Le coin des ce qu'ils ont dit...

Le prince Albert II testé positif, mais "aucune inquiétude", selon le palais

< j'ai cru qu'ils parlaient "SIDA" (ben oui, c'est une tapette le vieil Alberto, sa gonze, c'est une façade, il a un harem d'hommes au palais, il paraît...>

Hé, la tronche hé !

La preuve : "Le Prince Albert II de Monaco, qui avait été testé en début de semaine, est positif... trois jours après que le ministre d’Etat Serge Telle, équivalent du Premier ministre en Principauté, a annoncé également qu’il avait été testé positif"

Ah, tu vois, la main dans le caleçon, pardon dans le sac ! Ha, et pouet !   

Comme l'argent n'est jamais roi ni prince.

Aha, shit, la trame Clousot se referme, damn !  


Toto Wolff aurait manqué la réunion de jeudi avec les patrons de la F1, soulevant des questions non pas sur son avenir mais aussi sur celui de Mercedes de Lewis Hamilton.


Les patrons de l'équipe de Formule 1 ont tenu une conférence téléphonique avec Liberty Media et la FIA jeudi pour discuter de la voie à suivre au milieu de la crise des coronavirus.

Les équipes ont voté pour reporter le règlement 2021 à 2022 tout en laissant à Liberty Media et à la FIA le contrôle total d'un nouveau calendrier pour cette année.

Il manquait cependant un chef d'équipe.

Selon le Daily Mail, le patron de Mercedes Motorsport Wolff n'était pas présent, et avait remis les rênes et le vote, au directeur technique de Mercedes, James Allison.

Mais bien que l’absence de Wolff ne soit rien de plus qu’il avait eu un engagement antérieur ou qu’il était en vacances avec la famille, cela a soulevé des questions étant donné qu’il serait lié au poste de Directeur Général d’Aston Martin !!!

"Sportsmail" rapporte que Wolff et Lawrence Stroll  (qui a récemment augmenté sa participation dans Aston Martin), auraient "voyagés ensemble depuis l'Australie, et les suggestions étaient nombreuses jeudi soir - bien que démenties par Mercedes - que Wolff est sur le point de prendre la direction d'Aston Martin, la société britannique de voitures de sport dans laquelle Stroll a récemment acheté une participation importante.

Plus tôt cette année, des rumeurs ont fait surface affirmant que Wolff et Stroll pourraient ensemble racheter l'équipe Mercedes et la renommer Aston Martin.

Au lieu de cela, Stroll a acheté Aston Martin et a annoncé que Racing Point, l'équipe qu'il possède actuellement, serait renommée comme telle, en 2021.

Wolff / Stroll......  si si...

Au fou !


Helmut Marko a confirmé qu'il avait proposé l'organisation d'un camp d'entraînement pour tous les pilotes Red Bull... estimant que le moment était opportun pour qu'ils contractent le COVID-19 !

Alors que la rumeur courait la semaine dernière, Helmut Marko a lui-même confirmé l'idée pour le moins étonnante qu'il a eue : provoquer une contamination délibérée des pilotes du giron Red Bull au COVID-19 afin de pouvoir passer à autre chose.

Jamais effrayé par les polémiques qu'il peut lancer, le consultant de Red Bull explique qu'il souhaitait organiser un camp d'entraînement regroupant tous les pilotes du programme autrichien, ce qui aurait permis de travailler collectivement sur le physique et le mental... et éventuellement de contracter le nouveau coronavirus, qui provoque une pandémie et une crise mondiale depuis plusieurs semaines désormais.

"L'idée était d'organiser un camp où nous aurions pu combler ce temps mort mentalement et physiquement. Et ça aurait été le moment idéal pour que l'infection se produise." Et l'Autrichien d'ajouter qu'un tel scénario visant à immuniser les pilotes ne l'aurait pas inquiété plus que cela, au contraire : "Ce sont tous de jeunes hommes en excellente santé. Ainsi, ils auraient été préparés pour le moment où la saison débutait, et on pouvait être prêt pour ce qui sera probablement un championnat très dur une fois qu'il commencera."

Cette idée de camp d'entraînement ne verra toutefois pas le jour. "Disons-le ainsi : ça n'a pas été bien accueilli", grimace Helmut Marko.

Ce dernier a notamment révélé que Max Verstappen était en panique face à l'idée même d'être infecté par le COVID-19. Cette effarante proposition a donc été mise au placard, et chaque pilote continue de se préparer individuellement et à sa manière, tandis que les huit premiers Grands Prix de la saisons ont d'ores et déjà été reportés ou annulés.

Je ne sais pas mais le docteur a peut être raison.
En effet mieux vaut contrôler la situation de A à Z en laissant le Covid faire ses saloperies et la FIA de réagir ainsi pour tout le monde.
Il faut savoir que dépisté à temps, il suffit de 10 jours en quarantaine contrôlée médicalement pour éradiquer le virus.

Pourquoi ne pas faire comme les gosses à la maternelle où un enfant attrape la rougeole et directement on les met tous ensemble pour qu'ils attrapent le virus de la rougeole et de les soigner tous en même temps.

Clousot a écrit:

Pourquoi ne pas faire comme les gosses à la maternelle où un enfant attrape la rougeole et directement on les met tous ensemble pour qu'ils attrapent le virus de la rougeole et de les soigner tous en même temps.

Tu n'es qu'un satyre !

Désolé les gars j'ai un peu de mal a suivre la.
Qui croire ?
J'ai tendance a penser que le confinement est la meilleur solution.

brail017 a écrit:

Désolé les gars j'ai un peu de mal a suivre la.
Qui croire ?
J'ai tendance a penser que le confinement est la meilleur solution.

Yes Brail c'est l'idée à Marko de placer tous les pilotes ensemble pour juguler une éventuelle propagation du virus d'un seul coup et sur tous les pilotes à la fois.
Selon mon idée faire comme il se fait couramment dans les écoles maternelles lorsque les épidémies de virus se déclenchent chaque années. 
Un gosse attrape la rougeole et bien souvent on les rassemble pour qu'ils l'attrapent tous et de les soigner d'un coup tous ensemble.
C'est plus sûr et plus rapide.

brail017 a écrit:

Désolé les gars j'ai un peu de mal a suivre la.
Qui croire ?
J'ai tendance a penser que le confinement est la meilleur solution.

Je le crois aussi, une chance qu'il y a du porno sur le net...pour Clou...

Blutch a écrit:

brail017 a écrit:

Désolé les gars j'ai un peu de mal a suivre la.
Qui croire ?
J'ai tendance a penser que le confinement est la meilleur solution.

Je le crois aussi, une chance qu'il y a du porno sur le net...pour Clou...

Mieux que le porno voici la plus jolie petite fille du monde selon je ne sais qui...! (authentique) et plus tard peut être !?

 

Clousot a écrit:

Blutch a écrit:

brail017 a écrit:

Désolé les gars j'ai un peu de mal a suivre la.
Qui croire ?
J'ai tendance a penser que le confinement est la meilleur solution.

Je le crois aussi, une chance qu'il y a du porno sur le net...pour Clou...

Mieux que le porno voici la plus jolie petite fille du monde selon je ne sais qui...! (authentique) et plus tard peut être !?

 

Quelles yeux ! D'juu !

C'est qui la métèque à côté ?   Jennifer Beals ?

Non ce n'est pas elle mais un mannequin très nature, j'adore.

Une annonce confirmant ce dernier développement attendu d'ici quelques heures.

Alors que le monde était en lock-out, Stroll, Wolff et Penske ont été très occupés en coulisses pour concocter une prise de contrôle audacieuse du légendaire constructeur automobile italien et du sport de la F1 en un seul coup.

Couplé au récent achat par Stroll d'une partie importante d'Aston Martin et de Racing Point plus tôt, son portefeuille automobile s'est développé de manière impressionnante. Avec Ferrari, il acquiert le joyau de la couronne de son empire.

Wolff devrait diriger le côté sportif de Maranello et le redynamiser comme il l'a fait pour Mercedes, tandis que Stroll sera le président de l'équipe succédant à Agnelli scion John Elkann qui restera au conseil d'administration tout comme Piero Ferrari qui aurait soutenu l'idée dès le départ (il est fou ! Traître ! :Ra ta ta: )

Les manœuvres luisantes du consortium Wolff-Stroll ont conduit à la prise de contrôle improbable car ils ont réussi à acheter une participation majoritaire, en achetant à des investisseurs privés, dans ce qui était un raid d'entreprise rapide (OPA) et lisse qui aura des répercussions sismiques.

1er avril ?

Je trouve l'idée bonne, même si je vois mal cette possibilité à Spa, l'eau rouge en descente ?

Stroll, Wolff et Penske c'est vrai ou c'est faux, mais ce qui est sûr c'est que c'est possible.
Maintenant Silverstone la tête à l'envers et les F1 sans repère c'est possible aussi.

Qui a dit qu'une pandémie serait impossible de nos jours ?

Clousot a écrit:

Stroll, Wolff et Penske c'est vrai ou c'est faux, mais ce qui est sûr c'est que c'est possible.
Maintenant Silverstone la tête à l'envers et les F1 sans repère c'est possible aussi.

Qui a dit qu'une pandémie serait impossible de nos jours ?

C'était un poisson d'Avril Clou, et oui pour Silverstone, et même d'autres, je trouve l'idée simple, peu coûteuse, et bonne.

m'en doutais à demain..;-)

Et Bernie encore en forme, vous en pensez quoi ?



À 89 ans, Bernie Ecclestone est encore en pleine forme. Avec sa compagne Fabiana Flosi, 44 ans, l’ancien patron de la F1 attend un heureux événement et sera bientôt papa pour la quatrième fois.

Evil a écrit:

Et Bernie encore en forme, vous en pensez quoi ?


À 89 ans, Bernie Ecclestone est encore en pleine forme. Avec sa compagne Fabiana Flosi, 44 ans, l’ancien patron de la F1 attend un heureux événement et sera bientôt papa pour la quatrième fois.

Oui, j'ai lu ça, ben tant mieux pour lui...

C'est Tamara qui dot être contente vous pensez bien une petite soeur en plus....

  :Hummm: :brave :

Aux yeux de Daniel Ricciardo, ce que réalise aujourd'hui Charles Leclerc avec Ferrari, Jules Bianchi (photo) y serait lui-même parvenu.

Vu le confinement, Ricciardo a choisi de s'attarder sur les pilotes qu'il a affrontés par le passé et qui ont selon lui été sous-estimés.

L'Australien cite Marcus Ericsson, Vitantonio Liuzzi, Roberto Merhi, Jenson Button, Robert Kubica, Paul di Resta… et surtout Jules Bianchi. Un cas forcément à part.

"Ce n'est pas comme si Jules avait été sous-estimé", admet Ricciardo, "mais nous ne l'avons jamais vu dans une voiture de pointe".

Promis à un avenir brillant, le Français a été fauché en pleine ascension lors de ce tragique accident survenu sous la pluie au Grand Prix du Japon 2014, succombant à ses blessures en juillet 2015.

"Peut-être que les gens n'ont pas mesuré à quel point il allait être bon", suppose Ricciardo avant d'expliquer son choix d'évoquer la mémoire de Bianchi. "On repense à son pilotage dans cette Marussia à Monaco en 2014, les premiers points de l'équipe…" écrit-il. "Monaco est comme Macao, dans le sens où un résultat là-bas n'est pas dû au hasard, c'était absolument mérité."

"Nous nous sommes rencontrés en nous entraînant à Formula Medicine, à Viareggio en Italie et, même à cet âge, tout le monde le traitait comme s'il était déjà pilote de F1", se souvient Ricciardo. "Nous avons fait connaissance et sommes devenus amis, j'ai rapidement appris à connaître qui il était et ce qu'il avait fait avant que j'arrive en Europe. C'est une part supplémentaire qui rend son histoire si triste, car il aurait rejoint une grande équipe et aurait gagné des courses depuis, c'est certain."

Comme beaucoup d'autres, Daniel Ricciardo concède la troublante image qui rejaillit aujourd'hui dans le succès rencontré par Charles Leclerc chez Ferrari.

Jules Bianchi était le parrain du jeune Monégasque, membre comme lui de la Ferrari Driver Academy et destiné à endosser la combinaison de pilote titulaire pour la Scuderia. À travers lui vit parfois inévitablement l'héritage du champion brisé. "D'une certaine façon, j'ai le sentiment que Charles fait aujourd'hui ce que Jules aurait fait", estime Ricciardo. "C'est comme si Charles, en rencontrant le succès qu'il a, était la version différée de ce que Jules aurait fait."

Beau post MB.

Oui, le témoignage de Daniel est poignant. C'est très touchant et émouvant.