MotoGP 2022

Ces Ducati sont des machines de guerre.
La motoGP ferait peur à Agostini s'il était encore en âge de le faire, j'en suis sûr.
Je l'ai vu en corse à Mettet près de chez moi dans les années 70 et sa MV 350 était la plus rapide mais loin derrière une motoGP même une moto3.

Clousot a écrit:

Ces Ducati sont des machines de guerre.
La motoGP ferait peur à Agostini s'il était encore en âge de le faire, j'en suis sûr.
Je l'ai vu en corse à Mettet près de chez moi dans les années 70 et sa MV 350 était la plus rapide mais loin derrière une motoGP même une moto3.

Ago ? Il n'a peur de rien, et d'ailleurs il a déjà roulé en MotoGP actuelles !

Ca doit être plus impressionnant encore qu'en F1, la reprise en motoGP 2022.

"Nous devons revenir au sommet, sinon il n'y a pas de raison de continuer à participer au MotoGP" - Alberto Puig définit un objectif clair pour Honda en 2022.

Le team manager de Repsol Honda, Alberto Puig, a défini l'objectif de Honda pour la campagne MotoGP 2022 : "Nous devons revenir au sommet".

Après deux saisons difficiles où les résultats et les performances globales de la RC213V n'ont pas été à la hauteur, Honda n'a pas caché les changements prévus pour 2022, qui comprennent un tout nouveau package aéro et carénage, ainsi qu'un tout nouveau châssis et moteur.

Et jusqu'à présent, les résultats semblent indiquer un énorme bond en avant dans les performances, puisque Pol Espargaro a dominé deux des trois journées d'essais à Mandalika, tandis que Marc Marquez était également très compétitif.

Bien qu'il ne s'agisse que d'essais et qu'ils ne soient donc jamais totalement représentatifs de ce qui se passe lors d'un week-end de course, tous les signes indiquent que Honda sera beaucoup plus compétitive, ce qui, selon Puig, est une nécessité pour le constructeur japonais.

"L'objectif est bien sûr d'être au sommet, mais bien sûr, lorsque nous transformons la moto de manière aussi radicale, surtout lorsque nous changeons le concept, ce ne sera pas facile, surtout en début de saison, je suppose."

Parlant du point fort de Marquez en tant que pilote, Puig a souligné sa "préparation physique", tout en le qualifiant de "coureur légendaire" : "Le point fort de Marc, je pense que tout le monde sait plus ou moins à quel point ce pilote est bon et je veux dire qu'il est clair qu'il est l'un des meilleurs, l'un des pilotes légendaires de l'histoire".

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"Mais pour moi, qui ai travaillé avec lui pendant plus de neuf ans, son point fort est sa préparation physique permanente, ainsi que sa force mentale et son intelligence".

"Dans n'importe quel type de course, il peut faire de son mieux à ce moment précis pour cette course, c'est un homme qui peut voir les circonstances, la situation, et essayer de comprendre ce qui est le mieux à faire à ce moment-là pour lui et pour nous tous. Et c'est un gars qui peut y arriver. C'est son point fort."

En tous vas cette saison c'est lui que je suivrai et je luis souhaite de retrouver sa place en tête car c'est tout à fait dans l'ordre des choses.
Ca n'arrête pas de changer devant, en fait Marc Marquez n'a jamais été remplacé voilà tout.

Bon anniversaire Marc !

Nous souhaitons un joyeux anniversaire à @marcmarquez93 qui a eu 29 ans il y a 3 jours !

Banzai mon hamster... :excité:

Les pilotes Ducati d'usine passent à des moteurs MotoGP d'un an pour 2022.


Francesco Bagnaia a choisi d'utiliser un moteur de 2021 sur sa Ducati d'usine pour la saison MotoGP 2022, obligeant son coéquipier Jack Miller à faire de même en raison du règlement.

La nouvelle campagne débute ce week-end au Qatar avec la première d'une série record de 21 courses, la plupart des pilotes n'ayant eu que cinq jours d'essais de pré-saison cette année.

Ducati devrait être l'un des principaux acteurs de la lutte pour le championnat en 2022, Bagnaia ayant terminé l'année dernière à la deuxième place dans les points derrière Fabio Quartararo de Yamaha. La marque italienne semble avoir fait un bon début d'année avec sa machine 2022 lors des essais, bien que ses pilotes aient noté que la puissance du nouveau moteur était un peu trop agressive.

Motorsport.com comprend que Bagnaia a décidé d'abandonner le moteur 2022 en faveur d'une version 2021 à la veille du Grand Prix du Qatar 2022.

Ducati modifiera sa moto de 2022 pour l'adapter au moteur de l'année précédente.

En raison du règlement technique du MotoGP, le choix de Bagnaia signifie que son coéquipier Jack Miller devra également utiliser le moteur de l'année précédente.

Pourquoi le moteur de l'année serait il supérieur "de facto" au précédent je me le suis toujours demandé ?

Clousot a écrit:

Pourquoi le moteur de l'année serait il supérieur "de facto" au précédent je me le suis toujours demandé ?

Ils cherchent toujours plus de puissance et de vitesse, mais parfois c'est trop et difficile à gérer.



Découvrez les horaires complets de la première manche de la saison 2022 sur le circuit international de Lusail.

Ca va faire drôle de voir son premier motoGP de l'année.

Clousot a écrit:

Ca va faire drôle de voir son premier motoGP de l'année.

Oui, et dans 2 semaines le premier GP de F1 gars ! :Laurel: 

En attendant, en MotoGP, Marc est là :


Suzuki devant Honda après la FP2 au Qatar, le MotoGP revient en force.

Le Team Suzuki Ecstar, grâce à Alex Rins, a dominé la première journée de 2022, alors que le MotoG reprend ses activités au Grand Prix du Qatar. L'Espagnol a réalisé un temps de 1:53.432 sous les lumières de la FP2 pour devancer Marc Marquez (Repsol Honda Team) de 0.035s, tandis que Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) complétait le top 3.



Top 10 combinés :

1. Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) - 1:53.432
2. Marc Marquez (Repsol Honda Team) + 0.035
3. Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) + 0.147
4. Jorge Martin (Pramac Racing) + 0.220
5. Franco Morbidelli (Monster Energy Yamaha MotoGP) + 0.413
6. Jack Miller (Ducati Lenovo Team) + 0.438


7. Aleix Espargaro (Aprilia Racing) + 0.454
8. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) + 0.474
9. Pol Espargaro (Repsol Honda Team) + 0.531
10. Francesco Bagnaia (Équipe Ducati Lenovo) + 0,539

Tout va bien pour Marc Marquez qui revient de très loin lui. 

Clousot a écrit:

Tout va bien pour Marc Marquez qui revient de très loin lui. 

Oui, il a fait 3ème en qualifs. :



Le pilote du team Pramac Ducati, Jorge Martin, s'est emparé de la pole position lors de la première séance de qualification de la saison 2022 sur le circuit de Losail au Qatar, battant son plus proche rival, Enea Bastianini, d'un dixième et demi.

Marc qui 3 je n'en reviens pas chouette...;-)

Clousot a écrit:

Marc qui 3 je n'en reviens pas chouette...;-)

Oui, et ici, les 5 dernières minutes de Q2, ou le "hamster" pompe l'air à Bagnaia !  



 

Les Yam' tout de même, c'est quoi ça ?
Je ne sais pas voir les vidéos, la Dorna ne veut pas. Suis pas inscrit.
Attention aux horaires Renaud tu as donné les horaires locaux car ici le motoGP est annoncé à 16 H

Clousot a écrit:

Attention aux horaires Renaud tu as donné les horaires locaux car ici le motoGP est annoncé à 16 H

Si tu regardes 2 postes plus haute, c'est ce que j'ai dis ! :strangling: 

Les qualifications du Grand Prix du Qatar ont réservé de nombreuses surprises, avec une première ligne composée de trois pilotes MotoGP qui n'étaient pas nécessairement considérés comme des candidats à la victoire : Jorge Martin, Enea Bastianini et Marc Marquez.

Pourtant, si ce début de saison a été spectaculaire, on peut dire qu'il a quelque peu caché la vérité, les pilotes de la première ligne admettant eux-mêmes que le vainqueur probable n'est pas parmi eux.

Rins et Mir ce sont deux nouvelles pointures depuis 3 saisons maintenant.

Marc Marquez a fait 5 c'est bien pour un pilote qui revient de très loin de plus son choix de pneu soft arrière ne pouvait pas le servir comme pour les autres.
Son équipier Espargaro a du renoncer à sa place alors qu'il était encore en tête à 4 tours de l'arrivée avec la même configuration de pneu.

Il faudra revoir ça et tant mieux pour le team Gresini qui l'emporte en Ducati satellite.

Clousot a écrit:

Marc Marquez a fait 5 c'est bien pour un pilote qui revient de très loin de plus son choix de pneu soft arrière ne pouvait pas le servir comme pour les autres.
Son équipier Espargaro a du renoncer à sa place alors qu'il était encore en tête à 4 tours de l'arrivée avec la même configuration de pneu.

Il faudra revoir ça et tant mieux pour le team Gresini qui l'emporte en Ducati satellite.

Oui, et son pneu arrière était tendre, et un qui avait déjà utilisé !

Résultats de la course :

Quelle nuit hier sous les lumières du Qatar.

Des surprises et du drame à profusion, alors que la Bête ("La Bestia" - Batsianini) nous livre une beauté.

L'Indonésie est la prochaine étape - allons-y ! :Happy:

Top 10 :

1. Enea Bastianini (Gresini Racing MotoGP)
2. Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) + 0.346
3. Pol Espargaro (Repsol Honda Team) + 1.351
4. Aleix Espargaro (Aprilia Racing) + 2,242
5. Marc Marquez (Repsol Honda Team) + 4,099
6. Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) + 4,843
7. Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) + 8.810
8. Johann Zarco (Pramac Racing) + 10,536
9. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) + 10.543
10. Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) + 14.967

Madame Enia Gresini était en pleurs après la victoire de son pilote c'était très prenant pour une équipe satellite de s'offrir la victoire et tout cela après le décès de son Fabio de mari l'année passée.
Marquez 5ème à 4' du vainqueur que d'émotions au final.

Belle course et belle victoire du jeune Bastianni
Quartararo montrer son incapacité à faire autre chose que chouiner et s'énerver , .
Zarco va devoir progresser avc ses départs si il veut gagner une course .
Suzuki assez decevant en course
Heureusement Espasgaro n a pas gagné .