malheureusement il n'y a pas que chez les barakis ;)

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brail017 a écrit:

oui la France un exemple question route

ils entourent les nids de poules pour prévenir du danger

ici a nivelles malheureusement il n'y a pas que chez les barakis ;)

Oui, même où j'habitais en Haute-Vienne, les routes étaient nickels.
Tu sais que j'ai été "Aclot" plus de 5 ans, j'aimais bien Nivelles, je passais ma vie sur la terrasse du "sais plus le nom", après avoir bossé chez Ericsson, j'y buvais mes 2 x 1/2 litre de rosé presque tous les soirs, hic !

Ça ce sont des gens cool, leur première Z1 en 1975, et leur deuxième, une Z900RS en 2018 :

Etre et avoir été c'est superbe ce couple..;-)

Comme vous le savez je n'aima pas trop la moto.

Mais pour moi une Harley c'est pas une moto, c'est une Harley, et j'adore.
Le bruit, mais surtout les personnes, souvent de mon age, qui les pilotent.

Je vois de temps en temps d'autres motos, très proches de par leur image, les Indian.

Deux types de motos identiques, ou des machines totalement différentes?

Uscars a écrit:

Comme vous le savez je n'aima pas trop la moto.

Mais pour moi une Harley c'est pas une moto, c'est une Harley, et j'adore.
Le bruit, mais surtout les personnes, souvent de mon age, qui les pilotent.

Je vois de temps en temps d'autres motos, très proches de par leur image, les Indian.

Deux types de motos identiques, ou des machines totalement différentes?

Différentes Us, très différentes.

Alors là, moi je suis pas Harley du tout, alors là ! Je leurs dis même pas salut.

Yes Us l'Indian est en fait une réplique indienne de la firme anglaise Royal Endfield.
C'est essentiellement un mono cylindre de +-500cc qui est vendu à toutes les sauces.
Aussi bien en version actuelle "continentale" que rétro.

La Harley part de son célèbre bi cylidre que tu connais et dans des versions infinies.
Celui ci démarre à +- 880cc jusque'à 1200cc et +

Ce sont deux mondes de bykers mais les Harley sont de loin les plus répandues au monde.