F1 - Généralités, divers...

Avec un calendrier toujours en expansion, la saison 2022 verra un nombre record de 23 Grands Prix programmés. S'il y a certaines destinations discutables pour les fans, d'autres Grands Prix sont en revanche indispensables.

Une enquête réalisée par Motorsport Network en collaboration avec Nielsen Sports, a révélé les 4 courses qui étaient "intouchables" auprès de la communauté des fans de F1.

Citation :

"Monaco, Spa, Silverstone et Monza. Il est intéressant de noter que ce sont les courses préférées pour tous les âges et presque indépendamment de la durée depuis laquelle les fans suivent le sport", a expliqué James Allen, président de Motorsport Network.

"Nous avons fait l'enquête en 2015 et 2017, donc beaucoup de questions sont les mêmes d'une enquête à l'autre afin de pouvoir suivre les points de vue et en fait, ce qui est intéressant dans cette section, c'est que peu de choses ont changé concernant ce qui représente les courses préférées pour les fans."

Absents du calendrier l'an passé pour cause de pandémie, le Japon et le Brésil suivent dans ce classement, avec l'Australie, une course qui n'a pas été disputée depuis deux ans mais qui reste la huitième plus populaire. L'Allemagne, qui n'a plus sa place au calendrier, reste septième. Et au fond de cette liste, on retrouve la Chine et la Russie, ces courses sont rejoints par Miami et l'Arabie saoudite, des circuits sur lesquels la F1 ne s'est pas encore rendue.

Le circuit international de Losail, au Qatar, accueillera son premier Grand Prix de Formule 1 du 19 au 21 novembre de cette année.

Le pays est prêt à accueillir le 20e événement de la saison et a signé un contrat de 10 ans pour accueillir la F1, à partir de 2023. Le sponsor en titre de cet événement sera l'entreprise internationale de communication Ooredoo.

L'inscription de cette course au calendrier de la F1 signifie que la saison se terminera en trois parties au Moyen-Orient. La course organisée au Qatar sera suivie par le Grand Prix d'Arabie du Sud, organisé du 3 au 5 décembre. La saison se terminera par le Grand Prix d'Abu Dhabi, organisé du 10 au 12 décembre (tout ça chez des Tchoukes !)

Le circuit qatari est surtout connu pour son association avec les courses à deux roues. Depuis 2004, Losail accueille la série MotoGP. Selon une déclaration publiée par la F1, le Qatar était intéressé par une aide à la F1, et ils ont déjà discuté d'un accord plus long et se sont mis d'accord sur 10 ans. Ces discussions concernant le lieu du Grand Prix à partir de 2023 vont se poursuivre, et les détails seront fournis ultérieurement.

Stefano Domenicali, président et directeur général de la F1, a parlé de l'inclusion du Qatar dans le calendrier de la F1 2021. Il a salué les efforts déployés par les autorités qataries et la Qatar Motor & Motorcycle Federation (QMMF) pour organiser le Grand Prix dans un délai aussi court.

[Ils ont fait la même chose pour la coupe du monde de foot : Au moins 1.400 travailleurs migrants népalais sont morts alors qu'ils participaient à la construction de stades de football pour la Coupe du monde de la FIFA 2022 au Qatar, selon un documentaire télévisé choc.

Selon les chiffres du gouvernement népalais, les accidents sur les chantiers de construction et les conditions de vie sordides dans l'État du Golfe font environ 110 victimes chaque année.  

Les familles endeuillées des travailleurs décédés ont déclaré à la chaîne allemande WDR qu'elles n'avaient reçu aucune compensation de Doha pour leurs pertes tragiques] (https://www.arabnews.com/node/1508061/media)

La F1 est ravie d'accueillir le pays dans son calendrier et pour un partenariat plus long après 2023. Les autorités et la QMMF ont été d'un soutien incroyable et ont agi très rapidement pour que la course soit organisée sur le circuit de Losail cette saison.

La FIA félicite la Formule 1 et le Qatar

Le président de la FIA, Jean Todt, a félicité la Formule 1, les autorités qataries et la Qatar Motor & Motorcycle Federation pour leur travail sans relâche afin que le Grand Prix ait lieu au Qatar de manière efficace et rapide, malgré les temps difficiles.

La FIA a travaillé en étroite collaboration avec le circuit international de Losail pour s'assurer qu'il était prêt pour cette occasion et cette réalisation collective. Il a également remercié le ministre de la Culture et des Sports, Son Excellence Salah bin Ghanem Al Ali et Abdulrahman Al-Mannai, président de la QMMF, pour leurs efforts.

Ne me parle pas de ce micro pays qui soudoie tout le monde pour avoir les compétions les plus prestigieuses et rien pour les qataries.
C'est invrésemblable de voir ça.

Comment Lewis HAMILTON qui défends les droits de l'homme partout dans le monde peut il aller courir là bas. " Pourquoi" ne boycotte-t-il pas ce GP ?

Clousot a écrit:

Ne me parle pas de ce micro pays qui soudoie tout le monde pour avoir les compétions les plus prestigieuses et rien pour les qataries.
C'est invrésemblable de voir ça.

C'est un scandale que Liberty Media accepte d'aller rouler là-bas ! Et la MotoGP idem !

Quand je travaillais dans les chevaux, on avait vendu 850 boxes pour des pure-sangs arabes, le gars responsable pour nous là-bas, qui était allemand, m'a un jour dit : "tu n'as aucune idée comment les travailleurs sont mal traités là, ils ont à peine de l'eau à boire"...

La société pour qui je travaillais les savait très bien, mais l'argent est roi, alors toute allemande que la firme était, on fermait les yeux...c'est horrible de réalité !

yoh a écrit:

Comment Lewis HAMILTON qui défends les droits de l'homme partout dans le monde peut il aller courir là bas. " Pourquoi" ne boycotte-t-il pas ce GP ?

Bonne question Yoh, je serais lui, je n'irais pas.

J'avoue ne pas comprendre.

du coup son discours ne tiens plus la route

yoh a écrit:

du coup son discours ne tiens plus la route

Non, c'est vrai, c'est de la poudre aux yeux ses discours de toute manière, il essaye de se faire passer auprès des médias people pour qui il n'est pas, j'ai bien peur !?

De tout manière, ce GP du Qatar est un scandale, et j'espère que bcp. de personnes vont le boycotter.

Comment peut-on être aussi peu sensible aux conditions des hommes qui travaillent sur place ?

"Le gouvernement qatarien garde un certain nombre de restrictions sur la liberté d'expression et les mouvements pour l'égalité".

"Le Qatar est régulièrement accusé d'être l'une des principales sources financières du terrorisme islamique. Il est notamment avancé que l'association humanitaire Qatar Charity, étroitement liée au gouvernement qatarien, finance dans le monde entier et notamment en Europe des groupes et des projets fondamentalistes islamistes. Le Qatar est accusé de soutenir des groupes comme l'État islamique ou al-Qaïda, ce qu'il nie vigoureusement". (Wikipedia)

Le Qatar serait inconnu s'il n'avait soudoyé un tas de choses pour qu'on parle d'eux.
Comme ils sont ultra riches ils n'y vont pas par quatre chemins, c'est par le sport médiatisé planétairement (foot et F1 principalement) et l'islamisme fondamentaliste.
C'est lamentable de voir qu'en plus ils n'ont pas hésité d'utiliser tous les moyens pour y arriver.
Des milliers d'ouvriers sont morts pour construire leurs stades climatisés et des tas de politiciens et dirigeants sont complices de leurs exactions.

Clousot a écrit:

Le Qatar serait inconnu s'il n'avait soudoyé un tas de choses pour qu'on parle d'eux.
Comme ils sont ultra riches ils n'y vont pas par quatre chemins, c'est par le sport médiatisé planétairement (foot et F1 principalement) et l'islamisme fondamentaliste.
C'est lamentable de voir qu'en plus ils n'ont pas hésité d'utiliser tous les moyens pour y arriver.
Des milliers d'ouvriers sont morts pour construire leurs stades climatisés et des tas de politiciens et dirigeants sont complices de leurs exactions.

Tout à fait, c'en est à vomir le sport de cette espèce !

Ils sont 4ème fournisseur de gaz naturel dans le monde + le pétrole...à moindre effet, le pétrole.

C'est louable mais ça ne changera rien à la situation si ce n'est que la confrontation ultime (on l'espère) te passera sous le nez à cause d'eux.

Clousot a écrit:

C'est louable mais ça ne changera rien à la situation si ce n'est que la confrontation ultime (on l'espère) te passera sous le nez à cause d'eux.

C'est vrai que ça ne changera rien à la situation, c'est un peu une question de principe...

Des bénéfices pour la F1 au troisième trimestre 2021

Les millions les millions comme s'ils en pleuvaient...

Blutch a écrit:

Clousot a écrit:

C'est louable mais ça ne changera rien à la situation si ce n'est que la confrontation ultime (on l'espère) te passera sous le nez à cause d'eux.

C'est vrai que ça ne changera rien à la situation, c'est un peu une question de principe...

C'est Faux cela peut changer les choses. Effectivement ce n'est pas l'action d'une personne qui changera les choses mais les petites actions de plusieurs personnes peuvent avoir une incidence. Si une grande majorité des fans faisait ce boycott alors le retour financier pour la F1 s'en trouverait impacter et cela pourrait les obligé à revoir leur position.

Le tri sélectif des déchets progresse parce que de plus en plus de personne s'y mettent. Mais au départ si les précurseurs ne s'y étaient pas mis cela n'aurait jamais commencer.
Tout comme l'huile de palme, au départ je me disait à quoi , qu'est-ce que cela va changer si je n'en consomme plus. Mais il s'avère que le message est passé de plus en plus de personne y faisant attention et du coup les industriels le retire de plus en plus de pleur préparation...

yoh a écrit:

Blutch a écrit:

Clousot a écrit:

C'est louable mais ça ne changera rien à la situation si ce n'est que la confrontation ultime (on l'espère) te passera sous le nez à cause d'eux.

C'est vrai que ça ne changera rien à la situation, c'est un peu une question de principe...

C'est Faux cela peut changer les choses. Effectivement ce n'est pas l'action d'une personne qui changera les choses mais les petites actions de plusieurs personnes peuvent avoir une incidence. Si une grande majorité des fans faisait ce boycott alors le retour financier pour la F1 s'en trouverait impacter et cela pourrait les obligé à revoir leur position.

Le tri sélectif des déchets progresse parce que de plus en plus de personne s'y mettent. Mais au départ si les précurseurs ne s'y étaient pas mis cela n'aurait jamais commencer.
Tout comme l'huile de palme, au départ je me disait à quoi , qu'est-ce que cela va changer si je n'en consomme plus. Mais il s'avère que le message est passé de plus en plus de personne y faisant attention et du coup les industriels le retire de plus en plus de pleur préparation...

+ 1 Yoh,moi d'ailleurs je n'achète plus déjà depuis un bon moment de Nutella, le plus gros importateur d'huile de palme du monde !

Et avec tout ça, les Orang Outans disparaissent !

Le Nuttella et Ferrero en général est banni de la maison depuis longtemps ainsi que tous les produits contenant de l'huile de palme et pas seulement parce qu'elle est mauvaise pour la santé mais surtout comme tu le dit pour lutter contre la déforestation des foret tropicale et donc la destruction de l'habitat des grands singe surtout mais de beaucoup d'autres espèces aussi.

Il y a un parc dans la Vienne-86 qui sensibilise le public à ce sujet depuis des années BRAVO à eux. LA VALLEES des SINGES 86-ROMAGNE. J'adore ce parc où nous pouvons voir les singes en liberté tout près de nous pour les moins dangereux. sur des îles ( sans cages ) pour les plus dangereux ( de part le force exceptionnelle) : GORILLES, Chimpanzés, bonobos, etc. J'adore ce parc

yoh a écrit:

Le Nuttella et Ferrero en général est banni de la maison depuis longtemps ainsi que tous les produits contenant de l'huile de palme et pas seulement parce qu'elle est mauvaise pour la santé mais surtout comme tu le dit pour lutter contre la déforestation des foret tropicale  et donc la destruction de l'habitat des grands singe surtout mais de beaucoup d'autres espèces aussi.

Il y a un parc dans la Vienne-86 qui sensibilise le public à ce sujet depuis des années  BRAVO à eux.  LA VALLEES des SINGES 86-ROMAGNE. J'adore ce parc où nous pouvons voir les singes en liberté tout près de nous pour les moins dangereux. sur des îles ( sans cages ) pour les plus dangereux ( de part le force exceptionnelle) : GORILLES, Chimpanzés, bonobos, etc.  J'adore ce parc

Il y a un parc assez identique en Haute-Vienne (87), le Parc du Reynou.

Quelques stats après le Mexique ?

1. Avec sa neuvième victoire de l'année au Grand Prix de Mexico, Max Verstappen s'est assuré que personne ne gagnera plus de courses que lui au cours de la saison 2021 de Formule 1.
Lewis Hamilton a été le vainqueur le plus prolifique à chaque saison depuis l'introduction de l'ère V6 hybride turbo en 2014. Il peut encore égaler le total de Verstappen, mais seulement s'il gagne toutes les courses restantes.

2. Cet épisode de la Formule 1 vous a été apporté par le chiffre 19. Verstappen a remporté la 19e victoire de sa carrière, tandis que Valtteri Bottas a décroché sa 19e pole position et son 19e meilleur tour.
Le pilote Mercedes a maintenant le plus grand nombre de pole positions de tout pilote qui n'a jamais été champion du monde, dépassant le total de 18 de René Arnoux.


3. La 21e course de F1 au Mexique a vu la première apparition sur le podium d'un des compatriotes. Sergio Perez s'est emparé de la troisième place. Son coéquipier a fait de même à Zandvoort, devenant ainsi le premier pilote néerlandais à monter sur le podium à domicile.

4. Les pilotes Red Bull étaient accompagnés sur le podium par le directeur technique Adrian Newey. Cette course marquait le 30e anniversaire de la première victoire en F1 d'une voiture qu'il avait contribué à concevoir, la Williams-Renault FW14, que Riccardo Patrese avait menée à la victoire à l'Autodromo Hermanos Rodriguez en 1991.

Intéressant ces stats, bien vue en tous cas.

Bien joué Brundle, le star système peut aller se faire voir (ailleur) ou alors répondre au questions qui dérangent sans le bébé à la carrure d'athlète qui traine derrière lui.

Le "triple header" entamé la semaine dernière, soit trois courses consécutives, met à mal la logistique de la F1, notamment en cas de retard sur les vols pour le fret. C'est ce qui est arrivé entre le Mexique et le Brésil.

En pleine crise de pandémie, organiser un championnat de F1 avec une lourde logistique et l'éventualité de difficultés entre certaines transporteurs et compagnies aériennes, est une hérésie totale. Enchaîner le Mexique, le Brésil puis le Qatar en 3 semaines, tout en pensant qu'il n'y aura aucun problème, la F1 joue à la roulette russe !

Citation :

"C'est à la limite pour eux", a déclaré le pilote espagnol le week-end dernier, en faisant référence au personnel de l'équipe. "Nous devons trouver de meilleures solutions pour le calendrier".

Citation :

"Le départ du fret du Mexique a été retardé lundi en raison des conditions météorologiques, ce qui signifie qu'une partie du fret n'est pas encore arrivée au Brésil", a confirmé un porte-parole de la Formule 1. "Nous nous attendons à ce que cela arrive jeudi sans avoir un impact majeur sur le week-end de course".

Lewis Hamilton a déclaré que les moteurs Mercedes pour son équipe "n'étaient pas encore arrivés" !

Je ne dirai rien mais n'en pense pas moins et l'année prochaine sera encore plus pénible en logistique.
C'est dingue et dire qu'on veut baisser les coûts à tous prix.

Il est rapporté que le circuit de Djeddah est loin d'être prêt pour la course du 5 décembre, et le directeur de course de la F1, Michael Masi, s'y est rendu ce mardi. C'est lui qui est censé donner le feu vert formel à l'utilisation de la piste.

Quant au directeur sportif de la F1, Steve Nielsen, il joue également un rôle clé dans ce domaine en aidant les promoteurs à se mettre à niveau et fait preuve d'un optimisme prudent. "C'est un projet ambitieux, ce seront d'excellentes infrastructures", a commenté Nielsen auprès de Motorsport.com ce mardi. "Ils sont dans une situation difficile, certes. Mais ils travaillent littéralement 24h/24, 7j/7, comme c'est le cas depuis un certain temps désormais." [et combien de morts ?]

"J'ai vu davantage de photos ce matin, et ils ont fait des progrès énormes. Mais il reste beaucoup à faire. Cela va vraiment se jouer à la dernière minute. Mais ils réussiront. Tout ce dont nous avons besoin pour organiser la course en sécurité, nous l'aurons, je suis confiant."

Domenicali reconnaît lui aussi que tout ne sera pas prêt à temps. "C'est possible, mais la piste sera faite, nous savons que c'est la priorité. Mais vous verrez le niveau de spectacle qu'ils vont amener également. Ils sont tous enthousiastes, beaucoup de travail a été fait. C'est vraiment bien."

Les ouvriers ne comptent pas.
Qu'ils vivent ou meurt sur place où est le problème ?

C'est terrible mais c'est une situation inextricable qui veut que des gens sans aucun scrupule ni foi ni loi sont harcelés par des "travailleurs" pour la plupart clandestins provenant de pays parfois très lointin comme le Tibet, tout cela pour "mériter" un asile officiel et les papiers qui vont avec.
Et la FIA vient voir le circuit pour s'assurer que tout va bien et qu'ils seront dans les temps. Deux mondes ou bien tout simplement un seul et même monde celui du profit de l'influence et de l'argent.

Clousot a écrit:

Les ouvriers ne comptent pas.
Qu'ils vivent ou meurt sur place où est le problème ?

C'est terrible mais c'est une situation inextricable qui veut que des gens sans aucun scrupule ni foi ni loi sont harcelés par des "travailleurs" pour la plupart clandestins provenant de pays parfois très lointin comme le Tibet, tout cela pour "mériter" un asile officiel et les papiers qui vont avec.
Et la FIA vient voir le circuit pour s'assurer que tout va bien et qu'ils seront dans les temps. Deux mondes ou bien tout simplement un seul et même monde celui du profit de l'influence et de l'argent.

Sois-disant, des garanties ont été exigées par Liberty Media :

Stefano Domenicali, qui s'exprimait dans une interview exclusive avec BBC Sport, a expliqué que les contrats de la Formule 1 avec le Qatar et l'Arabie saoudite contiennent des garanties selon lesquelles les pays doivent respecter les droits de l'homme dans tous les aspects de leur association avec le sport. S'ils ne s'y conforment pas, a déclaré Stefano Domenicali, la F1 a le droit de rompre son contrat avec eux.

L'ancien patron de Ferrari a ajouté que la Formule 1 avait mis en place des auditeurs indépendants pour surveiller la construction de la nouvelle piste en Arabie saoudite afin de s'assurer que les droits des travailleurs étaient pleinement respectés.