Grand Prix de Belgique 13/21

Clousot a écrit:

J'ai pu vérifier en temps réel la dureté du mur de pneus au dessus du raidillon et bien il est dur comme du béton.

T'avais qu'a pas "shooter" dedans mec !

Lance Stroll à propos du circuit de Spa-Francorchamps :

"Je n'ai jamais vraiment été un grand fan de ce circuit car il n'a jamais "tiqué" pour moi, même si j'apprécie le fait que de nombreux pilotes l'adorent", déclare le Canadien qui sera presque à la maison ce week-end.

"Cependant, c’est ma deuxième course à domicile, car ma mère est née en Belgique, elle a donc une signification particulière pour moi".

(Vive sa mère alors ! )

Tronche de cake :

On peut être enclin à pardonner l’opinion irrévérencieuse du jeune-homme de 19 ans à propos de Spa, car après tout, qui aurait hâte de prendre à fond l'Eau Rouge, Pouhon ou Blanchimont au volant d’une Williams très instable, c'est le moins qu'on puisse dire !?

Peut-être l'appréciera-t-il davantage dans une Force India...mais quand ?

"Je n'ai jamais vraiment été un grand fan de ce circuit car il n'a jamais "tiqué" pour moi, même si j'apprécie le fait que de nombreux pilotes l'adorent"

Je suis pas un grand psychologue, juste ce qu'il fallait pour tenter de convaincre mes clients d'acheter les daubes que je devais leur vendre.
Mis je dirais que cette phrase veut dire : j'aime pas cette piste, mais si les autres l'aiment elle doit être bien, alors puisqu'elle est bien je l'aime.

Uscars a écrit:

"Je n'ai jamais vraiment été un grand fan de ce circuit car il n'a jamais "tiqué" pour moi, même si j'apprécie le fait que de nombreux pilotes l'adorent"

Je suis pas un grand psychologue, juste ce qu'il fallait pour tenter de convaincre mes clients d'acheter les daubes que je devais leur vendre.
Mis je dirais que cette phrase veut dire : j'aime pas cette piste, mais si les autres l'aiment elle doit être bien, alors puisqu'elle est bien je l'aime.

Tu vendais de la daube à tes clients ? :What ?:

Moi jamais ! Je vendais des solutions... :Outta here :

Je vendais ce que mon patron me demandait de vendre.

Ainsi j'ai pu tenir 40 ans dans la même boite.

Uscars a écrit:

Je vendais ce que mon patron me demandait de vendre.

Ainsi j'ai pu tenir 40 ans dans la même boite.

Oui, m'enfin, secteur niche et bien spéculatif les banques.

Si moi j'aime bien, même beaucoup Francorchamps, et si la pluie s'en mêle (on dirait pas dimanche), ça risque d'être très chaud, ou pas du tout.

plus de pluie annoncée pour dimanche :(

un satellite a été lancé hier pour mesurer les vents

dans 10ans ils annonceront peut etre un peu moins de c.nneries :Thumb down:

https://www.futura-sciences.com/sciences/actualites/observation-terre-aeolus-satellite-va-mesurer-vent-pret-decollage-69192/

brail017 a écrit:

plus de pluie annoncée pour dimanche :(

un satellite a été lancé hier pour mesurer les vents

dans 10ans ils annonceront peut etre un peu moins de c.nneries :Thumb down:

https://www.futura-sciences.com/sciences/actualites/observation-terre-aeolus-satellite-va-mesurer-vent-pret-decollage-69192/

Tu peux utiliser le mot "connerie" il n'est pas censuré ici, et est dans le dico :Sunglasses:

A voir :

https://www.facebook.com/Formula1/videos/299674767504252/

Une autre photo qu'elle est belle !

Belle photo, mais le raidillon est écrasé, on voit mal ce qu'il est réellement.

Uscars a écrit:

Belle photo, mais le raidillon est écrasé, on voit mal ce qu'il est réellement.

C'est ce qui porte à croire qu'il est facile à passer à fond.
Mais qu'il est beau le plus beau..;-)

Clousot a écrit:

Uscars a écrit:

Belle photo, mais le raidillon est écrasé, on voit mal ce qu'il est réellement.

C'est ce qui porte à croire qu'il est facile à passer à fond.
Mais qu'il est beau le plus beau..;-)

Oui, l'est très beau !

Force India pourrait courir sous une nouvelle identité dès Spa + Bob Fernley évincé !

Si la situation autour d'un nouvel engagement ne peut pas être résolue à temps, l'équipe pourrait être autorisée par la FIA à évoluer sous son nom et son identité habituels à Spa.

Une situation inattendue est survenue la semaine dernière, lorsque les plans de rachat de l'écurie par un consortium mené par Lawrence Stroll, visant à sortir la structure de son placement sous administration judiciaire, n'ont pas pu être achevés dans le délai imparti de deux semaines. Principalement à cause des problèmes juridiques que rencontrent les actionnaires Vijay Mallya et le groupe Sahara.

Le consentement de 13 banques indiennes était requis pour que l'accord soit conclu. Il y avait également un droit de gage (un droit de garder possession de quelque chose jusqu'à ce qu'une dette soit effacée) en faveur de la compagnie de boissons Diageo, lié à un prêt accordé à Mallya.

En attendant, toutes les inscriptions portants le nom de Force India ont disparues, même sur les voitures :



Déjà le père de Mazepin via sa société Uralkali avait laissé entendre mardi que le processus de vente était défectueux, précisant que "malgré l'expiration du délai fixé par l'administrateur, aucun plan de sauvetage n'a été soumis à l'approbation du tribunal, ce qui a confirmé le point de vue d'Uralkali selon lequel le sauvetage n'était pas réalisable dans les délais et dans les conditions proposés par l'administrateur". M'enfin, ça c'est apparemment du bullshit qui vient de son fils pilote qui ne "serait" pas retenu...

Après : Ce que dit Liberty Media...

Les propriétaires de la Formule 1 souhaitent assurer que l'écurie reste sur la grille et soutiennent le rachat par Stroll.

"Je pense que c'est très important pour la F1", déclarait Sean Bratches, directeur commercial du championnat, pour Motorsport.com il y a quelques jours. "Pas seulement du point de vue de la compétition sur la grille – c'est l'équipe qui est arrivée quatrième du championnat l'an dernier – mais aussi du point de vue de la perception de la F1."

"Nous essayons de créer de la valeur à tous les niveaux, et que des équipes soient placées sous administration sans repreneur ne présage de rien de bon, donc je suis soulagé que cela soit derrière nous."

"Nous sommes encouragés par le nouveau consortium qui en est propriétaire et par la nouvelle structure de propriété, et nous sommes convaincus qu'ils pourront évoluer au même niveau que par le passé."

Et puis :

Bob Fernley a quitté l'écurie Force India suite au rachat de cette dernière par un consortium mené par Lawrence Stroll. Associé à Vijay Mallya de longue date, Fernley tenait le rôle de directeur d'équipe adjoint depuis l'acquisition de l'ancienne écurie Jordan, Midland et Spyker en 2008.



C'est Fernley qui était à la tête de l'équipe lors des week-ends de course où Mallya – qui a interdiction de quitter le territoire britannique depuis plusieurs années – n'était pas présent. Il s'occupait également des problématiques liées à la FIA et à l'organisation F1.

Selon nos informations, Fernley a été informé par Stroll la semaine dernière qu'il ne ferait pas partie de la nouvelle organisation. Le directeur général Otmar Szafnauer est actuellement à la tête de l'équipe de management.

Bien. Je trouve l'implication de Liberty Média courageuse. Elle offre son soutient inconditionnel en l'état à la présence de l'écurie sur la grille. Ce n'est la FIA et ses courageux locataires du moment qui oseraient prendre position comme cela. Au moins la F1 (et son unité) s'affichent face au pouvoir de l'argent roi. 

Pour une fois l'argent d'un côté et la course de l'autre. Bravo!

Faut dire que voir un départ réduit à 18 voitures n'est pas du tout dans la politique de LM.

Uscars a écrit:

Faut dire que voir un départ réduit à 18 voitures n'est pas du tout dans la politique de LM.

Pas seulement ça, nous non plus.

Bottas & Hülkenberg partiront en fond de grille à Spa :

Valtteri Bottas paiera un prix élevé pour utiliser le moteur Mercedes "Spec3" : il devra partir du fond de la grille, tout comme Nico Hülkenberg d’ailleurs.

Le Finlandais avait déjà utilisé 3 moteurs thermiques, turbos et MGU-H. Le timing reste bon pour Bottas car il est plus facile de dépasser à Spa qu’à Monza, pour Hulk, il s'agit de suites à ses problèmes de fiabilité précédents.

A noter que Ferrari a déjà testé sa dernière spécification moteur lors du Grand Prix de Hongrie avec ses clients Haas F1 et Sauber.

Après un résultat positif, la Scuderia adopte ce moteur avant Monza, mais avec un carburant différent de celui de ses équipes clientes. Bien sûr, l’essence Shell de Ferrari offre plus de puissance.

En théorie, Haas F1 et Sauber pourraient également en bénéficier mais Ferrari exige un supplément financier ! Il n’y a pas de petites économies en Formule 1. Ben non ! :Pervert:

Et l'égalité des moteurs?

Là encore sur les papier elle est là, c'est le même moteur.

Mais dans les faits, via le carburant, on se débrouille pour augmenter l'inégalité des chances.

Toujours utiliser le règlement à son profit.

Tiens le fond de grille à Spa ne se rattrape pas comme ailleurs. C'est long.

Clousot a écrit:

Tiens le fond de grille à Spa ne se rattrape pas comme ailleurs. C'est long.

Oui Clou, d'autant que quand les derniers qui passent la Source, les autres sont déjà a plein pots à l'Eau-Rouge, ou presque au raidillon.

Petit rappel avec tous les noms des tournants ou lieu-dit du circuit (la longueur n'est pas juste, c'est une photo + ancienne) :

C'est vrai que la ligne de départ "F1" est plus intéressante que celle des autres courses, de l'autre coté de La Source.

Les 10 premiers sur la grille : joli tir de la renaissante Force India  :Bravo: - une deuxième ligne toute "Pink"


Attention à la source demain, en plus il fera sec...

J'ai pu regarder en replay ce qui m'a permis de me délecter pour Force India Racing.
Ocon derrière la Diva et Vettel sur le tarmac à l'interview, j'adore ça rien que pour Lawrence Stroll et son pari de sauver FI.

oui clou ocon et perez 4eme :Bravo:
une petite victoire

belle qualif 4 gouttes et c'est le foutoir complet

spa ville d'eau non?

Super OCON et GROSJEAN pas mal non plus et Gasly en 10ème cocoricco :Yes: il faut confirmer en course les gars

course un peu fade
pas d'affrontement direct entre cali et vettel :(
la ferrari est devant la mercedes sans forcer