GP du Japon 2019

Le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (Formula 1 2019 Japanese Grand Prix) disputé le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] sur le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], est la 1014e épreuve du championnat du monde de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] courue depuis [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Il s'agit de la trente-cinquième édition du Grand Prix du Japon comptant pour le championnat du monde de Formule 1, la trente-et-unième disputée à Suzuka et la dix-septième manche du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Le Grand Prix a lieu à [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] depuis [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. En 2007 et 2008, il retournera sur le nouveau circuit de Fuji, le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], comme en 1976 et 1977, pour revenir en 2009 à [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

C'est un circuit qui tourne dans les 2 sens, une fois (départ) dans le sens des aiguilles d'une montre, pour, après entre le 9 et le 10, en passant sous le circuit, dans le sens inverse.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] C'est un magnifique circuit, fief de Honda, et ou bien des choses se sont passées dans le passé.

En voici quelques unes :

• [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] : Victime d'une violente sortie de piste aux essais, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] se fracture plusieurs vertèbres, perdant ainsi toute chance de rattraper son coéquipier [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] au championnat. Le Brésilien est ainsi sacré champion du monde.
  

Vous vous souvenez ?

• [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] : A quelques tours de l'arrivée, Senna place une attaque lointaine sur Alain Prost à la chicane. Prost ferme la porte, provoquant l'accrochage entre les deux pilotes [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]-[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Senna parvient à repartir et à remporter la course, mais il est disqualifié peu après l'arrivée pour avoir court-circuité la chicane. Prost est sacré champion du monde.
  
• [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] : Parti de la pole position (situé sur le côté sale de la piste), Senna se fait surprendre au départ par Prost, désormais chez [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Mais à l'abord du premier virage, le Brésilien percute volontairement le Français, entraînant l'abandon des deux pilotes, et s'assure ainsi son deuxième titre mondial.
  
• [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] : Comme en 1996, le GP clôt le championnat. Après avoir calé au départ, Schumacher est victime en course d'une crevaison. Facile vainqueur, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] décroche son premier titre mondial.
  

Etc...

Le choix des pneus :

Un GP à part sur ce qui reste, tout de même, le circuit privé d'essais de Honda du moins le circuit lui appartient ça j'en suis sûr...

Clousot a écrit:

Un GP à part sur ce qui reste, tout de même, le circuit privé d'essais de Honda du moins le circuit lui appartient ça j'en suis sûr...

Ça l'est !

Les meilleurs moments de 2018 :

Typhon ou pas typhon ?

La Formule 1 garde un œil vigilant sur le typhon Hagibis, qui est passé d’un ouragan tropical à un super typhon au cours des dernières 24 heures et qui risque d’impacter le Grand Prix du Japon à Suzuka le week-end prochain.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Les vents du typhon culminent actuellement à 185 km / h, avec des rafales pouvant atteindre 232 km / h, mais avec des prévisions d'augmentation pour atteindre 300 km/h aujourd'hui, mardi !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Les qualifications pourraient dès-lors être perturbée, voir remises, à suivre...

On a bien vu le motoGP d'Angleterre carrément annulé pour moins que ça.
Il faut savoir que le vent à plus de 100 kmh peut vous retourner une auto de course comme un fétu de paille sans rire.

L'eau est totalement incompressible donc extrêmement dangereuse, alors combinée au vent, qui lui aussi possède une force incalculable, mieux vaut ne pas jouer avec ces deux éléments là. 
Nous somme ridiculement prétentieux devant cela. C'est la nature la force la plus puissante au monde.

Clousot a écrit:

On a bien vu le motoGP d'Angleterre carrément annulé pour moins que ça.
Il faut savoir que le vent à plus de 100 kmh peut vous retourner une auto de course comme un fétu de paille sans rire.

L'eau est totalement incompressible donc extrêmement dangereuse, alors combinée au vent, qui lui aussi possède une force incalculable, mieux vaut ne pas jouer avec ces deux éléments là. 
Nous somme ridiculement prétentieux devant cela. C'est la nature la force la plus puissante au monde.

Oui Clou, la terre, l'eau, le feu et l'air, les 4 forces de la nature, on ne peut lutter !

Pour ce qui est du typhon, il devrait toucher le Japon samedi matin, donc...

Néanmoins : Ferrari prévient : "Au Japon, nous allons extraire toutes les performances disponibles" :Dancing happy:

Je confirme, ce que dis hier : Le typhon "Hagibis" devrait perturber le Grand Prix du Japon.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] La Formule 1 se prépare à un bouleversement du week-end du Grand Prix du Japon à mesure que la probabilité augmente de voir un super typhon frapper Suzuka.

L'Agence japonaise de météorologie a indiqué dans ses dernières prévisions que le typhon Hagibis frapperait l'archipel samedi et dimanche, amenant avec lui vents violents et fortes pluies. Pour le moment, il est attendu que Suzuka soit le plus durement touché samedi, même si le timing et l'endroit précis où le typhon frappera font l'objet d'une relative incertitude.

Une vitesse de 160 km/h est attendue pour les vents qui souffleront dans la partie centrale du typhon, avec des rafales pouvant potentiellement atteindre 225 km/h.

De telles conditions rendraient improbable toute activité en piste (qualifs. ?), et il faudrait donc revoir le programme initial. Cela s'est déjà produit à Suzuka en 2004, avec des qualifications repoussées au dimanche matin, là encore en raison d'un typhon.

Le typhon Hagibis prévoyait de toucher Suzuka samedi, nous le savons, mais:

Steffen Dietz, ancien météorologue de la Formule 1, a publié sa dernière évaluation de Hagibis sur Twitter.

"Hagibis est toujours un super typhon puissant avec des rafales supérieures à 300 km/h", a écrit Dietz.

"Les modèles digitalisés (ceux qu'ils font sur ordi.) concordent pour ce qui concerne la piste jusqu'à vendredi, quelques incertitudes subsistent par la suite".

"Du point de vue d'aujourd'hui, son passage sera entre Suzuka et Tokyo samedi". :Preacher ! :

"La distance par rapport au centre/l’œil du typhon, déjà affaibli, jouera un rôle important. À ce stade, il est possible de prévoir environ 100 mm (10 cm) de pluie et des rafales d'environ 100 km/h sur la piste samedi".

"Pour la course, les conditions devraient s'améliorer considérablement."

La F1 et la FIA surveillent évidemment la situation de près, mais pour le moment, aucun changement n’a été annoncé au programme de samedi.

Ils doivent se porter optimiste ne fut ce que pour l'investissement engagé.
Ce n'est pas rien de devoir renoncer le jour des essais, des qualifs voir celui de la course.
Mais que faire contre dame nature qui rugit ? Là je crois que tout le monde à le bec cloué.

Clousot a écrit:

Ils doivent se porter optimiste ne fut ce que pour l'investissement engagé.
Ce n'est pas rien de devoir renoncer le jour des essais, des qualifs voir celui de la course.
Mais que faire contre dame nature qui rugit ? Là je crois que tout le monde à le bec cloué.

Pour le moment ça roule !
EL1 - Bottas et Hamilton ne perdent pas de temps

Valtteri Bottas (Mercedes) a signé le meilleur temps des Essais Libres 1 du Grand Prix du Japon 2019 de F1, quelques centièmes devant son équipier Lewis Hamilton et quasiment une seconde devant le reste du peloton.

Mercedes pourrait être sacrés CDM des constructeurs 2019, si tout va dans leur sens dimanche.

EL1 quelques images :

Tiens nous au courant si jamais comme d'hab'  :Bonjour:

Clousot a écrit:

Tiens nous au courant si jamais comme d'hab'  :Bonjour:

De quoi ?

Des fois qu'ils annuleraient tout... :Paf !:

Clousot a écrit:

Des fois qu'ils annuleraient tout... :Paf !:

Et bien non, d'après ce que je lis, les qualifications auront bien lieu à 3:00 hrs. du matin (notre heure) puisque la journée de dimanche s'annonce même ensoleillée et avec des t° de 25° !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] En attendant, les pilotes essayent de s'occuper.

• Lewis Hamilton a décidé d’aller passer la journée de samedi à Tokyo, et entre-autres (magnifique !) : il envisage, selon comment se déplacera le typhon, d’aller voir une baie où les dauphins se font capturer et tuer, pour ce qui est presque une tradition dans le pays, et le pilote, qui est végan et lutte contre la souffrance animale, veut aller mettre en avant le problème.
  "Je ne sais pas si j’y arriverai, mais il y a un endroit à trois heures d’ici où ils massacrent des dauphins. Je suis tenté d’y aller demain et de faire cela car je n’ai rien d’autre à faire, et ce serait bien de mettre un coup de projecteur sur quelque chose comme ça.
  "Mais ça dépendra combien de temps je mets à y aller. Ce n’est pas une belle partie de leur héritage de leur culture, même si c’est un bel endroit."
  
• Daniel Ricciardo a émis l’idée... de prendre une cuite ! L’Australien plaisantait toutefois : "Des Saké bombs (du sake et de la boisson énergisante, ndr) vendredi soir et une journée au lit samedi" -  
  
• Daniil Kvyat a eu une idée plutôt étonnante pour une journée où un ouragan est prévu : "Oui j’ai des plans. Je vais aller jouer au golf", a-t-il affirmé, avant de demander à ses interlocuteurs pourquoi ils riaient. :Fou: 
  
• Romain Grosjean, c’est en visitant une boutique proche du circuit qu’il a trouvé une idée pour occuper sa journée : "J’ai acheté une petite maquette de la Tyrrell à six roues. J’ai acheté la colle".
  

Donc, pas de changements, il y aura bien des qualifications à 3:00 hrs. du matin notre fuseau horaire et tant mieux ! Moi je me lève !

Allez tant mieux on passera entre les gouttes et les coups de vent.  :Bonjour:

Clousot a écrit:

Allez tant mieux on passera entre les gouttes et les coups de vent. 

Beau soleil fût !

Un beau GP, j'ai bien aimé, animé comme on les aiment...

Quelques réactions à froid ?

1. Verstappen accuse Leclerc de "pilotage irresponsable"
   
2. La FIA a d'ores et déjà lancé une enquête sur l'incident qui a vu un panneau lumineux afficher le drapeau à damier trop tôt, entraînant l'officialisation des résultats au 52e des 53 tours prévus.
   
3. Mercedes remporte le championnat du monde des constructeurs pour la 6ème fois de suite.
   
4. Après le crash de Kubica (et de Magnussen) en qualifications, on a pu voir Robert marcher pdt. un moment. Mon Dieu, son bras droit est vraiment handicapé, il ne peut pratiquement pas le tendre !

He bé, ça va vite !

Charles Leclerc (Ferrari) a écopé de deux pénalités pour les incidents survenus dans les deux premiers tours de la course du Grand Prix du Japon 2019 de F1.

Surtout après que Max Verstappen ai critiqué les commissaires sportifs pour leur traitement de l'incident impliquant Charles Leclerc.

Le Néerlandais, qui faisait l'extérieur au pilote Ferrari dans les premiers virages, a été percuté par le Monégasque à la sortie du virage 2. Cet accrochage, qui faisait l'objet d'une première enquête, a causé des dégâts sur l'aileron avant du #16. Les commissaires ont considéré dans ce cas que Leclerc était grandement responsable de l'incident avec la Red Bull et ont décidé après la course de lui infliger cinq secondes de pénalité.

Par la suite, la plaque d'extrémité gauche de l'aileron abîmé de Leclerc s'est désolidarisée du plan principal avant de progressivement se détacher à mesure qu'elle frottait contre la piste. Dans le deuxième tour, elle a fini par se décrocher dans la ligne droite précédant le 130R. Lewis Hamilton, juste derrière la Ferrari, a roulé sur ce débris qui a explosé en des centaines de morceaux, qui ont notamment arraché son rétroviseur droit.

Pas vraiment du goût des commissaires non plus qui ont sévi en ajoutant 10 secondes au temps de course de Leclerc. Avec tout cela, le pilote Ferrari perd sa sixième place au profit de Daniel Ricciardo.

Va y avoir des choses à racontez ! Je vais aux nouvelles ! :Dancing happy:

J'en ai déjà une quelle est bonne ! :Noooon !: 

1. Racing Point, qui a placé [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en neuvième place, a décidé de porter réclamation pour une présumée infraction technique et sportive. Ça s'écosse ! :lol:  “Une réclamation a été déposée par SportPesa Racing Point F1 Team, pour une infraction aux Règlements Sportif et Technique de la Formule 1 ainsi qu’au Code Sportif International de la FIA [CSI], contre les voitures #3 [Daniel Ricciardo] et #27 [Nico Hülkenberg], concernant le pré-réglage du système d’ajustement de répartition de freinage en fonction de la distance",
   

2. Les commissaires du Grand Prix du Japon 2019 de Formule 1 ont déclaré que la réclamation de Racing Point contre Renault était admissible, tout en repoussant pour l'instant la décision à plus tard pour pouvoir analyser les pièces confisquées.
3. Et ça continue... :Dancing happy:La FIA a reçu l'ordre de sceller et de confisquer les unités de contrôle électroniques (ECU) et les volants des deux [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] afin de pouvoir poursuivre les investigations et la procédure, dans le cadre de la réclamation déposée par [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Renault, qui a vu Daniel Ricciardo terminer septième et Nico Hülkenberg terminer 10e à Suzuka, a réagi sur les réseaux sociaux : "Renault F1 prend acte de la réclamation déposée par..." :Blah, blah:   ...Renault entend profiter de cette pause pour préparer une étude tout aussi détaillée afin de défendre rigoureusement sa position. Les résultats du Grand Prix du Japon sont toujours maintenus."


LE volant :

Ca me dépasse tout ça.
Je conviens que l'accrochage de Max aura ruiné sa course et qu'il l'ai mauvaise, mais à part ça et surtout la fin où Lewis menaçait Vettel à secondes ce fut un GP dans la norme sans plus.

Tiens pour une fois les Renault ont tenu bon et Ricciardo en à fait voir aux autres tiens tiens..
En fait ils sont tous restés en peloton pour dire ce qui à permis à Leclerc de remonter du fond à la cinquième.
Merco est CDM constructeur pour la sixième fois d'affilée. Faut le faire mais je crois que ce sera la dernière année pour le coup.

Clousot a écrit:

Ca me dépasse tout ça.
Je conviens que l'accrochage de Max aura ruiné sa course et qu'il l'ai mauvaise, mais à part ça et surtout la fin où Lewis menaçait Vettel à secondes ce fut un GP dans la norme sans plus.

Tiens pour une fois les Renault ont tenu bon et Ricciardo en à fait voir aux autres tiens tiens..
En fait ils sont tous restés en peloton pour dire ce qui à permis à Leclerc de remonter du fond à la cinquième.
Merco est CDM constructeur pour la sixième fois d'affilée. Faut le faire mais je crois que ce sera la dernière année pour le coup.

Oui, c'est fou ! Ceci dis, Charles rentre dans Max, simple ! On entend même le "boum" ! Il a pris 5"

Quelques photos du Japon ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Les "volants" maintenant !?  :Bang:

Clousot a écrit:

Les "volants" maintenant !?  :Bang:

Oui, les volants, demande pas !


"Une performance extrêmement impressionnante de Mercedes le vendredi au Grand Prix du Japon , au cours de laquelle Valtteri Bottas a dominé les deux séances - et aurait peut-être pris la pole position.

Les qualifications étant reportées au dimanche matin à cause du Super Typhoon Hagibis, les temps de EL2 pourraient être utilisés pour définir la grille si les conditions météorologiques perturbent le jour de la course, le dimanche matin à 3:00 hrs. (me suis levé !).

Mercedes reviendra sur la piste dimanche comme favori.

Ce qui m’a vraiment frappé est la hauteur de la voiture à l'arrière - qui avait l'air plus inclinée (arr. plus levé) que d'habitude dans les virages lents, et alors, la voiture traînait par-terre dans les sections rapides ?

Cela faisait peut-être partie des améliorations récentes ou simplement de la façon dont il réagissait aux exigences de cette piste majestueuse, mais le W10 semblait plus déterminé que jamais".

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]    Charles Bradley, rédacteur en chef mondial
                                                           motorsport.com

Regardes ces photos gringo ! C'est en HD (haute def.) Elles sont magnifiques ! Cette F1 de Merco, magnifique ! Le perfection !