Stake F1 Team Kick Sauber

J'aime bien Vasseur et Kimi. Et Giovi me semble sympa de prime abord.
Donc, forza Alfa-Sauber !

Il apparaît qu'ils auront peut être le meilleur moteur cette année.

Sauber a souvent eu des hauts et des bas ; ils sont en train de repartir vers le haut tant mieux pour eux

yoh a écrit:

Sauber a souvent eu des hauts et des bas ; ils sont en train de repartir vers le haut tant mieux pour eux

Ben écoute Yoh, après 7 GP, ils pointent à l'avant dernière position du classement, malgré un Raikkonen "motivé" et un moteur Ferrari !

Antonio Giovinazzi a peut-être battu Kimi Raikkonen pour la première fois au Canada, mais au final, c’était une course à oublier pour l’équipe Alfa Romeo.

Les coéquipiers de l'Alfa Romeo se sont qualifiés 13e et 17e sur le circuit Gilles Villeneuve avec Giovinazzi devant Raikkonen pour la première fois de la saison.

Cela devint une P12 sur la grille de départ pour Giovinazzi étant donné le départ de la voie des stands de Kevin Magnussen avec l’espoir de l'italien de marquer ses premiers points en F1.

Le pilote de 25 ans se classait parmi les dix premiers après le départ quand il a fait un tête à queue au virage 1 et est retombé au fond du classement.


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Il a ramené sa C38 à la 13e place, à un tour du vainqueur de la course.


"Ce fut une course difficile", a déclaré Giovinazzi. "Nous avons commencé avec les pneus durs et c'était tout bon".

"J'ai eu un problème au tour 1 quand je suis sortit, nous devons vérifier ce qui s'est passé". [erreur de Giovinazzi ? erreur de monoplace ?]

"Après cela, le rythme n’était plus vraiment au rendez-vous".

"Nous devons tout vérifier, étudier beaucoup et essayer de trouver une solution à nos problèmes".

"Nous avons perdu le rythme, surtout en course, et ce n’est pas bon, alors nous devons clarifier le pourquoi"

Kimi Raikkonen a terminé 15ème.

Il est jeune encore tout comme Norris et les autres ça passe par la case muret je crois.

Ceci devrait particulièrement intéresser notre ami Clou :



Alfa Romeo a fonctionné comme prévu. Ils poussent rarement les équipes du milieu du terrain, mais au bas de la bataille, ils sont dominants. Un mélange d'expérience de Kimi Raikkonen et de la jeunesse d'Antonio Giovinazzi a créé un équilibre intéressant au sein de l'équipe. Ils vont espérer tirer parti de leur saison régulière jusqu'à présent et obtenir plus de points après l'été.

Alfa Romeo 6/10

Considérant que Alfa Romeo est techniquement une équipe junior, ils ont bien travaillé. Ils sont 7ème du championnat constructeur, à seulement 7 points de Renault, 6ème. Ils n’ont pas vraiment éclaboussé la grille, mais ils n’ont pas non non plus fait queue basse. Ils espèrent pouvoir s'appuyer sur de solides assises et se battre plus haut sur la grille après la pause estivale.

Kimi Raikkonen 8/10

Le vétéran de la Formule 1 a prouvé qu’il l’avait toujours cette saison. A 39 ans, le Finlandais est le pilote le plus âgé de la grille mais ses résultats sont sans doute les plus impressionnants. Le pilote Alfa ne s’est pas crashé cette année et n’a rien coûté à son équipe en réparations  

Il a régulièrement battu son coéquipier lors des qualifications  la course et a vraiment repoussé les limites de la voiture. Il est l'un des meilleurs pilotes sur la grille.

Antonio Giovinazzi 6/10

Le jeune pilote italien a eu du mal à impressionner cette saison. Il n'a accumulé qu'un point dans le championnat cette saison et par rapport aux 31 de son coéquipier, il est clair que la classe de pilote est différente [Peut-on comparer vu la jeunesse d'âge et l'expérience incomparable ?]

Giovinazzi espère qu'avec plus d'expérience et de temps dans le sport, il pourra marquer plus de points et peut-être défier son coéquipier après la pause estivale.

Kimi rempli son rôle à merveille et ne doit pas s'en plaindre.
Ses employeurs non plus, de surcroît, son petit copain Antonio apprend.
Que de progression depuis Sauber.

Vous montrez cette photo à un quidam il ne devinera pas qu'il est devant un F1.
Peut être un F16 sans aile ou alors un très gros kart tiens.
A quoi ça tient tout de même... :Dancing happy:

Clousot a écrit:

Vous montrez cette photo à un quidam il ne devinera pas qu'il est devant un F1.
Peut être un F16 sans aile ou alors un très gros kart tiens.
A quoi ça tient tout de même... :Dancing happy:

F16 ?

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Copie conforme na!  :Bonjour:

Clousot a écrit:

Copie conforme na!  :Bonjour:

Bonne symbiose mon Clou ! :OK:

Les deux Alfa Romeo ont terminé dans le top 5 du Grand Prix du Brésil 2019 de F1, au terme d'une course où l'écurie s'est montrée solide alors que, devant, les abandons et les incidents se succédaient. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Kimi Räikkönen
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Les deux Alfa Romeo ont terminé dans le top 5 du Grand Prix du Brésil 2019 de F1, au terme d'une course où l'écurie s'est montrée solide alors que, devant, les abandons et les incidents se succédaient.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  Kimi Räikkönen et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ont en effet respectivement terminé quatrième et cinquième, les deux hommes gagnant après l'arrivée une position chacun grâce à la pénalité de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Cela a permis d'assurer, au minimum, la huitième position du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et permet d'entrevoir la possibilité de revenir sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], qui compte dix points d'avance à une épreuve de la fin.

"Vous pouvez mener le milieu de peloton, et s'il n'y a aucun incident devant, vous allez inscrire un ou deux points", a déclaré Frédéric Vasseur. "Ce genre de week-end, quand vous pouvez inscrire 22 points. C'est énorme. Nous avons payé l'addition à Hockenheim (7ème et 8ème, mais pénalisés à Hockenheim), puis nous avons eu trois ou quatre courses un peu difficiles. Aujourd'hui, nous avons fait le travail et j'en suis plus qu'heureux."

Cela a permis d'assurer, au minimum, la huitième position du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et permet d'entrevoir la possibilité de revenir sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], qui compte dix points d'avance à une épreuve de la fin.

Moi j'aime bien ces 2 équipes (avec un petit faible pour Kimi), donc, que le meilleur gagne !

Peter Sauber doit être fier de ce qu'est devenu son écurie en tous cas ....  :Bonjour:

Sky Italia a rapporté que le test qui a détruit le châssis a eu lieu dans les installations de la CSI à Milan, l'un des trois seuls laboratoires de crash certifiés FIA dans le monde.

Motorsport-Magazine a constaté que "le châssis numéro un de l'équipe suisse en 2019 avait été complètement détruit lors du crash test frontal dynamique qu'il a échoué".

Il n'est pas rare que les crash tests ne soient pas réussis du premier coup. Cependant, cela pourrait entraîner des retards dans le calendrier de l'équipe.

Un crash test qui échoue et la voiture est foutue.
On oublie que pour s'assurer que la voiture résiste le mieux possible, le constructeur tentera tout de même de mettre en oeuvre quelques nouveautés qui pourraient fragiliser le chassis.
Du coup elle ne résiste pas, donc on en revient à la case départ voilà tout.

Combien de chassis n'ont ils pas résisté même avant de passer le test chez les autres ?
On tente le coup, ça passe ou ça casse. Pourvu que le pilote n'en subisse pas de conséquences pour moi ils peuvent tenter tout ce qu'ils veulent.

Concept bien sympa !

C'était en 2017, et l'affiche lisait "La F1 de 2020 sera peut-être 4x4" !

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On en est bien loin de ces cas d'extrapolation du futur ! Ha ! :devil:

La voiture est très belle vraiment... :Bonjour:
Bel avatar aussi Renaud, original et dessin de l'école italienne je crois ;-)

Clousot a écrit:

La voiture est très belle vraiment...
Bel avatar aussi Renaud, original et dessin de l'école italienne je crois ;-)

Oui, même si je l'espère, jamais réalisé, comme ça ? C'est plus une 4 roues ouverte !

Je ne sais, pas, mais celui-là, il va rester, c'est tout à fait moi cet avatar ! Ha ! :flamenco:

Cet avatar tu l'avais au début il me semble..;-)

Clousot a écrit:

Cet avatar tu l'avais au début il me semble..;-)

Non, j'ai toujours eu un "Blutch", même au Club. Que de souvenirs hein ? Déjà ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Celui-ci, je ne sais plus où je l'ai cueillis, en cherchant des smileys peut-être ?

Cette Elfa est peut être la plus évoluée des F1 de milieu de grille.
Une sérieuse concurrente à une Haas ou à la BWT par exemple.

Beau boulot my dear. -)

Clousot a écrit:

Cette Elfa est peut être la plus évoluée des F1 de milieu de grille.
Une sérieuse concurrente à une Haas ou à la BWT par exemple.

Beau boulot my dear. -)

Elle à l'ai bien, mais pour ce qui est de Racing Force, voir mon édit à ce propos...

17:46 "Kimi, tu l'auras senti. Essaie de t'arrêter à un endroit sûr, il faut la procédure complète d'arrêt [du moteur]", lui a dit son ingénieur de course !

Je n'en sais pas plus...