Max Verstappen

Clousot a écrit:

C'est difficile de soutenir une notoriété et surtout en F1.
Les pilotes passent souvent de héros à cancres en un dépassement voir en abandonnant.

Si en plus il faut soutenir sa réputation sur les réseaux je comprends que max soit souvent désabusé.
En fait ce qu'on lui demande c'est d'aller embêter les deux même ceux de devant.
En fait le dernier GP était parfait il était sur le podium en sur la plus haute marche c'est tout ce qu'on lui demande.
Ca parait si simple.

Je crois que c'est pour ça que Max ne veut pas se faire ch*er avec les médias bidules, people...il est bien avec Kelly, et grand bien lui fasse !

Le milieu c'est le milieu qui veut ça.
Voilà que le Max se paie la fille de Nelson et le fils de Kvyat en prime un jackpot vous croyez ?

Clousot a écrit:

Le milieu c'est le milieu qui veut ça.
Voilà que le Max se paie la fille de Nelson et le fils de Kvyat en prime un jackpot vous croyez ?

C'est une "pisseuse" Clou, pas un gamin, et oui, il faut dire que Nelson n'est pas en manque, combien de gosses qu'il a déjà ? 5 ? 6 ? Don't un avec une ancienne copine à moi, Katherine ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Quand je l'ai connu, elle "passait" des manteaux de fourrures aux USA, payées par des "fourreurs" belges, en plus je ne blague pas !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Lors d'une interview avec Ziggo Sport, Verstappen a été informé que ses quatre anciens équipiers n'avaient fait que de grands compliments sur ses compétences de pilote.

"Ils ne peuvent pas s'en passer, n'est-ce pas ?", a été le retour de Verstappen.

"Je les ai tous battus quand même, c'est bien. Ouais, mon père dit toujours 'détruis-les'."

On lui a ensuite demandé s'il chercherait à "détruire" également Perez, dont les performances pour Racing Point en 2020, qui comprenait sa première victoire en F1 au Grand Prix de Sakhir, lui ont fourni un argument irrésistible pour remplacer Albon.

"Oui, c'est ça, c'est mon objectif", a déclaré Verstappen. "C'est toujours important d'être plus rapide que son coéquipier et en plus de cela, il est important pour l'équipe de se joindre à la lutte en tête avec les deux voitures, comme avec Daniel à l'époque."

Max s'y croit et s'est dangereux car le Checo a bien plus d'expérience que lui.
Perez peut être vite et même aussi vite que lui.

Max Verstappen est un fin pilote mais Perez aussi et pour une fois il n'aura pas un équipier type Bottas mais un pilote qui n'a rien à perdre.
Au contraire s'il mène bien sa barque, et bien se faire voir par le docteur, il ne risque que de rempiler pour un an supplémentaire et le Max parlera d'une autre façon je parie.

" détruis les " ça m'étonne pas du père Verstappen. Qui n'a jamais été un grand pilote. tout juste un bon second couteau, double d'un crétin, ce que confirme ce propos. Il vit la réussite par procuration. Si seulementmax l'envoyé peté...

yoh a écrit:

" détruis les " ça m'étonne pas du père Verstappen. Qui n'a jamais été un grand pilote. tout juste un bon second couteau, double d'un crétin, ce que confirme ce propos.  Il vit la réussite par procuration. Si seulementmax l'envoyé peté...

Bien résumé Yoh  

Verstappen, est devenu le tueur de coéquipiers de ces dernières années - depuis Daniel Ricciardo, il n'a jamais eu de pilote vraiment compétitif de l'autre côté du garage.

Mais cela va probablement changer la saison prochaine avec la confirmation de Sergio Perez comme nouveau coéquipier de Verstappen, tout juste sorti d'une campagne 2020 où il a terminé en P4 dans le championnat des pilotes et remporté la première victoire de sa carrière au Grand Prix de Sakhir.

Et Verstappen a confirmé que Red Bull lui avait demandé son avis sur un nouveau coéquipier pour 2021, mais que cela était simplement dû à la bonne relation qu'il entretient avec les chefs d'équipe, et non à une influence particulière au sein de la formation autrichienne.

"Bien sûr, j'ai donné mon avis", a-t-il déclaré à GPFans Global.

"Mais en fin de compte, c'est uniquement parce que j'ai de très bonnes relations avec Christian [Horner] et Helmut [Marko]. Nous pouvons nous dire n'importe quoi sur les courses, la vie personnelle..."

D'un autre côté, bonne relation ou pas, je crois que c'est normal, cette "consultance", vous ?

Entre demander son avis à Max et le consulter il y a une marge que je crois n'avoir pas franchit ni monsieur le docteur ni Horner.
Ceux qui décident sont connus chez RBR et Verstappen est là pour piloter avant toute chose.
On verra dés les premiers affrontements (entre les deux compères) comment va se comporter Max la menace.

Selon Max Verstappen, il n'existe pas de "style de conduite à la Verstappen". Le Néerlandais dit qu'il faut s'adapter à sa voiture chaque week-end. Si un pilote ne le fait pas, il ne sera jamais rapide.

"En tant que pilote peu importe que vous ayez une voiture qui sous-vire, une voiture qui sur-vire, une surface glissante, une surface adhérente, vous adaptez constamment votre style de conduite à cela", dit Verstappen dans une conversation avec The Race.

Verstappen a poursuivi en disant qu'un pilote ne serait pas rapide s'il disait qu'une certaine façon de conduire était son style. "Alors vous ne seriez pas rapide. Je pense que l'on apprend dans toute sa carrière de pilote, du karting à la F3, que chaque week-end, la voiture se comporte un peu différemment. Il faut donc toujours s'y adapter", poursuit le pilote de Red Bull Racing.

Selon Verstappen, une voiture ne sera jamais parfaitement réglée. "Et bien sûr, vous essayez de régler la voiture à votre goût, mais elle ne sera jamais entièrement à votre goût. Il faut toujours la régler avec précision. Ou du moins, vous essayez".

Moi je dis "Amen" ! :Preacher ! :  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ben là je suis bien d'accord avec lui. C'est la chose la plus sensé que je l'ai entendu dire.

BRAVO

Assez d'accord avec toi Yoh, Max mûrit vraiment. Il dit même des vérités que personne n'aurait cru capable venir de lui.

Mercedes a annoncé la semaine dernière que le septuple champion du monde Hamilton avait signé un nouveau contrat d'un an pour rester dans l'équipe jusqu'en 2021, ce qui a conduit à des spéculations sur son avenir au-delà de la fin de la saison.

Si Hamilton décide de se retirer de la F1 à la fin de l'année, il a été suggéré que Verstappen pourrait être une option pour Mercedes de remplacer le Britannique.

Red Bull a déjà laissé entendre que le contrat de Verstappen pourrait inclure une telle clause, mais cela a été confirmé par le chef d'équipe Christian Horner lundi lors d'une table ronde avec les médias.

"Il y a un élément de performance lié au contrat de Max".

"Je ne vais pas entrer dans le détail de ce que c'est. Il n'y a aucun lien avec l'unité de puissance, c'est juste un accord contractuel dans une certaine mesure dans le temps".

"Comme pour toutes ces choses, cependant, forcer un pilote qui ne veut pas être là, n'est pas une bonne chose"
(Un exemple en 2014 lorsque Sebastian Vettel a déclenché une clause de sortie chez Red Bull pour rejoindre Ferrari en 2015).

"Je pense que c'est à nous qu'il appartiendra en fin de compte de fournir une voiture compétitive. C'est ce qu'il veut, c'est ce que nous voulons. Il a besoin de ça, nous avons besoin de ça".

"Donc, à cet égard, nous sommes dans une situation identique."

"Je suis sûr que si Lewis décidait de s'arrêter, alors Max serait naturellement le pilote en tête de liste", a déclaré Horner.

"Mais ils ont aussi George Russell. Ils ont aussi d'autres pilotes à leur disposition".

Verstappen a signé un nouvel accord avec Red Bull au début de l'année 2020, s'engageant à faire partie de l'équipe pour les quatre saisons suivantes.

Mon avis ? Hamilton va arrêter, et Mercedes va mettre et Max et Georges dans leur voiture, aïe, aïe, aïe... :897:

Mercedes va devenir une écurie d'un ennui à mourir.
Si ce n'est plus Lewis, pour quelques raisons que ce soient, ce sera max et Russel.

Rien de changer quoi, si ce n'est qu'ils risquent de se bouffer plus que maintenant.
Ce serait le seul changement, encore faudrait il imaginer une clause de non agression entre les deux surdoués.

Clousot a écrit:

Mercedes va devenir une écurie d'un ennui à mourir.
Si ce n'est plus Lewis, pour quelques raisons que ce soient, ce sera max et Russel.

Rien de changer quoi, si ce n'est qu'ils risquent de se bouffer plus que maintenant.
Ce serait le seul changement, encore faudrait il imaginer une clause de non agression entre les deux surdoués.

"Ce serait le seul changement, encore faudrait il imaginer une clause de non agression entre les deux surdoués" :Lol:MDR !

Ou qu'une ou plusieurs équipes arrivent ou dépassent leur niveau à Mercedes, en F1, tout est possible !

perso je pense que le caractère et l'image de Max ne colle pas avec l'image de Mercedes. SI Hamilton arrête je voit plus Georges pour le remplacer. Et je ne pense pas qu'un top team comme Mercedes changera ses 2 pilotes en même temps donc peut être une année de plus encore pour Bottas qui de toutes façons fait le job pour le championnat constructeur

+1 mon Yoh +1  ;-)

Tu es logique Yoh +1000 :Preacher ! :

Tout à fait d'accord avec Yoh.

Et puis, jamais dans l'histoire, une écurie n'a dominé la F1 sur une période aussi longue.
Donc plus ça va, plus le risque que cette domination diminue grandit.
Enfin j'espère !!!

McLaren Mercedes puis Honda ont fait une décènie (Prost / Senna etc.) dans les années 80/90 il me semble...!?

Clousot a écrit:

McLaren Mercedes puis Honda ont fait une décènie (Prost / Senna etc.) dans les années 80/90 il me semble...!?

Voilà les stats Clou :

Merci mbia!

Et si on en reste aux écuries, McLaren a fait 4 titres consécutifs, de 88 à 91, avant d''étre ensuite battu par Mansell. C'est vrai qu'ils avaient aussi été champions en 85 et 86, mais avec Piquet en 87.
Williams leur avait donc bien mis des batons dans les roues.
Ferrari a été championne des constructeurs 6 années consécutives de 99 à 2005 mais en 99, c'est Hakkinen qui avait été champion conducteurs sur McLaren.
Red Bull a eu 4 titres consécutifs mais Mercedes détient donc bien le record avec 7 titres consécutifs tant côté constructeurs que côté piloes )

C'est de l'art !

Tout un art croyez moi.