Oracle Red Bull Racing

Vous savez quoi ? Et bien je parie sur Max en P1 avec Nando sur le podium, voilà.

Clousot a écrit:

Vous savez quoi ? Et bien je parie sur Max en P1 avec Nando sur le podium, voilà.

Max en P1 ?

Tu ne prends pas beaucoup de risques grand !

Pour revenir à Red Bull, et la petite sœur Alpha Tauri, Marko l'abominable frappe...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Le Dr Helmut Marko a choisi deux prétendants pour remplacer potentiellement Nyck de Vries en difficulté – et Mick Schumacher n’en fait pas partie.

Marko n’est apparemment pas désireux de ramener Daniel Ricciardo en F1 à la place du Néerlandais chez AlphaTauri.

"Si nous devions changer, ce n’est pas la place de Daniel," affirme l’Autrichien.
"Nous avons deux pilotes prêts à concourir en Formule 1, Liam Lawson et Ayumu Iwasa."

Des propos qui ne laissent pas augurer de bonnes nouvelles pour l’équipier de Yuki Tsunoda. Le Japonais a de plus en plus de chance d’avoir un nouveau rookie à ses côtés, et c’est bien le Néo-Zélandais Lawson, qui est actuellement favori.

Il affirme qu’il n’a "aucune idée" s’il est candidat à une promotion rapide en Formule 1. Certains le voient même dans l’AlphaTauri à la rentrée, après le Grand Prix à domicile de Nyck de Vries à Zandvoort.

Et il est possible de "changer" dans un championnat en cours ?

Clousot a écrit:

Et il est possible de "changer" dans un championnat en cours ?

Bien sûr, tant que le pilote remplaçant à sa super licence.

C'est un peu a contre coeur mais je crois que cette année RB ne devrait pas trop avoir de mal à renouer avec la victoire en GB et à égaler le record de MCL

C'est fait Yoh !



Red Bull va-t-il laisser échapper son titre ?

Le directeur technique de Red Bull, Adrian Newey, a prévenu l'équipe qu'elle devait s'assurer qu'elle ne s'endormait pas, étant donné sa forte position au classement du championnat de F1.

Max Verstappen et Sergio Perez ont remporté chacune des 11 courses de la saison, ainsi que les deux sprints - une série qui, combinée au Grand Prix d'Abou Dhabi de l'année dernière, a permis à Red Bull de battre le record du plus grand nombre de victoires consécutives pour une équipe.

Ce record était détenu depuis 35 ans par McLaren et, réagissant à la victoire de Verstappen au Grand Prix de Hongrie, Newey a déclaré à F1 Nation : "C'est une série incroyable, nous n'aurions jamais pu en rêver".

"C'est donc un hommage à toute l'équipe, au travail acharné de tous les gars, à la fiabilité dont nous avons bénéficié cette saison".

"C'est un hommage fantastique".


McLaren 1999

Verstappen devance désormais Perez de 110 points au classement des pilotes, tandis que Red Bull a pris une avance de 229 points sur Mercedes au classement des constructeurs.

Mais Newey est hanté par la défaite de McLaren face à Ferrari au championnat des équipes en 1999 et a insisté sur le fait que Red Bull doit continuer à faire des efforts pour s'améliorer.

"Quand vous êtes dans une saison, vous ne pensez pas vraiment à ce que vous avez fait, vous pensez à la prochaine", a-t-il expliqué.

"Nous avons encore un long chemin à parcourir".

"Je me souviens très bien qu'en 1999, alors que Mika Hakkinen était en tête à Silverstone, Michael Schumacher s'est cassé la jambe et, en tant qu'équipe, pour être tout à fait honnête, nous nous sommes endormis pour le reste de l'année et nous avons fini par perdre le titre de champion du monde des constructeurs".

"C'est une leçon qui montre que, même si les choses semblent aller bien, il faut continuer à pousser et à rester vigilant".

Oui, rester vigilant, même si je ne m'inquiète pas trop sur le sort de RBR cette saison...

Adrian Newey est dans son trip et tant que le dernier GP n'est pas achevé, il restera ce génial ingénieur qui voit la course autrement que les autres. 
Pour lui la possibilité d'échec n'est pas un leurre même si son travail et son équipe donne l'impression totalement inverse.
Adrian est un matheux et pour lui tout se calcule et se chiffre à longueur de Km parcourus. C'est lui le père de la RB et donc il transira toujours pour ses prodigieuses voitures.

Je suis sûr qu'il apprécie Max pour sa propreté de pilotage et le respect qu'il voue à sa F1. 
Au contraire voir la RB de Perez dévoiler son fond plat A Monanco puis en Hongrie doit le contrarier un brin.

Clousot a écrit:

Intéressant il est !   :merci:


Pourquoi Max possède le meilleur pilotage...

C'est vachement bien fait ce clip ! :smiley_happyg:

Il n'y a pas que le DRS qui compte sur la RB19 !



Bien que le système DRS soit qualifié de "super génial" et de "fou", le directeur technique de Red Bull, Pierre Waché, insiste sur le fait qu'il n'y a "pas de magie" et que c'est l'ensemble de la RB19 qui fait la force de Red Bull.

En Belgique, rapporte Auto Motor und Sport, Hamilton a été le plus rapide dans l'Eau Rouge où il a atteint 313,4 km/h, Verstappen n'étant qu'à 307,2 km/h.

Mais sur la ligne droite de Kemmel avec le DRS en jeu, Verstappen a surgi devant la Mercedes avec une vitesse de pointe de 338,8 km/h alors que celle d'Hamilton n'était que de 333,0 km/h.

Waché insiste sur le fait qu'il n'y a pas de magie dans le DRS de Red Bull, c'est plutôt l'ensemble de la RB19 qui fonctionne exceptionnellement bien.

"Il n'y a pas de magie dans notre DRS", affirme-t-il à L'Equipe, "il ne s'ouvre même pas plus que les autres équipes".

"Son efficacité est simplement liée au concept de notre voiture".

"Notre force est purement aérodynamique".

Waché pense plutôt que le secret du succès de Red Bull en 2023 réside dans le plancher, et non dans le DRS.

Utilisant l'aérodynamique à effet de sol depuis 2022, le plancher des voitures de Formule 1 d'aujourd'hui crée la majeure partie de la force d'appui. La conception de Red Bull a été saluée par ses rivaux après que Sergio Perez leur a donné un très bon aperçu de son design à Monaco.


"Il y a très peu de choses sur une voiture de F1 que l'on peut copier d'un point de vue aérodynamique. Vous devez comprendre ce qu'il fait et le faire fonctionner pour votre voiture, ou comprendre tous les autres éléments qui vont avec".

"Ce plancher en est un excellent exemple. C'est un tout nouveau niveau. Il faut donc le décortiquer, d'une manière ou d'une autre. Il est vraiment difficile de comprendre comment toutes ces courbes fonctionnent dans un espace tridimensionnel - c'est si compliqué".

Oui, ça doit être très difficile de copier de tels concepts, et je suis presque sûr que Adrian Newey est le seul à le comprendre entièrement...

Albon a reconstruit sa carrière chez Williams après avoir rejoint l'équipe avant la campagne 2022, avec une série de performances impressionnantes, y compris un meilleur résultat avec l'équipe de P7 au GP du Canada 2023, suscitant des rumeurs d'un potentiel retour futur à Red Bull alors que Perez ressent maintenant la pression d'être le coéquipier de Verstappen.


Christian Horner, directeur de Red Bull, et Helmut Marko, conseiller principal, ont tous deux fait l'éloge d'Albon pour ses bonnes performances, qui a également été mentionné comme candidat à un siège chez Ferrari.

Richard Bradley, vainqueur du Mans, a déclaré qu'il serait "stupide" qu'Alex Albon ne soit pas dans le collimateur de Red Bull, et qu'il en va de même pour toutes les grandes écuries de Formule 1.

Interrogé lors du podcast On Track GP sur la possibilité que Red Bull vienne frapper à la porte d'Albon, Bradley a répondu : "Je veux dire qu'il les a quittés en bons termes et ils l'ont tous dit".

"Il serait stupide de ne pas commencer à penser à lui et à le regarder. Il est sympathique. Il est très commercialisable, évidemment, avec le lien avec la Thaïlande, et il fait un travail phénoménal".

"Je pense donc qu'il doit être en discussion avec les grandes équipes. Et pour être honnête avec vous, il est probablement dans une position où ce n'est pas seulement l'une des grandes équipes qui s'intéresse à lui. C'est probablement toutes les équipes qui s'intéressent à lui".

Je le dis depuis toujours, Alex Albon est un bon ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Albon, Norris, Piastri, Ocon, une volée de pépites.

c'est sûr, il fait du super boulot chez Williams

Johnny Herbert, triple vainqueur de Grand Prix de Formule 1, a suggéré à Red Bull de remplacer Sergio Perez par Lando Norris, de McLaren.

Une étude d'OLBG montre que le déficit de qualification moyen de Perez par rapport à Verstappen est de 0,958 seconde, soit l'écart le plus important sur la grille de départ de la F1.

"C'est alarmant", a déclaré Herbert.

"Vous ne voulez pas être aussi loin de votre coéquipier, c'est sûr. Si j'étais Perez, je serais inquiet et très mal à l'aise".

"Verstappen est très heureux de la situation parce qu'il n'est pas sous pression ou contesté de quelque manière que ce soit, mais Red Bull sait qu'ils auront besoin de quelqu'un qui sera constamment au sommet lorsque les autres équipes deviendront plus compétitives."

"Si j'étais Perez, je serais inquiet et très mal à l'aise. Il peut penser qu'il a fait du bon travail en qualifications et ils mettent l'écran devant vous et vous pensez 'oh, mon Dieu, je suis encore à des kilomètres - que dois-je faire" ?

"Nous sommes à la moitié de la saison et il n'est toujours pas capable de trouver cette vitesse supplémentaire, il peut y avoir certaines courses où il le peut, mais il ne peut pas trouver la cohérence comme Verstappen. Seul Perez peut renverser la vapeur."

Oui seul lui peut renverser la vapeur, mais c'est un peu le pot de terre contre le pot de fer dans ce cas !

Johny Herbert dit "Verstappen est très heureux de la situation parce qu'il n'est pas sous pression ou contesté de quelque manière que ce soit, mais Red Bull sait qu'ils auront besoin de quelqu'un qui sera constamment au sommet lorsque les autres équipes deviendront plus compétitives."

Pour moi c'est la seule vérité.
Max ne peut pas assurer et en même temps se soucier des agissements de son équipier, surtout si celui ci menace sa position en permanence. 
Lando Norris, si c'est lui dont on parle, n'acceptera pas d'en faire la moitié. 
C'est un pilote de course et au début d'une carrière prometteuse. 
Comment voulez vous brider une pépite comme celle là, au nom de quoi ?

Clousot a écrit:

Johny Herbert dit "Verstappen est très heureux de la situation parce qu'il n'est pas sous pression ou contesté de quelque manière que ce soit, mais Red Bull sait qu'ils auront besoin de quelqu'un qui sera constamment au sommet lorsque les autres équipes deviendront plus compétitives."

Pour moi c'est la seule vérité.
Max ne peut pas assurer et en même temps se soucier des agissements de son équipier, surtout si celui ci menace sa position en permanence. 
Lando Norris, si c'est lui dont on parle, n'acceptera pas d'en faire la moitié. 
C'est un pilote de course et au début d'une carrière prometteuse. 
Comment voulez vous brider une pépite comme celle là, au nom de quoi ?

Oui, c'est vrai que de "brider" Lando Norris serait difficile, et Checo lui, il est en F1 depuis 2011, et fait 5 constructeurs, donc, est-il blasé ?

Lui dit que non, mais là, ça paye pas face à Max !

Clousot a écrit:

Johny Herbert dit "Verstappen est très heureux de la situation parce qu'il n'est pas sous pression ou contesté de quelque manière que ce soit, mais Red Bull sait qu'ils auront besoin de quelqu'un qui sera constamment au sommet lorsque les autres équipes deviendront plus compétitives."

Pour moi c'est la seule vérité.
Max ne peut pas assurer et en même temps se soucier des agissements de son équipier, surtout si celui ci menace sa position en permanence. 
Lando Norris, si c'est lui dont on parle, n'acceptera pas d'en faire la moitié. 
C'est un pilote de course et au début d'une carrière prometteuse. 
Comment voulez vous brider une pépite comme celle là, au nom de quoi ?

je suis bien d'accord avec ça.
Un peu dure l'avis de herbert qui n'a toujours été qu'un coéquipier et jamais un leader.

Ben oui...encore lui ! :screenshot-ww:


Pour Helmut Marko, les récentes remarques du clan Mercedes n'ont pas d'importance car il ne voit pas l'écurie allemande comme un


"concurrent sérieux" en Formule 1 actuellement - Et V'lan ! :b9ea678fdcf3a:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Red Bull domine actuellement la Formule 1, établissant de nouveaux records en la matière avec 15 succès de rang pour l'écurie et 10 victoires d'affilée pour Max Verstappen.

Toto Wolff a semblé minorer l'importance que le record de victoires consécutives pouvait avoir, en déclarant qu'il était fait "pour Wikipédia".


Et v'lan dans l'autre sens ! :screenshot-ho:



Conseiller Red Bull, Helmut Marko a affirmé ne pas être plus agacé que cela par de tels commentaires, estimant que cela en disait plus sur Mercedes que sur son équipe : "C'est la différence entre Mercedes et nous", a-t-il déclaré !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] "Nous nous occupons de notre équipe afin de réaliser les meilleures performances possibles, et nous ne nous préoccupons pas de Mercedes tant qu'il ne s'agit pas d'un concurrent sérieux pour nous".

Et regarde ù se trouve Adrian dans le "public" ? Juste derrière Horner et Marko, il n'est pas très démonstratif et il s'en fout au demeurant, pourvu que SA voiture continue à être la meilleure.

:screenshot1:

Clousot a écrit:

Et regarde ù se trouve Adrian dans le "public" ? Juste derrière Horner et Marko, il n'est pas très démonstratif et il s'en fout au demeurant, pourvu que SA voiture continue à être la meilleure.

C'est un allergique aux médias et photographes Adrian !

Ha ! C'est un peu à "Il Consiglierre" [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] d'en prendre plein la tronche ! :Happy: 

Le Docteur Helmut Marko est sévèrement critiqué par les chefs d'équipe et Horner répond aux commentaires.


Christian Horner a réagi aux récents commentaires d'Helmut Marko sur Sergio Perez, alors que les autres directeurs d'équipe ont critiqué le conseiller de Red Bull Motorsport.


Marko a été contraint de s'excuser pour des commentaires suggérant que l'état d'esprit "sud-américain" de Perez était la raison pour laquelle il était incapable de maintenir sa forme par rapport à Sebastian Vettel et Max Verstappen, qui sont respectivement allemand et

néerlandais, tout en ignorant le fait que le Mexique se trouve en Amérique du Nord  :ed4c122ea1fc8:

Perez a révélé qu'il avait reçu des excuses personnelles de Marko pour ces commentaires, alors que Horner a expliqué pourquoi Red Bull Racing ne pouvait pas prendre de mesures contre Marko.


Horner sur Marko

"Tout d'abord, ces commentaires n'étaient pas corrects et je pense qu'Helmut l'a rapidement compris et s'est excusé à la fois publiquement et directement auprès de Sergio, et a parlé directement avec Sergio".

"On en apprend toujours dans la vie, même à 80 ans, et je pense que des leçons ont inévitablement été tirées" (punaise, il a 80 ans le cyclope !  :nightcapscroo: )

"Checo est un membre très populaire et un membre important de l'équipe".

"C'est la 250ème course de Sergio, nous voulons nous concentrer sur cela, et du point de vue d'Helmut, il s'est excusé".

"Il n'est pas un employé de Red Bull Racing, donc en ce qui concerne la raison pour laquelle nous n'avons pas fait de déclaration, il fait partie du groupe Red Bull au sens large, qui a présenté ses excuses par l'intermédiaire de Servus TV" (la télé Red Bull, je regarde la MotoGP là dessus !)

"Helmut est techniquement un employé direct ou un consultant du groupe. Nous en avons parlé et il regrette".

"Il existe un code de conduite, un code d'éthique et un code sportif. Nous avons communiqué avec la FIA et la FOM tout au long de la semaine dernière, c'est donc une question qui les concerne".

Steiner a estimé que si Marko ne pensait pas ses commentaires, "il n'aurait pas dû les dire", tandis que Wolff a estimé que cette mentalité n'était pas crédible en F1.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] "C'est un sujet qui n'est pas drôle du tout et ce n'est pas seulement ce qui a été dit, mais c'est l'état d'esprit qui fait que l'on peut arriver à de telles choses et cela n'a pas sa place en Formule 1", a déclaré le chef de Mercedes.

"Il n'aurait pas dû être dit dans le passé, ni aujourd'hui, ni à l'avenir".

"Des déclarations de ce genre n'apportent pas la lumière que la Formule 1 mérite".

Y va se faire griller le "Marko", il va griller sur le bûcher !

Cela prouve à quel point le Marko est déconnecté du monde réel.
Ce monde où tout n'est pas permis et surtout ce monde où il est essentiel d'être tolérant et respectueux envers les autres.
Herr doktor est en somme "hors du temps" quelque fois.

Clousot a écrit:

Cela prouve à quel point le Marko est déconnecté du monde réel.
Ce monde où tout n'est pas permis et surtout ce monde où il est essentiel d'être tolérant et respectueux envers les autres.
Herr doktor est en somme "hors du temps" quelque fois.

C'est un schtroumph !

On ne doit pas attendre trop longtemps :

Clousot a écrit:

Un porte-parole de la FIA a confirmé à RacingNews365 l'avertissement écrit adressé à Marko, qui s'est vu "rappeler ses responsabilités en tant que personnalité publique du sport automobile, conformément au Code d'éthique de la FIA".




Quel affront, pas fier doktor..

Non !

Va faire "Hara Kiri" [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] le "Herr Doktor" !


Je crois qu'il sombre lentement dans l'âge notre ami, c'est la vie !

C'est aussi que son statut et son âge canonique en F1, lui font croire qu'il est comme un pape et que donc il peut tout dire, n'importe où et à n'importe qui.
De nos jours c'est carrément une forme de suicide médiatique que de jouer à ce jeu là.