GP de Russie 2018 - 16/21 - Sochi.

Clousot a écrit:

Bien résumé MB. Vettel doit gagner on le sait et  c'est le seul piment de ce championnat pourtant dominé par le retour de Ferrari en terme de performances pures.
Mais bon c'est comme en motoGP c'est plié.

Écoute mon ami, à partir de là, c'est simple, on ne peut qu'être pathétiquement résolu quelque part, quelles sont les chances pour que Vettel gagne toutes les courses qui restent, toutes ?

Vettel :

Sebastian Vettel a déclaré qu’il avait pensé à l’idée d’avoir un psychologue sportif, mais qu’il a finalement décidé contre.


Il y a un sentiment général que Vettel doit faire plus que conduire la voiture et que tout le poids de la Scuderia est porté fermement sur ses épaules.

"Si vous savez ce que vous pouvez faire et que vous n'y parvenez pas, vous n'êtes pas satisfait.

Sur la question d'un psychologue sportif, il a ajouté : "Je trouve l'idée très intéressante, mais je n'ai pas rencontré une personne qui, à mon avis, peut aider. Je l’ai déjà un peu étudiée"

"Lorsque vous êtes stressé, vous devez trouver un équilibre".

"J'ai développé des choses qui fonctionnent pour moi. Et j'ai assez d'autodiscipline pour ne pas être confus".

Vettel a également déclaré qu’il n’avait pas prêté attention aux critiques qui lui étaient adressées tout au long de la saison, car il ne passait pas son temps libre à lire la presse.

Ben voilà, il ne saute pas je joie le Sebastian, je suis sûr qu'il doit repenser à Hockenheim et aux erreurs de tactique du team...

Lewis Hamilton, (après avoir été faire "youp la boum" chez les "VIP's" à Dubaï   ),  insiste sur le fait que la course au titre n’est pas acquise, malgré une avance de 40 points avec seulement six courses restantes.

Il a déclaré aux journalistes à Sotchi : "Je ne pense pas que vous ayez une main sur le titre, soit vous avez les deux mains dessus, soit vous ne l'avez pas".

"Six courses sont encore nombreuses, c’est une longue saison". [150 points (6x25), 40 les sépares !]

“Nous sommes vraiment en mode attaque, tout le monde travaille incroyablement dur pour continuer à améliorer la voiture".

"Nous allons devoir faire face à différents défis au cours de ces différentes courses. Le travail est donc le même, la cible est toujours exactement la même et l’approche est toujours la même".

Tu parles d'un gars sûr de lui ! :Thinking:

Mon point de vue ? C'est une promenade dans du gâteau pour Cali !

Lewis ne cesse de parler d'attaques et d'objectif à atteindre.
C'est surement pour motiver le paquet de monde qui bosse chez Merco car lui il se prépare en silence. Si si...

Clousot a écrit:

Lewis ne cesse de parler d'attaques et d'objectif à atteindre.
C'est surement pour motiver le paquet de monde qui bosse chez Merco car lui il se prépare en silence. Si si...

C'est de la "RP" (Relations Publiques).

Non, non, je crois qu'il bande à l'avance de pouvoir battre Vettel avec une voiture qui était supposé inférieure à la Ferrari.

Le gars, il n'a toujours pas digéré l'affront de Nico Rosberg, je vous le dis !

Chez Toro Rosso, Hartley et Gasly seront tous deux en course avec le nouveau groupe moteur Honda mis à jour à partir de ce week-end, donnant un coup de pouce au constructeur japonais pour son grand prix à domicile le week-end prochain à Suzuka.

Fernando Alonso, de McLaren, sera également là après avoir monté un nouveau moteur ce week-end.

Les voitures pénalisées sont toutes apparues tôt au bout de la voie des stands afin de se classer premières en EL1, les sanctions sont  appliquées dans cet ordre.

La réserve de McLaren, Lando Norris - prend le devant d'Alonso en EL1 - puis suivent Ricciardo, Verstappen, Gasly et Hartley, ce qui signifie qu’ils occuperont les positions 16 à 20 sur la grille.


5 pilotes punis avant même que la course prenne lieu ! C'est 25% !  :Pissed off:

Bravo à Bottas le très réservé nordique qui aura profité de l'erreur de Lewis en Q3.
Vettel et Kimi font au mieux mais comme le dit MB sur mon Smart..."ca va péter"

Maintenant il n'y a plus le choix il faut être en tête au premier tournant par la porte ou par la fenêtre.
Je parle bien évidement pour les rouges donc de l'impossible, dju!

Et depuis...

Vettel espère rendre à Bottas la manœuvre de 2017

Troisième sur la grille à Sotchi, le pilote Ferrari mise énormément sur le départ compliqué qui s'annonce pour tenter d'inverser la tendance, dimanche en Russie.

Sur un circuit où les dépassements sont généralement rares, Vettel sait que la chance principale à saisir se situera au départ. Poleman à Sotchi l'an passé, il sait d'ailleurs que la troisième place peut permettre de virer en tête au premier virage grâce à l'aspiration dans la longue ligne droite qui le précède, puisque c'est justement ce qu'avait réussi à faire Valtteri Bottas en 2017. Un Bottas aujourd'hui... auteur de la pole position !

La pôle de Valtteri :

"Je viens de parler à Valtteri et de lui rappeler ce qui s'est passé l'an dernier", sourit Vettel. "Peut-être que ce sera l'inverse, ce serait bien ! Tout dépend du départ et de là où on se trouve pour voir ce que l'on peut faire au premier virage, qui est compliqué. S'il y a une ouverture, c'est sûr que nous y plongerons."

Regardez-bien le temps dans le cockpit entre l'attente et le départ, le jeu des mains, et des doigts !



Des cosmonautes les gars hé !  :Cool dude:

Et toujours l'écho des Paddocks !

Durant la Q1 des qualifications disputées ce samedi sur le circuit de Sotchi, Sergey Sirotkin est parti à la faute lors de sa dernière tentative lancée. Le Russe, en perdition à la sortie du virage 9, s'est arrêté à la perpendiculaire de la piste, provoquant la sortie des drapeaux jaunes.

Dans ces conditions, il était évidemment impossible pour les autres concurrents d'améliorer leur temps de passage à cet endroit-là, puisqu'il leur est impératif de ralentir pour prévenir tout danger. Or, Max Verstappen a amélioré son second secteur à ce moment précis et a donc fait l'objet d'une enquête des commissaires.

Ces derniers ont décidé de pénaliser le Néerlandais – déjà assuré de s'élancer du fond de grille – de trois positions mais aussi de deux points sur sa Super Licence, portant son total sur les 12 derniers mois à sept points sur 12.

FIA : 'Il doit être évident qu'un pilote doit réduire sa vitesse'. La télémétrie a montré que le pilote a maintenu sa pleine accélération et n'a pas du tout freiné'.

Va être content Max, déjà qu'il est énervé avec Abiteboul ! On va rire...

Ca va péter je suis d'accord car on pourrait dire qu'il n'y a plus grand chose à perdre pour Vettel.
A la régulière et sans élimination de Cali pour un GP je ne vois pas comment combler le vide.
On verra ça demain. Dju!

Second couteau va laisser passer Cali, et la course va être chiante à mourir.

Vous me raconterez.

Clousot a écrit:

Ca va péter je suis d'accord car on pourrait dire qu'il n'y a plus grand chose à perdre pour Vettel.
A la régulière et sans élimination de Cali pour un GP je ne vois pas comment combler le vide.
On verra ça demain. Dju!

Oh, je ne crois pas que Vettel fasse de conneries, il va attendre, regarder, et puis éventuellement laisser tomber s'il voit qu'il n'y a aucun moyen de battre Cali et se Mercedes.

Je crois qu'il est évident qu'il n'a rien à perdre, il a l’œil sur les détails néanmoins :

Sebastian Vettel s'est montré circonspect devant le resurfaçage réalisé à Sotchi avant le Grand Prix de Russie, et qui concerne uniquement les trois premières places de la grille de départ sur la ligne de départ/arrivée.

Uscars a écrit:

Second couteau va laisser passer Cali, et la course va être chiante à mourir.

Vous me raconterez.

T'es bête, tu vas rater encore une belle course !

La composition de la grille sera également influencée par les pénalités infligées à un quart des concurrents, ajoutant ainsi une variable stratégique pour la course.

"La stratégie fut clairement mise en avant durant ces qualifications, et cela promet un déroulement intéressant puisque les quatre premières monoplaces s’élanceront avec les ultra-soft, tandis que leurs six poursuivants seront tous chaussés d’hyper-soft plus performants," constate Mario Isola, responsable de Pirelli F1.

"Si l’on ajoute à cela le nombre de concurrents qui partiront plus en retrait à cause de pénalités – et qui auront le choix du type de pneumatique de départ – nous devrions observer une grande variété de stratégies."

"Les pilotes qui opteront pour les ultra-soft à l’extinction des feux peuvent envisager de ne respecter qu’un arrêt aux stands, mais la situation de ceux qui auront des hyper-soft est moins évidente à prédire."

Attention !

Mercedes et Ferrari sont parvenus à franchir le cap de la Q2 avec les pneumatiques ultra-soft (pas les plus tendres qui sont les Hyper-Softs roses). Ils seront ainsi les seuls, au sein du Top-10, à prendre le départ avec ce type de gommes.

L'hyper-soft fait gagner 0,8 /10 !

Je regarderai en léger différé today mais pour moi toujours en direct et sans rien savoir...;-)

Clousot a écrit:

Je regarderai en léger différé today mais pour moi toujours en direct et sans rien savoir...;-)

Ah moi non plus je ne veux rien savoir si je ne regarde pas en direct !

Gisi elle nous fait une sorte de gratin aux "Rösties" (p. de t. en lamelles genre croquettes), avec du cochon fumé, crème, hop au four, et elle me l'apporte dans le salon pdt. que je regarde le GP, c'est pas beau l'amour ? :Pervert: 

J'espère qu'on va vivre un bon GP, voyons (p'tit tableau ? )

Si Vettel gagne tous les GP et Cali est deuxième = n° 1.
Si Cali fait 1 x premier et que Vettel gagne tous les autres = n°2.


Dans tous les cas de figure, Vettel n'a pas le droit de ne pas les gagner tous, ou c'est Cali qui est, si je ne me trompe pas, Champion du Monde 2018 - 5 GP avant la fin de la saison ? Un autre record à son Palmarès au British ?

Alors voilà le championnat est plié ou presque avec la stratégie et l'efficacité affichées par Mercedes.
Lewis est le meilleur et Bottas le plus obéissant des équipiers, son employeur lui expliquera après la course pourquoi il a donné sa victoire à l'autre et pour la bonne cause.

Le meilleur pilote aujourd'hui ce fut peut être Max qui sera remonté de la dernière à la cinquième place.
Mais le meilleur pilote pour moi aujourd'hui ce fut Charles Leclerc qui avec une Sauber inexistante l'année passée ce sera classé 7 ème devant tous les autres. Bravo à lui.

Quel pilote en devenir. Il a sa place chez Ferrari l'année prochaine et sa voiture nous promet de belles passes d'armes aux mains de Kimi. 
Ah oui Vladimir qui n'en touche pas une (de coupes) et Bernie barbu on aura tout vu today à Sotchi.

Blutch a écrit:

T'es bête, tu vas rater encore une belle course !

Grille départ Pilote Equipe
1 Valtteri Bottas Mercedes AMG
2 Lewis Hamilton Mercedes AMG
3 Sebastian Vettel Ferrari
4 Kimi Raikkonen Ferrari

Arrivée
1 Lewis Hamilton Mercedes AMG
2 Valtteri Bottas Mercedes AMG
3 Sebastian Vettel Ferrari
4 Kimi Raikkonen Ferrari


Bien entendu je ne considère pas l'asservissement de Second Couteau à son maître comme un dépassement.

Bon la dernière course c'était les 5 premiers dans le même ordre. Là c'est juste les 4 premiers.

J'ai pas un grand QI, mais faut tout de même qu'on arrête de me prendre pour un con.

C'est terrible... :M'enfin::Debilos:

Clousot a écrit:

Alors voilà le championnat est plié ou presque avec la stratégie et l'efficacité affichées par Mercedes.

Le meilleur pilote aujourd'hui ce fut peut être Max qui sera remonté de la dernière à la cinquième place.

Quel pilote en devenir. Il a sa place chez Ferrari l'année prochaine
Ah oui Vladimir qui n'en touche pas une (de coupes) et Bernie barbu on aura tout vu today à Sotchi.

Faut que Cali casse, ou se plante, simple.

Il a bien tourné Max !

On verra Leclerc, "Faut pas vendre la peau..."

Vladimir ? L'avait l'air tout content, t'as vu, il ne parle qu'au gagnant, pas un mot, pas un geste pour Vettel qui a pourtant essayé !

Uscars a écrit:

Blutch a écrit:

T'es bête, tu vas rater encore une belle course !

Grille départ Pilote Equipe
1 Valtteri Bottas Mercedes AMG
2 Lewis Hamilton Mercedes AMG
3 Sebastian Vettel Ferrari
4 Kimi Raikkonen Ferrari

Arrivée
1 Lewis Hamilton Mercedes AMG
2 Valtteri Bottas Mercedes AMG
3 Sebastian Vettel Ferrari
4 Kimi Raikkonen Ferrari


Bien entendu je ne considère pas l'asservissement de Second Couteau à son maître comme un dépassement.

Bon la dernière course c'était les 5 premiers dans le même ordre. Là c'est juste les 4 premiers.

J'ai pas un grand QI, mais faut tout de même qu'on arrête de me prendre pour un con.

Personne ne te prends pour un con, si la course était partie telle que la grille, c'eût été chiant, heureusement ce Vettel >< Hamilton échange, gagné par Hamilton, vous avez vu la différence de puissance d'accélération de la Mercedes par rapport à la Ferrari, c'est maintenant Mercedes qui a de nouveau le moteur le plus puissant/adapté de la grille ?

Aussi, une belle prise de tête entre Ocon, Perez et ce fils de p... de Magnussen !   Les consignes sont rendues, c'est bien !

Un "Zig-Zag" de Vettel sur Hamilton un peu limite ! (je me demande ce qui se serait passé si on était 4/5 GP plus tôt dans l'année ?)

Et puis aussi, la remontée des Red Bull Boys, les surtout, ben oui, Mad Max à l'attaque ! Superbe !

Donc, tu vois déjà de 4 événements intéressants, tu les as tous ratés !

On ne marquera cependant pas ce GP d'une pierre blanche, un GP moyen, et Cali qui reconquis doucement son trône, 50 points maintenant !

Blutch a écrit:

Personne ne te prends pour un con,

Pas de problème je ne me sens pas personnellement visé.

Je dis juste que les magouilles Todt/Toto prennent les amateurs (ou ex amateurs) de F1 pour des cons.

Maintenant il va falloir voir l'attitude de LM pour la fin de saison.
On continue comme ça et l'audience va chuter lourdement. Ou on s'arrange pour relancer la course au titre avec des abandons (ou des pénalités?) de Cali afin de redonner du suspens?
Il y a bien longtemps que je ne crois plus en l'équité là où il y a autant d'argent. On a bien entendu les propos de Toto "mes actionnaires ne peuvent accepter de ne pas gagner". Qui va avoir raison, LM qui veut du spectacle ou Mercedes qui veut un retour sur investissement?

LM a déjà bien plié le genou en acceptant que le prochain moteur reste électrique, et en faisant face au refus des nouveaux constructeurs d'entrer dans cette jungle. La F1 est verrouillée, et les "écuries B" ne sont qu'un moyen de verrouiller encore plus.
De ce fait je soutiendrais encore plus l'attitude de Williams.

Blutch a écrit:

heureusement ce Vettel >< Hamilton échange, gagné par Hamilton, vous avez vu la différence de puissance d'accélération de la Mercedes par rapport à la Ferrari, c'est maintenant Mercedes qui a de nouveau le moteur le plus puissant/adapté de la grille ?

Aussi, une belle prise de tête entre Ocon, Perez et ce fils de p... de Magnussen !   Les consignes sont rendues, c'est bien !

Un "Zig-Zag" de Vettel sur Hamilton un peu limite ! (je me demande ce qui se serait passé si on était 4/5 GP plus tôt dans l'année ?)

Et puis aussi, la remontée des Red Bull Boys, les surtout, ben oui, Mad Max à l'attaque ! Superbe !

Donc, tu vois déjà de 4 événements intéressants, tu les as tous ratés !

Le véritable intérêt d'une course ce ne sont pas quelques jolies manœuvres, c'est le fait de ne pas connaitre le résultat dès la fin des qualifs.

Uscars a écrit:

Blutch a écrit:

heureusement ce Vettel >< Hamilton échange, gagné par Hamilton, vous avez vu la différence de puissance d'accélération de la Mercedes par rapport à la Ferrari, c'est maintenant Mercedes qui a de nouveau le moteur le plus puissant/adapté de la grille ?

Aussi, une belle prise de tête entre Ocon, Perez et ce fils de p... de Magnussen !   Les consignes sont rendues, c'est bien !

Un "Zig-Zag" de Vettel sur Hamilton un peu limite ! (je me demande ce qui se serait passé si on était 4/5 GP plus tôt dans l'année ?)

Et puis aussi, la remontée des Red Bull Boys, les surtout, ben oui, Mad Max à l'attaque ! Superbe !

Donc, tu vois déjà de 4 événements intéressants, tu les as tous ratés !

Le véritable intérêt d'une course ce ne sont pas quelques jolies manœuvres, c'est le fait de ne pas connaitre le résultat dès la fin des qualifs.

Bon pour ça, je te le concède, ce sont toujours les 6 premiers (4) qui vont gagner, mais moi je passe outre tout ça, je me régale toujours en regardant des images assez incroyables...

Un départ crazy !
Leclerc >< Magnussen >< Ocon !
Mad Max, supéfiant...
L'undercut de Vettel sur Cali ! Reprise en puissance de Cali ! Que dire ?

Triste décision de Mercedes et la laisser-passer de 'Wingman' comme disent les anglais, et puis la fin, sans panache, mais une belle course malgré tout, plein de choses à regarder j'ai trouvé moi, petit, chez moi avec ma grande télé en mode amplifié "Sport" !

Au final, ce qu'il y a à retenir de cette farce :

https://dicodusport.fr/blog/after-f1-16-lewis-hamilton-gagne-la-f1-perd/