Max Verstappen

Nico et pas Vettel quoi...;-)

Clousot a écrit:

Nico et pas Vettel quoi...;-)

Je crois que Vettel, ce sera Aston Martin Clou.

Pour Hulk, on parle des moins bons : Haas et Alfa Romeo...Il faut qu'il remette le pied à l'étrier...

Ah d'accord...

je ne suis pas sûr que ce serait bon pour lui de revenir par la petite porte. Il a déjà donné il mérite une bonne voiture

Il a eu 23 ans hier le "Mad Max" !

Déjà 23 je me souviens de ses 18 ans pour son 1er GP F1 il me semble. Dju!

Il avait 17 ans seulement lors de ses débuts en F1.

Thanks Domy..;-)

Clousot a écrit:

Thanks Domy..;-)

"Domy" l'aut' !  

Tapette va ! :Paf !:  on est où ?

Il semble qu'il y ait des clauses dans le contrat de Max Verstappen qui montrent qu'il peut quitter Red Bull après 2021.

C'est ce que "De Telegraaf" écrit aujourd'hui [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Verstappen a toujours un engagement avec l'équipe autrichienne jusqu'en 2023, mais il semble maintenant qu'il puisse quitter Red Bull pour cela. "Le Néerlandais devra attendre de voir ce que Red Bull va proposer et ce qui se passera dans le reste de la Formule 1. Il y a beaucoup de choses qui se passent en coulisses. Il a un avantage : il a de toute façon une porte de sortie après 2021".

"Malgré le fait que son contrat se poursuivra pendant deux ans, Verstappen peut partir après l'année prochaine grâce à une clause de son contrat au cas où Red Bull ne pourrait pas lui offrir une voiture ou un moteur compétitif", écrit le journal néerlandais.

La nouvelle arrive après une semaine mouvementée pour Verstappen, son équipe Red Bull Racing. Hier, le fournisseur de moteurs Honda a annoncé qu'il cesserait de fournir des moteurs aux écuries de Formule 1 à partir de 2021.

Il faudra voir ce qui se passe côté moteur, mais s'ils n'arrivent pas à lui donner un biome correct, il partira...

Il partira pour remplacer Lewis ou Bottas je sais pas moi...
Ou alors il partira pourrir la vie de Vettel chez Aston Martin.

Clousot a écrit:

Il partira pour remplacer Lewis ou Bottas je sais pas moi...
Ou alors il partira pourrir la vie de Vettel chez Aston Martin.

Ce qui est sûr c'est que si RBR ne lui fournit pas une très bonne voiture, il s'en ira...

En attendant, il continue à faire des prouesses le Max :


C'est du virtuel !

Max Verstappen n'est pas resté inactif pendant son week-end sans Formule 1. Avec l'équipe de course sim Team Redline Orange, il a remporté la course iRacing "Petit Le Mans".

La course longue distance en ligne de dix heures s'est déroulée sur le circuit virtuel de Road Atlanta.

C'est bien de son âge et très tendance en même temps mais franchement ce n'est pas mon truc tout comme la Formula E d'ailleurs.

Clousot a écrit:

C'est bien de son âge et très tendance en même temps mais franchement ce n'est pas mon truc tout comme la Formula E d'ailleurs.

Ben non, moi non plus, pas trop mon truc les aspirateurs !

Red Bull Racing sera sans moteur à partir de 2022, ce qui pourrait avoir des conséquences importantes pour le contrat de Max Verstappen. Le Néerlandais restera-t-il chez Red Bull ?

Verstappen a prolongé son contrat jusqu'en 2023, mais Helmut Marko a déjà précisé que Red Bull devait lui fournir une voiture compétitive, sinon le Néerlandais pourrait partir.

Avec le départ de Honda, il se pourrait que Verstappen reconsidère ses options.

Ce pour quoi il a signé n'est plus la situation réelle. C'est une véritable option que Verstappen quittera s'il n'aime pas le nouveau partenaire moteur de Red Bull. La question est de savoir où il peut aller. Où allez-vous si vous voulez être champion du monde ? Mercedes est bien sûr l'option la plus logique et nous parlons de 2022,''.

L'ancien mécanicien de McLaren (Mark Priestley) aimerait voir Verstappen piloter pour l'équipe allemande, mais voit aussi des obstacles sur la route. "Lewis Hamilton devrait signer un contrat de trois ans et je suis impatient de voir s'il y a une option pour Verstappen chez Mercedes. À partir de 2022, on peut également se demander si Mercedes est toujours en Formule 1 et si elle est toujours aussi dominante en vertu des nouvelles règles".

Les réactions comprennent des propositions concernant un duo de Fernando Alonso et Verstappen chez Renault et Lando Norris et Verstappen chez McLaren.

M. Priestley pense que ces options sont une perspective intéressante et déclare également que Verstappen n'a pas à s'inquiéter. Il pourrait aller n'importe où, bien sûr. "Tout le monde voudra profiter de ce moment pour faire venir Max'', conclut l'ancien analyste de Sky Sports.

Il trouvera de la place partout mais c'est l'autre pilote qui dictera sa loi et ça il le sait déjà.

Peter Windsor fait l'éloge de Verstappen : "Il a encore tiré le meilleur parti de sa Red Bull".

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Selon Peter Windsor, les pilotes de classe mondiale ont une fois de plus montré leur talent.

Comme personne ne pouvait rouler vendredi, les équipes ont dû être entièrement préparées pour les qualifications après seulement les EL3.

Max Verstappen a montré qu'il est rapide au Nürburgring, mais Valtteri Bottas a également réalisé de bonnes performances sur la piste classique.

Avant que Valtteri ne réalise son tour le plus rapide, Verstappen était en P1, ce qui, selon Windsor, est une autre réalisation impressionnante du Néerlandais. "Max Verstappen en P3. Probablement avec une usure plus importante de ses pneus avant, mais une fois de plus, il a certainement tiré le meilleur parti de sa voiture", déclare le journaliste expérimenté.

"Et regardez P4 : Charles Leclerc dans la Ferrari ! Cela ne veut pas dire que Ferrari est de retour, mais c'est l'un de ces Grands Prix où de grands pilotes comme Lewis Hamilton, Max Verstappen, Valtteri Bottas ce week-end et Charles Leclerc peuvent parfaitement gérer les conditions. Ils sortent et font leurs tours de piste, dans un week-end où tout le monde a des problèmes. C'est beau à voir", conclut Windsor.

Yes +1 

d'accord avec ça.

Et ricciardo pas loin non plus

"Il est actuellement en pleine forme et fait tout simplement un excellent travail. Sa qualification est à nouveau excellente et il conduit brillamment.

Nous faisons également des progrès avec la voiture et nous espérons pouvoir vraiment défier Mercedes dans les prochaines courses", déclare Horner.

Verstappen : "Je n'ai pas envie de répondre à cette question maintenant"

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Max Verstappen en est maintenant à sa sixième saison en Formule 1 (déjà ? D'juu !) et chaque année qui passe montre qu'il a mûri. Le Néerlandais réfléchi à son évolution et admet qu'il lui reste encore quelques points à régler.

Au cours d'un événement de presse en ligne de Red Bull Racing auquel a participé GP Blog, on a demandé à Max Verstappen comment il considère son développement en tant que pilote en ce qui concerne son amélioration au fil des saisons. "Je pense que je me suis amélioré à chaque saison jusqu'à présent".

Le Néerlandais a fait fi d'où son avenir pourrait se trouver, insistant sur le fait qu'il est encore loin. "Tout cela est si loin, voyons d'abord quelles sont les options et ensuite nous verrons. Je n'ai pas envie de répondre à cette question maintenant, car rien n'est encore clair."

Il ne doit en tout cas pas s'inquiéter de son salaire, ni d'où il ira dans "x" années...c'est un gâté par la nature, par la naissance...

Max Verstappen est entré en collision avec Lance Stroll vendredi après-midi. Verstappen pensait pouvoir dépasser le pilote de Racing Point dans le premier virage, mais il n'avait pas assez de place pour remonter à l'intérieur. Verstappen était furieux immédiatement après l'incident, mais dans la soirée, il s'est un peu calmé.

Vue prise par un spectateur :

"J'ai été voir les commissaires et puis, bien sûr, on entend l'autre version de l'histoire", dit Verstappen lors d'une conversation avec Olav Mol de Ziggo Sport. Il s'est avéré qu'il était dans son "tour d'accumulation", car les pneus étaient très difficiles à chauffer.



"Certains ont immédiatement fait un tour rapide, d'autres ont d'abord monté les t° puis ont fait un tour rapide".

Comme Stroll avait fait un tour rapide avant cela, Red Bull Racing a pensé que ce tour devait déjà être le tour de ralentissement du Canadien et l'a communiqué à Verstappen également. Il a alors supposé que Stroll s'écarterait du chemin après le départ/l'arrivée. Ce qui s'est avéré ne pas être le cas.

Verstappen pensait qu'il devrait le dépasser à l'intérieur du virage 1, mais il ne s'est pas rendu compte que Stroll avait mis les gaz et ne l'a pas vu. "Il ne savait pas du tout que j'étais à côté de lui. Du moins, c'est ce qu'il a dit aux stewards. C'est comme ça qu'on s'est croisés. Très malheureux en fait ! ."

Verstappen a un concurrent : "Il a maintenant un avantage dans la course".

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] La nouvelle couche d'asphalte sur le circuit de Portimao rend difficile l'adhérence des pilotes et le choix des pneus par les équipes. Pourtant, Peter Windsor trouve remarquable le choix de Red Bull Racing lors des qualifications.

Normalement, en Q2, les Red Bulls sortent en pneus moyens, mais ce n'était pas le cas hier. "Curieusement, Red Bull Racing a envoyé Verstappen sur les softs. Ils ont été très rapides sur les pneus mediums lors de la troisième séance d'essais libres et ils ont fait beaucoup de tours sur ce pneu", a déclaré le journaliste expérimenté Peter Windsor.



De plus, en choisissant Red Bull, Windsor pense que le Néerlandais aura un concurrent dans la course : Charles Leclerc. "C'est un grand moment cette année : avoir une Ferrari en pneus moyens contre une Red Bull en pneus souples. Cela signifie que Charles part maintenant avec un avantage stratégique", conclut Windsor.

Selon Helmut Marko, le choix des pneus tendres peut cependant jouer en faveur de Verstappen.

Et bien tant mieux, au moins Charles viendra dans la basse cour faire sauter les plumes.

Ha ! Sacré Max !



"Quel débile ! Quel mongol !" , Max Verstappen s'est "épanché" :Rontud'juu: à la radio après sa collision avec Lance Stroll lors du deuxième entraînement libre au Portugal.

Marko n'a pas été indulgent. "Nous lui avons dit que c'était un interdit de jurer comme cela", a-t-il déclaré à Sky Sports Germany.

L'homme politique mongol Unro Janchiv a également déclaré qu'il n'était pas content de Verstappen et de son utilisation du mot "mongol" comme juron.
Sur Twitter, elle a demandé si Verstappen et son équipe n'avaient pas raté l'idée derrière l'initiative "We Race As One". [Ouïlle ! :Noooon !: ]

Après toute l'agitation sur les médias sociaux, il y a maintenant aussi une demande d'excuses publiques. La Mongol Identity, une organisation écossaise créée pour protéger l'identité mongole, a envoyé une lettre publique à Max Verstappen.

Dans cette lettre, l'organisation exprime son opinion selon laquelle les déclarations de Verstappen sont racistes et attend des excuses officielles. La lettre peut être lue dans son intégralité ci-dessous.

Woaw et d'juu, quelle bande de casse-ouilles, il ne faut pas toujours tout prendre au 1er degré, ou de manière littérale, "mongol" est une insulte utilisée par certains, depuis des lunes, alors ?

Mongole : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]