McLaren Formula One Team

Depuis son putch manqué contre Mansour Oger c'est la dégringolade continue.
Denis était craint et respecté, ces deux paramètres sont la clé du succès en affaire.

Clousot a écrit:

Depuis son putch manqué contre Mansour Oger c'est la dégringolade continue.
Denis était craint et respecté, ces deux paramètres sont la clé du succès en affaire.

On va dire "mésentente" avec les actionnaires, je crois en la totalité.

La chronique de "Charles" à ce propos :

"Aujourd'hui, de chez McLaren de rumeurs positives sur les progrès du moteur de Renault en vue de la saison 2019 de Formule 1 se font entendre. Si c'est la vérité, les deux en ont besoin".

"McLaren est ce géant qui a trop dormi, alors que Renault risque de ne pas rester à la traîne derrière Mercedes et Ferrari pour une sixième saison de l'ère du turbo hybride, mais risque de voir Honda bondir de l'avant". [ Honda ! ]

"Vous pouvez aussi déduire que Red Bull peut construire une fusée de voiture avec Newey revenu aux affaires à 100%. Il est donc dans l’intérêt de Renault de donner à McLaren (ainsi qu’à sa propre équipe d'usine) autant de puissance que possible.



"En F1 2019, cela signifie plus de kilowatts provenant des systèmes de récupération d'énergie, autant que de CV du système de combustion".

"Espérons que ce que nous avons entendu de Zak Brown aujourd’hui se reflètera dans des conditions de jeu plus "équitables" côté moteur."

 
    Charles Bradley, rédacteur en chef mondial
    motorsport.com

Personnellement, je reste très dubitatif, comme le disait Sainz, "Cela va prendre des années"...

Yes je suis convaincu que Newey / Honda sera le binôme à suivre...

Faux C*ls !


Le patron de McLaren, Zak Brown, cherche à modifier le mode de fonctionnement de son équipe après avoir admis ses regrets avec l'ancien pilote Stoffel Vandoorne.

En réfléchissant au sortilège de Vandoorne chez McLaren, Brown a admis qu’il y avait eu des erreurs du côté de l’équipe, ainsi que de Vandoorne lui-même.

"Quelqu'un comme Stoffel est un très bon pilote de voiture de course, et pour une raison quelconque, cela n'a pas marché", a déclaré Brown à Crash.net.

"Nous en assumons une part de responsabilité et voulons comprendre pourquoi avec ce pilote avec un si bon pedigree mais cela n’a pas fonctionné, et nous ne voulons pas reproduire cela là où nous avons peut-être eu tort ou contribué à ce manque de succès".

"Une des choses que nous avons reconnues est que nous avons besoin de quelques pilotes supplémentaires dans la famille McLaren".

Pour pouvoir mieux manipuler ?

Je n'aime pas ce Brown, je crois que c'est le roi des faux-jetons, ça veut dire quoi : "nous avons peut-être eu tort ou contribué à ce manque de succès" ?

et pendant le cauchemar en f1 ils sortent des hyper car de fou :Bang:
les finances de la boite ne souffre pas de la f1 désastreuse


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Finalement l'Endurance va être bien changée avec ces hypercars à la place des protos LMP1.
Cela étant ça risque de ressembler à des courses de GT, et les LMP2 n'en seront que plus belles.

Uscars a écrit:

Finalement l'Endurance va être bien changée avec ces hypercars à la place des protos LMP1.
Cela étant ça risque de ressembler à des courses de GT, et les LMP2 n'en seront que plus belles.

@ Padre : j'aime pas trop les McLaren de route, il manque un chouillat pour en faire une belle...

Oui, Us, l'endurance va changer, il va falloir que j'y regarde de plus près...

McLaren a toujours une image de marque qui vaut son pesant d'or.
Des échecs en F1 ça ne veut rien dire à ce niveau là.

oui enfin les couleurs jouent sur les succès passé de leur histoire F1

yoh a écrit:

oui enfin les couleurs jouent sur les succès passé de leur histoire F1

Oui Yoh, "passé" ! :Ouch:

On parle moins d'eux !

Les préparatifs d'avant-saison se déroulant comme prévu, le PDG de McLaren, Zak Brown, s'attend à ce que son équipe dispose d'une "bonne voiture" cette année, une qui sera très différente de celle de sa prédécesseur de 2018 - [Sans blagues ?]



Et bien que Bouddha t'entende Zak ! "God Damn it, it's just about time man" !

De toute manière, si ça ne marche pas, ça va être la Grosse catastrophe !

Grosse catastrophe sera à prendre ici comme un doux euphémisme je crois.

Clousot a écrit:

Grosse catastrophe sera à prendre ici comme un doux euphémisme je crois.

:Lol:

Clousot a écrit:

Grosse catastrophe sera à prendre ici comme un doux euphémisme je crois.

Regarde Clou, ils nous ont tellement rabattu le choux pendant ces années et surtout en 2018, que les gens ne s'intéressent plus à McLaren pour le moment, et je les comprends.

Ils ont aujourd'hui fait démarrer le moteur Renault de la MCL34 : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Mclaren a signé un contrat avec b.a.t.
je me demande bien la prochaine livrée :Thinking:

brail017 a écrit:

Mclaren a signé un contrat avec b.a.t.
je me demande bien la prochaine livrée  :Thinking:

Raconte Padre !

Oui, McLaren a signé un sponsoring avec le cigarettier British American Tobacco, façon Ferrari.




McLaren a annoncé un partenariat avec BAT, le groupe cigarettier qui possédait l'équipe BAR.

British American Tobacco fait son retour en Formule 1. Le groupe cigarettier a été propriétaire de l'équipe BAR de 1999 à 2006 et il va être sponsor de McLaren. La publicité pour le tabac est interdite et à l'image de Philip Morris, partenaire de Ferrari via la marque Mission Winnow, BAT va axer le partenariat de nouveaux produits.

Dans son annonce, McLaren indique que ce « uniquement les produits de BAT avec un risque potentiellement réduit et basés sur la technologie et l'innovation » qui seront promus avec ce partenariat. McLaren Applied Technologies va notamment apporter son expertise, notamment pour les batteries, afin d'aider BAT à développer de nouveaux produits.

« Nous accueillons BAT au sein de l'équipe McLaren et nous soutenons leur ambition pour apporter un changement significatif et durable à travers l'innovation, » déclare Zak Brown, le directeur général de McLaren. « Le programme de transformation de BAT est au coeur de ce partenariat et nous sommes ravis de partager notre expérience technique et notre expertise pour les aider à l'accélérer. »
BAT va promouvoir de nouveaux produits

Des marques de cigarettes électroniques devraient apparaître sur la McLaren MCL33, qui sera dévoilée jeudi. BAT veut promouvoir des produits novateurs en F1.

« Nous sommes extrêmement fiers et excités de ce nouveau partenariat, qui va nous permettre d'accélérer le rythme d'innovation et de notre transformation, » déclare Kingsley Wheaton, le responsable du marketing de BAT. « Cela nous offre une vraie plateforme mondiale pour donner une résonance à nos produits avec un risque potentiellement réduit. Au final, l'innovation et la technologie vont nous soutenir pour créer un meilleur avenir pour nos consommateurs à travers le monde. »

Concernant Ferrari et Mission Winnow, le site wheels24 indique que les autorités australiennes ont lancé une enquête pour vérifier si le nom et le logo ne sont pas une manière détournée de promouvoir une marque de cigarettes.

dom465 a écrit:

Oui, McLaren a signé un sponsoring avec le cigarettier British American Tobacco, façon Ferrari.

McLaren a annoncé un partenariat avec BAT, le groupe cigarettier qui possédait l'équipe BAR.

British American Tobacco fait son retour en Formule 1. Le groupe cigarettier a été propriétaire de l'équipe BAR de 1999 à 2006 et il va être sponsor de McLaren. La publicité pour le tabac est interdite et à l'image de Philip Morris, partenaire de Ferrari via la marque Mission Winnow, BAT va axer le partenariat de nouveaux produits.

Dans son annonce, McLaren indique que ce « uniquement les produits de BAT avec un risque potentiellement réduit et basés sur la technologie et l'innovation » qui seront promus avec ce partenariat. McLaren Applied Technologies va notamment apporter son expertise, notamment pour les batteries, afin d'aider BAT à développer de nouveaux produits.

« Nous accueillons BAT au sein de l'équipe McLaren et nous soutenons leur ambition pour apporter un changement significatif et durable à travers l'innovation, » déclare Zak Brown, le directeur général de McLaren. « Le programme de transformation de BAT est au coeur de ce partenariat et nous sommes ravis de partager notre expérience technique et notre expertise pour les aider à l'accélérer. »
BAT va promouvoir de nouveaux produits

Des marques de cigarettes électroniques devraient apparaître sur la McLaren MCL33, qui sera dévoilée jeudi. BAT veut promouvoir des produits novateurs en F1.

« Nous sommes extrêmement fiers et excités de ce nouveau partenariat, qui va nous permettre d'accélérer le rythme d'innovation et de notre transformation, » déclare Kingsley Wheaton, le responsable du marketing de BAT. « Cela nous offre une vraie plateforme mondiale pour donner une résonance à nos produits avec un risque potentiellement réduit. Au final, l'innovation et la technologie vont nous soutenir pour créer un meilleur avenir pour nos consommateurs à travers le monde. »

Concernant Ferrari et Mission Winnow, le site wheels24 indique que les autorités australiennes ont lancé une enquête pour vérifier si le nom et le logo ne sont pas une manière détournée de promouvoir une marque de cigarettes.

..."nous sommes ravis de partager notre expérience technique et notre expertise pour les aider à l’accélérer"

- C'est vrai que leur centre de R&D est très réputé à McLaren, ils ont des supers scientifiques, j'ai lu.

..."Des marques de cigarettes électroniques devraient apparaître sur la McLaren MCL33"

Si c'est bien dessiné, de jolis logos, je suis pour.

..."l'innovation et la technologie vont nous soutenir pour créer un meilleur avenir pour nos consommateurs à travers le monde"

C'est du bon Mktng. !

Oui Dom, j'en avais parlé quelque part, de l'enquête australienne, n'ai rien vu...quelqu’un ?

Rien vu.

Plus rien vu non plus.

Moi non plus et je ne fume plus depuis 40 ans et ma femme non plus...voilà!

Clousot a écrit:

Moi non plus et je ne fume plus depuis 40 ans et ma femme non plus...voilà!

De quoi ? :Bang:  (ah oui ! Fumer !)

La Commission européenne de la santé, de la sécurité alimentaire et de l’énergie a confirmé qu’elle "examinait de près" les initiatives récentes de l’industrie du tabac impliquant des équipes de Formule 1.

Ce commentaire fait suite à un amendement à la liste d’entrée de la FIA pour 2019, qui reflète l’entrée de Ferrari sous le nom de "Scuderia Ferrari Mission Winnow", une référence à l’initiative de Philip Morris International visant à offrir des alternatives plus saines aux fumeurs.

L’équipe a également confirmé que les voitures rouges porteront le logo de la Mission Winnow, ce qui a attiré l’attention des autorités sanitaires australiennes aussi !

Plus tôt cette semaine, McLaren a annoncé un partenariat avec "British American Tobacco", avec un communiqué de presse de BAT annonçant l’initiative "A Better Tomorrow" (un meilleur demain) de la société dans le cadre de sa campagne "Transforming Tobacco" (transformer/changer le tabac (l'image je présume ?))




Selon le communiqué de McLaren, le slogan aura "une présence sur et hors de la voiture", et devrait être révélé lors du lancement de la voiture McLaren MCL34 ce jeudi.

L’instance dirigeante de la F1 a interdit la publicité du tabac dans le sport depuis fin 2006, après avoir imposé une réglementation basée sur les lois en vigueur de l’UE et les directives de l’Organisation mondiale de la santé.

La semaine dernière, un porte-parole de PMI (Philip Morris Int.) a déclaré : "Permettez-moi de répéter que Mission Winnow n'est pas et ne sera pas utilisée par [PMI] pour des produits contenant du tabac ou de la nicotine", tandis que BAT affirme que son message sera "toujours conforme à la réglementation et à la législation applicables".

Dans le Whisky et les clopes maintenant.
C'est là qu'est l'argent gars....

Clousot a écrit:

Dans le Whisky et les clopes maintenant.
C'est là qu'est l'argent gars....

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Sergio Perez et machin, "Smirnoff et KingFisher" pour "Racing truc" ? "Heineken"...

Tabac ? Il n'y avait que Marlboro je crois, mais peut-être que ce fameux "Mission-Winnow" a donné des idées au "British American Tobacco" ?

Pourquoi pas, si ça apporte de l'argent aux équipes, ils savent ce qu'ils font, tout est calculé, z'inquiétez !