MotoGP 2023

Ducati veut soutenir Bagnaia, pas le crucifier !


Après sa chute lors du Grand Prix d'Argentine, le team manager de Ducati assure qu'il faut aider Pecco Bagnaia au lieu de l'enfoncer moralement. Pour lui, il a bel et bien appris de ses erreurs de 2022.



Le #1 porte encore en lui le poids des chutes qu'il a multipliées durant la première partie de la saison dernière, celles qui l'ont fait reculer à 91 points du leader à la mi-saison. Contre toute attente, il avait été capable d'un véritable tour de force ensuite, en mettant fin à cette série négative grâce à quatre victoires d'affilée puis en effaçant intégralement ce retard pour finir par remporter le titre.

"J'ai entendu ce qu'a dit Bagnaia dès qu'il est rentré. Il a fait une erreur grave", a admis Davide Tardozzi auprès de Motosprint. Mais le team manager s'est voulu rassurant : "Il y a encore 19 courses et je crois que dès Austin, Pecco aura l'occasion de se racheter."

Marc Márquez n'est pas prêt : il est forfait pour Austin !

Jamais encore Marc Márquez n'avait manqué le Grand Prix des Amériques, l'une de ses épreuves fétiches. Il doit pourtant y renoncer cette année, sa blessure à la main étant encore en voie de guérison.

(Fabio Quartararo est tombé pendant la course sprint d'Austin alors qu'il occupait la sixième place et tentait de se battre pour un bon résultat. À nouveau, ses difficultés à rivaliser avec ses adversaires provoquent une frustration difficile à masquer pour le Français).

Le champion du monde MotoGP en titre Francesco Bagnaia a dominé la course sprint du Grand Prix des Amériques depuis la pole position alors que Fabio Quartararo de Yamaha a chuté.

Course sprint :


Qualifs - Bagnaia impérial dans une séance chaotique

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C'est une séance de qualifications mouvementée qui s'est déroulée à Austin en vue des deux courses du Grand Prix des Amériques MotoGP. Et Pecco Bagnaia en a émergé, impérial, en signant la pole assortie d'un nouveau record.

La grille des 9 premiers :

Et not' Marquez il en est où ?

Clousot a écrit:

Et not' Marquez il en est où ?

Il se remet de son opération à sa main !

Rins a forcé l'erreur de Bagnaia pour remporter la victoire, tandis que Marini et Quartararo se réjouissent des honneurs du podium.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] En arrivant à Austin, Álex Rins s'était plaint d'être sous-exploité par Honda. Dimanche, c'est lui qui a mis fin à près de deux ans sans victoire pour le constructeur japonais, avec qui il disputait seulement son troisième Grand Prix.

Samedi, lors de la course sprint, le champion en titre avait atteint son but, en écrasant cette dizaine de tours qu'il avait enchaînés avec aisance. Mais la hargne de son plus proche poursuivant n'avait échappé à personne : Álex Rins s'était offert une superbe médaille d'argent, annonciatrice de la suite.

Car dimanche après-midi, au départ des 20 tours de la course principale, les deux hommes ont d'abord livré le même spectacle que samedi, en se battant pour prendre la tête dans les premiers kilomètres. À nouveau, c'est Bagnaia qui a eu le dessus, et on pensait alors l'affaire entendue. Sauf que, cette fois, la Ducati #1 n'a pas dépassé le septième tour. Comme en Argentine, il y a deux semaines, l'Italien est tombé, provoquant la stupéfaction de son stand.

(il est souvent tombé l'année dernière, mais est quand même devenu Champion du monde...)

Les résultats :

Je viens de regarder le motoGP Austin et je suis assez sidéré par les vitesses de pointe, on est ici au Texas avec des records au delà des 350kmh sur deux roues.
Alex Rins l'a emporté et sur une Honda LCR bravo. C'est d'autant mérité que Rins est un ex Susuki je crois et que LCR est une équipe satellite du géant Honda, cela fera plaisir aux stafs japonais avec Yamaha et son Quartararo qui s'offrent également un podium au pays des mustangs.
Bagnaia est encore tombé, ça commence à énerver Valantino Rossi il paraît.

Pecco B. soutient qu'il n'est pas tombé par sa faute, ce serait sa moto "trop parfaite" selon lui.
Si on regarde bien il perd l'avant mais sans être "hors limite" la moto se couche peut être son pneu qui n'en pouvait plus.

Clousot a écrit:

Pecco B. soutient qu'il n'est pas tombé par sa faute, ce serait sa moto "trop parfaite" selon lui.
Si on regarde bien il perd l'avant mais sans être "hors limite" la moto se couche peut être son pneu qui n'en pouvait plus.

Beaucoup ont perdu l'avant lors de cette course mon Clou !

Bon, ce week-end, le MotoGP va se passer en même temps que la course de F1, d'juu, "fuck" et tout !

la couse en motoGP devrait passer après Bakou, maintenant les courses sprint c'est une autre histoire.
En général La F1 et la Dorna s'accordent toujours pour ne pas se disputer le même créneau horaire.

Clousot a écrit:

la couse en motoGP devrait passer après Bakou, maintenant les courses sprint c'est une autre histoire.
En général La F1 et la Dorna s'accordent toujours pour ne pas se disputer le même créneau horaire.

On verra bien ma biche, le problème est que comme je n'ai pas un triple processeur à ma télé, je ne peux pas regarder un programme pendant que j'en enregistre un autre ! :Depressed: 

Petit avant-goût par Casey Stoner, la glissade sur le coude !

Formidable Casey Stoner et tu peux enregistrer la motoGP pendant que tu regardes la F1.
Pas besoin de 3 processeurs pour cela du moins à mon avis. Hi hi..

Pas vu ! :Depressed: 

Course sprint - Binder (KTM) bat Miller et les Ducati dans le sprint !

La course sprint de Jerez a été interrompue au drapeau rouge après une chute collective. Rapidement relancée, elle a vu le succès de Brad Binder, déjà victorieux en Argentine.


Ce fut toutefois un départ manqué, car un accident impliquant quatre pilotes dans le virage 2 a immédiatement entraîné la suspension de la course au drapeau rouge. C'est un accrochage entre Franco Morbidelli, situé à l'intérieur du virage, et Álex Márquez, à sa gauche, qui a déclenché un effet domino. Marco Bezzecchi, qui avait manqué son départ, a heurté la Yamaha au sol et est tombé à son tour, tandis qu'Augusto Fernández a chuté seul derrière eux.

Un début d'incendie sur la Ducati du leader du championnat (Bezzechi), dans le bac à gravier, a poussé à interrompre la course le temps que la zone soit dégagée et sécurisée. Malgré un instant de crainte, les quatre pilotes, eux, se sont tous relevés indemnes, prêts à reprendre leur place sur la grille pour un second départ quelques minutes plus tard.


Miller n'a pas démérité dans la position de leader, mais son coéquipier n'avait clairement pas l'intention d'en rester là. Les deux hommes ont livré un duel de toute beauté qui s'est soldé par le retour du Sud-Africain en tête au prix d'un superbe dépassement. Bagnaia a ensuite profité d'une erreur de l'Australien pour s'emparer de la deuxième place, qu'il allait maintenir jusqu'au drapeau à damier.

Le trio de tête n'a plus changé et Martín a validé une quatrième place qui lui laissera sans doute quelques regrets. La cinquième position est revenue à Oliveira, devant Pedrosa. Le duel entre Viñales et Zarco s'est conclu dans le dernier tour, à l'avantage du pilote Aprilia, et le dernier point est revenu à Bezzecchi.

Thanks Bro.

J'y viens demain, j'ai plus envie aujourd'hui...

A+ !

Une superbe course !

"Banania"    m'a rappelé certains moments de Valentino Rossi et Marc Marquez, je savais, j'avais sentis qu'à environ 4 tours de la fin, il allait attaquer, et il l'a fait avec la manière, très sympa !

Très belle bagarres entre les 3 premiers, Bagnaia, Miller et Binder.

Ce qui m'a aussi étonné, est que, les KTM étaient aussi rapides que les fusées Ducati !? Bien les KTM !

Bagnaia fier de rappeler son statut de n°1 après ses chutes

Je suis pour lui, j'aime bcp.


Pecco Bagnaia (***) a estimé avoir fait "une course de numéro un" en remportant le Grand Prix d'Espagne, sa réponse aux doutes soulevés par ses récentes chutes.

(***) en fait son prénom est Francisco

Avant de réussir ces deux courses aux avant-postes et d'empocher des points qui lui ont permis de prendre la tête du championnat, Bagnaia a connu une première journée difficile à Jerez. Mais la manière dont il lui a été possible de sortir de l'ornière lui fait dire aujourd'hui qu'il s'agit du meilleur Grand Prix qu'il ait réalisé.

Dans 2 semaines, le GP de France.

Les classements d'hier : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Une mention toute spéciale pour Dani Pedrosa qui se sera offert une pige en GP après 5 ans d'absence sur les circuits.
Casey Stoner a toujours refusé d'en faire autant pour Honda après sa retraite.
C'est dire la qualité du personnage qui reste tout de même pilote d'essais pour KTM et qui donc aura testé des "upgrades" en temps réel. Il pourra encore le faire car il a également le grade de "pilote invité" c'est le moins que l'on puisse dire.

Clousot a écrit:

Une mention toute spéciale pour Dani Pedrosa qui se sera offert une pige en GP après 5 ans d'absence sur les circuits.
Casey Stoner a toujours refusé d'en faire autant pour Honda après sa retraite.
C'est dire la qualité du personnage qui reste tout de même pilote d'essais pour KTM et qui donc aura testé des "upgrades" en temps réel. Il pourra encore le faire car il a également le grade de "pilote invité" c'est le moins que l'on puisse dire.

Bien vu Clou ! :Thumbs up:

Avec Marquez ?

Clousot a écrit:

Avec Marquez ?

Pas encore sûr...

Je peux répondre à ta question maintenant Clou :



Le pilote Honda Marc Marquez sera de retour au Grand Prix de France ce week-end après s'être remis d'une blessure à la main, a annoncé l'équipe MotoGP mercredi.

Marquez a été opéré après s'être cassé le premier métacarpe de la main droite à la suite d'une collision lors de la course d'ouverture de la saison au Portugal. Cette blessure l'a privé des courses d'Argentine, du Texas et d'Espagne.

Honda a déclaré que le sextuple champion de la catégorie reine a été autorisé à courir après avoir consulté trois équipes médicales distinctes, qui se sont déclarées satisfaites de la guérison de l'os blessé.

"Je suis vraiment heureux d'être de retour au sein de l'équipe Repsol Honda et de pouvoir piloter à nouveau ma moto... Bien sûr, en tant que pilote, on veut toujours revenir le plus vite possible, mais avec une blessure comme celle-ci, il était vraiment important de la laisser guérir", a déclaré Marquez.

Tant mieux, le fait que Marquez soit là ramène de la valeur à mes yeux (et ceux de Clou) aux GP de MotoGP !

Ce week-end, lors du SHARK Grand Prix de France, le 1000ème Grand Prix de l'histoire se déroulera dans le cadre des courses de moto GP.


1949 - Le championnat du monde FIM de Grand Prix a été introduit en 1949 avec quatre classes pour les motos solo : 500cc, 350cc, 250cc et 125cc.

Et pour la motoGP il y aura toujours un GP de France. Paradoxe s'il en est.
Concernant Marquez je l'assimile à Fernando en F1. 
Tous les deux font vibrer le plateau de part leur ancienneté et leur performance toujours bien présentes.
Ca fait du bien de voir l'expérience et la ténacité tenir la dragée haute au reste du paddock.